Christo90

Moi qui pensais que tu étais un petit jeune 😂😂

Oui Bap tout à fait :marcelpoire: Malheureusement nous ne vivons pas dans le monde parfait des Bisounours :ripeer: Les "méchants" existent bel et bien :icon_razz:

Tout est dit 👍😜 CQFD... 😜

J'ai revu il y a peu "L'étoffe des héros", un film sur l'épopée spatiale US 👌 Je retrouve dans ton topic ce même élan pionnier, cette envie de se dépasser, de voir au delà des frontières du connu. Tester les limites du physique et de la mécatronique 😜 En quelque sorte, de par ta vision des choses, tu es un précurseur, un pionnier sur Q3 😜 Bravo 👍👍 Malheureusement, je ne pourrai pas t'apporter plus d'infos techniques complémentaires dans ce domaine mais je suis sûr que tu sauras trouver ton eldorado sur la grande toile qu'est le Web 😀 Courage et confiance l'ami, tiens nous au jus 👈

Oui les gars, qu'est-ce qui vous fait tousser 😜 dans les chiffres donnés par notre nouvel ami ? Je pense moi qu'il peut allègrement sortir 280-300 cv de son costaud bloc TFSI 170 cv et la S-tronic me direz-vous 😜 ? Pas de problèmes jusqu'à 500 nm. C'est du solide tout ça 👍 C'est Audi ou non ? 😜 Sinon pour le reste des organes mécaniques du Q3 ( freins, suspensions,...) aucun souci là non plus 😜 C'est un véhicule racé pour la course et les hautes performances 👍👍 Pas de hasard, rien de bizzare 😜 à tout cela, juste le fruit de connaissances pointues 👏 Allez, fonce !!! Vive les reprog 👌

Salut, Je ne connaissais pas l'existence de ce boitier mais une petite recherche sur google et me voilà affranchi :race: Je pense que si tu veux te faire voler ta voiture ou dérober des effets à l'intérieur c'est tout à fait la chose à acheter :icon_biggrin: :icon_biggrin: Il faut quand même savoir que récemment aux USA et donc bientôt en France (si ce n'est déjà le cas) des hackers ont contrôlé à distance une partie des commandes d'une voiture connectée donc.... méfiance :icon_eek: Des voleurs de voitures pros ou même seulement bien équipés sillonnent nos villes et nos campagnes avec des scanners de fréquences (et autres bazars électroniques) pour ouvrir les voitures et si possible les démarrer. Ils ne les prennent pas pour te faire le plein ou te la laver au blue elephant du coin :ripeer: :ripeer: Je me trompe peut-être mais je dirais que ce boitier est une belle porte d'entrée (un cheval de Troie) pour tous ces lascars qui ne nous veulent pas du bien :bleble:

Effectivement c'est 32 Go maximum (source : documentation technique Q3). Carte SDHC à formater au format FAT 32 :yell_1_prv:

Ah oui Bap un beau tuto pour la révision des 90'000 de ton TDI 150 :icon_biggrin: De mon côté, on ne peut pas dire que je sois un maniaque de l'entretien automobile :ripeer: mais j'aime que les choses soient faites et bien faites, quand c'est le moment. Une fois la garantie échue, je fais aussi les interventions moi même et je peux y passer du temps si nécessaire. En dehors de ça, pas de sur-entretien :ripeer: Contrôle des niveaux tous les deux mois ou avant un très long trajet. Vérification des disques, plaquettes, suspensions, divers soufflets et conduites aux permutations de roues hiver/été. J'ai regardé l'état de propreté du filtre à air il y a 3 mois environ après avoir vu des photos de filtres dégueulasses sur le sous-forum Q5 :icon_eek: et aucun problème sur le Q3 :icon_razz: 2-3 lavages de l'extérieur par an au Karcher soft + éponge et huile de coude. Pulvérisation de spray pour protéger du gel ❄ les joints caoutchouc de portières et puis c'est tout. Je laisse le reste à la CC lors des visites/vidanges tous les 30'000 km. ou 2 ans et je contrôle ce qu'ils ont fait dans la mesure du possible (niveaux et visuel sur les filtres). NB/ Très beau l'intérieur (vues internet) de ta nouvelle baleine (Skoda Superb 3V 2.0 TDI 190c finition Laurin & Klement ) Bap :love: :roi: https://www.lexpress.fr/tendances/voyage/test-voiture-skoda-superb-berline-finition-laurin-klement_1808236.html A coté l'Audi Q3 joue en deuxième division, même si il est vrai que nous ne sommes pas là dans la même catégorie de véhicule question gabarit et habitabilité, ça relativise néanmoins l'importance des 4 anneaux (ou d'une hélice ou étoile) sur le capot et surtout ça fait réfléchir :icon_razz:

