TOM

C'est interdit de coupler des feux qui réglementairement n'ont pas la même utilisation. Si tu couples feux de route et antibrouillard cela signifie aussi qu'en cas de brouillard tu es obligé d'allumer tes feux de route, ce qui n'est pas toujours autorisé et de toute façon pas conseillé car tu n'y verras plus rien.

Regardez la belle leçon d'Elio :bigsmile: http://www.tvbelgiek.be/

Bon gardons le moral, on est quand même les seuls à exporter aussi bien nos ministres régionaux :blink: http://cyborgjeff.untergrund.net/site/modu...=12&lid=557

Tout dépend aussi de la forme de tes sièges, si tu as des sièges avec un soutien latéral important de l'assise et du dossier, tu vas à mon avis avoir difficile de trouver. Par contre en regardant chez Norauto, certaines housses sont effectivement compatibles airbag (c'est du moins écrit dessus) et comportent je suppose certaines découpes aux endroits prévus (à vérifier).

Bien de la chance les allemands, ils ont aussi la cousine Golf qui sort en version Gti "30", bon anniversaire !

Je ne suis pas scientifique mais je serais tenté de dire que ce qu'on t'a raconté est du grand n'importe quoi. Le GPL est considéré comme un résidu de l'extraction du prétole, donc concrètement pas de GPL si plus de prétrole. Son bilan CO est à peu près identique aux autres carburants, par contre s'il n'est pas récupéré il est directement brulé dans l'atmosphère dès la sortie des torchères, autrement dit pour rien. Son utilisation est donc tout bénéfice d'autant que ses rejets pour tous les autres polluants sont bien meilleures. La taxe supplémentaire existe depuis belle luerette et je doute qu'elle résulte d'une analyse approfondie et d'un bilan écologique, simplement ce rebut de production pour être écoulé doit être moins soumis aux accises, donc ils récupèrent une partie par cette taxe.

Une photo de ton pare-chos, il y a plusieurs modèles, mais je crois qu'il existe des phares tout fait qui vont dans les grilles.

Effectivement les résidus d'une fuite peuvent provoquer ce genre d'inconvénients mais ton garagiste n'est pas très soigneux, il aurait du nettoyer cela avant de te remettre ton auto. Jette malgré tout un coup d'oeil pour voir si la fuite ne continue pas ou qu'il n'y en a pas une autre. Un bon nettoyage devrait arranger tout ça s'il n'y a plus de fuite.

Et non la taxe est payé chaque fois que l'auto est vendue (dégressive mais quand même) d'où impossibilité en plus si tu achètes une telle auto de la revendre et la taxe de circulation (votre ancienne vignette) est payable tous les ans. La taxe de mise ou remise en circulation est fonction de la puissance fiscale ou de la puissance réelle selon que tu dépasses une ou l'autre limite du barême tu paies la taxe la plus élevée. La taxe de circulation est uniquement fonction de la puissance fiscale, donc de la cylindrée. Bien triste car chez nous quand tu vas dans une concession tu ne vois plus que des Tdi 105 et on te dit directement que si tu prends autre chose ce sera invendable. Alors qu'on ne parle plus qu'écologie ils osent même surtaxer l'utilisation du GPL ce qui fait qu'il a pratiquement disparu. Ils n'ont donc clairement rien à faire de l'écologie ils taxent point. Si on a quand même une réduction fiscale pour l'utilisation de véhicules à faible émission, mais tellement le seuil est bas il ne doit guère y avoir autre chose que les hybrides qui y répondent et ça ne donne pas grand choix. Seule solution rouler en anciennes ou dans un gros pick-up américain pas taxé, très écolo en effet leur politique.

Vous avez demandé un installateur, il arrive ! :bigsmile:

Avant de mettre des housses, faut t'assurer que tes sièges ne comportent aucun airbag, ce serait con de te faire éjecter par les airbags :bigsmile:

:bigthumbup: Tout bon ça le poste GPS TV pour lequel il faut démonter la moitié de l'auto pour ne pas pouvoir regarder la TV. J'adore ce genre de montage. :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Dommage de t'en séparer, à mon avis c'est bouillon assuré ton opération. Autant d'options faut vraiment trouver l'amateur et encore faudrait-il qu'il ait les mêmes vues que toi au niveau équipement. Une moyenne à essence d'occasion à 38.000 € j'ai pas l'impression que tu vas trouver facilement preneur. On trouve par exemple dejà des S3 en concession allemande à ce prix. Enfin on espère le contraire pour toi.

Peut-être un changement de tarif autrement je ne vois pas elles sont toutes aux même prix c'est déjà bien assez cher comme ça. Belle finition, mais sincèrtement ça commence à faire un peu beaucoup pour une A3 de 136 cv.

Au passage saurais-tu si elle existe avec intérieur full cuir, il me semble que toutes celles qui sont en vente sont cuir et alcantara ou alors les photos qui donnent cette impression ?

Longueur : 278 Largeur : 175 Hauteur 175 Origine : 75 Ah et courant essai à froid 720 A Rebord fixation B13 (une série de petits creux) Disposition des pôles 0

Une vraie arnaque toutes ces taxes si on parle en plus