Quand je dois faire une intervention programmée sur ma voiture (ex: contrôle/vidange 30'000 km., courroie de distribution, etc.) dans une CC, un garage (Audi, Renault,...). Si il n'y a pas de tarif forfait entretien, je demande un devis et quand je présente ma voiture pour la dite intervention, je précise et fais préciser sur l'ordre de réparation (dans tous les cas de figure) que je n'accepterai aucun dépassement de coût :ripeer: . Si c'est le cas, c'est pour leur pomme et (étonnamment ?) on ne me sur-facture jamais :icon_razz: Je fais par exemple stipuler sur l'ordre de réparation/intervention que le plein AdBlue a été fait (même si c'est pas le cas) et demande que le moteur ne soit pas nettoyé (car produit anti-rongeurs) Mes rapports avec le SAV sont toujours francs et courtois mais pas de non-dit de ma part. NB/ L'ami Bap, ils m'ont graissé les charnières de portes du Q3 lors de la visite des 30'000 km. J'irais pas jusqu'à dire que ma CC entretient mon Audi comme je le ferais moi-même mais presque :roi:

À 0.34 euros le litre d'AdBlue en station et environ 5 minutes pour faire le plein on ne peut pas dire qu'Audi (ou autres lascars) fassent preuve de largesse en offrant ce plein d'urée à ses clients 😂😂 Pour les autres qui payent encore plein pot cette désormais "formalité écologique" c'est limite de l'escroquerie caractérisée 😜

😂😂 Après le forumiste étoile filante nous avons droit au forumiste fumiste et plagiat, partisan du moindre effort 😜

Alors que c'est vraiment pas notre genre ni dans nos habitudes 😂😂

http://forums.audipassion.com/topic/200259-fin-de-google-street-view-chez-audi/?do=findComment&comment=4144620

Dans mon cas non plus pas de changement des balais essuie-glace mais 40 points de contrôle avec listing récapitulatif en plus de la vidange long life et des filtres +... un bon Nespresso 😜 et j'oubliais le prêt gratuit d'une A3 pour la journée (150 km. inclus) 👍

Et sur la globalité du forum, il est mis à forte contribution 😜 Souvent Maître Capello (notre idole) ne fait pas que bouger, il se relève littéralement vu le peu de cas que font certains de l'orthographe et de la syntaxe😂 Quelque part c'est rassurant car même si le petit dernier est un cancre à l'école il pourra toujours espérer rouler dans la même voiture que papa une fois le permis en poche 👍😜

Hello, L'avantage premier de la boîte S-tronic c'est que le véhicule est bien plus reposant et facile à conduire. Très appréciable pour de très longs trajets ou après une longue journée de boulot de ne pas avoir les vitesses à passer (pour info: 42/45 heures de travail Hebdo en Suisse 😞) Le côté sport (non soulevé par toi) de je passe les vitesses manuellement pour les reprises (ou autres balivernes) ne joue pas dans notre cas puisque nous avons choisi de conduire un beau SUV pas une S|RS. De plus, la S-tronic sait être formidablement réactive à la demande (mode S). Deuxième argument en sa faveur, une moindre consommation en carburant car le passage des vitesses est optimisé 👍 Bien plus performant, constant que ne pourrait être l'humain. Avec la S-tronic, nous sommes loin, très loin, de la désuète BVA de notre vieil oncle d'Amérique 😂 Le côté moins fiable de la S-tronic, c'est de la flûte. Il y a surtout beaucoup de conducteurs négligents, pas habitués à conduire des boîtes auto et qui les matraquent en persistant à conduire leur véhicule comme avec une BVM et je ne parle pas des bourrins patentés pour qui effectivement la boîte robotisée type DSG est à proscrire absolument 😜 Cette boîte, c'est vrai, est beaucoup moins costaud qu'une BVM du fait même de sa conception, de sa structure complexe et de son fonctionnement. Elle demande plus d'attention et de bienveillance. C'est indubitable, mais elle n'est pas fragile 👈 Sur les forums on voit des problèmes mais il n'y en a pas tant que ça et puis comme nous pauvres forumistes sommes si peu nombreux et surtout pas représentatifs, ça ne veut rien dire. Parce que, à trop vous lire, la planète entière roulerait alors en Q2 😂😂 Sinon que pense ton beau-frère des moteurs TFSI de chez VW/Audi réputés "bouffeurs d'huile" et à leurs récurrents problèmes de segmentation ? Beaucoup de retours là aussi en atelier ?? À un moment faut arrêter la désinformation 😜 Les problèmes existent bien évidemment mais ne concernent au final que peu d'utilisateurs, suffit de ne pas être dans le nombre 😜 mais là encore, personne n'est à l'abri. Par contre, c'est certain, le SAV Audi (rappel : marque dite premium 😜) devrait être plus performant et plus à l'écoute de ses clients et moins chipotter sur les prises en charge lors de la survenance de problèmes 👈 Parles-en avec ton beau frère 😜 Pour ce qui est des feux de route, à mon sens, il est inadmissible qu'une marque (dite premium) comme Audi persiste à monter en 2018 des feux halogènes sur ses modèles. Au prix ou on paye nos caisses (😜) le xénon devrait être au minimum de base et les LED en option (comme sur Q3 😍). Point barre, na ! (là j'ai fait mon Untagabble 😜 Sans rancune voisin helvète 😜) Et Audi, SVP, une LED ou du moins une petite loupiote dans la boîte à gants de notre petit Q 😂😜

J'avais pas osé, j'ai eu tort 😜 Bien vu 👌

@Stoof31 : Je comprends ton point de vue et je compatis à ta situation 👍 J'adore Paris...en touriste 😍 @Bap33 : Je suis bien d'accord, 320 euros c'est pas donné mais sous garantie, pas le choix 😜 Le prix d'une certaine tranquillité d'esprit mais pas forcément toujours le prix de la qualité d'intervention mais ma CC me donne (pour le moment) pleinement satisfaction. C'est une consolation comme une autre lors du paiement de la facture 😜

Je plussoie :bien: Nous avons, nous qui habitons la lointaine Province, la chance d'avoir des tarifs Audi plus corrects en CC (320 euros par exemple pour la visite/vidange des 30'000 km.). Un parisien devrait prendre sa journée et filer à la campagne pour faire réviser sa voiture. Il en tirerait au moins cinq bienfaits : - Un bon bol d'air :petard: - Une belle économie :icon_biggrin: - Un bon décrassage moteur de son Q3 :icon_biggrin: - Découvrir qu'il y a autre chose en dehors de Paris :icon_razz: - La disparition à terme de ces CC IDF aux tarifs abusifs :bleble:

Toujours la même chose avec les forumistes "shooting star" (étoile filante) :lol: Idéalement faudrait jamais leur répondre :ripeer: J'ai mis deux liens pour qu'il nous lâche les basques rapidement et aussi parce que le titre de son topic était d'intérêt et presque correctement orthographié ;) Il pourra très certainement servir à d'autres dans les mois à venir.

Non.

http://forums.audipassion.com/topic/143306-tutoriel-reset-s-tronic-7/ http://forums.audipassion.com/topic/161112-reset-s-tronic-7-methode-du-pied-a-fond/

Pour les LED à l'intérieur en lieu et place de la monte d'origine halogène :bien: mais comme j'ai pas envie de m'embêter pour quelques lampes, ça va rester ainsi, et puis ces loupiotes vieillottes c'est plus... romantique, feutré :lol: mais c'est vrai que ça éclaire que dalle alors on ne va plus utiliser le Q3 de nuit ou alors avec une frontale LED (je suis moins radin qu'Audi = facile) :icon_razz: NB/ Faute d'avoir acheté une voiture qui répond pleinement à mes aspirations et en parfaite adéquation avec mes envies et mes souhaits (versatiles) du moment ou de l'air du temps (auto, qui, n'existe pas et n'existera d'ailleurs jamais :icon_razz:) c'est moi, qui me suis adapté aux manques, faiblesses et imperfections du Q3 ;) et pour l'instant .... ça va :bien:

Alors mon Q3 a les feux de route xénon (25W), les feux de jour LED, les feux arrière halogènes, les ampoules plaque police et feux STOP hayon en LED, les lampes (palotes) intérieures halogènes. Un bel exemple de mixité luminaire à la sauce Audi :icon_biggrin: :icon_biggrin: Pas étonnant au final qu'un béotien (MDleaxxx) non féru de culture audiesque s'y perde :icon_razz: En effet :icon_razz: Pour ma part, j'ai toujours eu du mal avec le leasing mais je peux comprendre que certains s'y retrouvent au bout du compte. Ton contrat semble assez flexible et c'est effectivement un + :icon_smile: Ta voiture est très belle et bien équipée :love: Une alternative plausible quand je me séparerai de mon Q3 dans quelques années :bien: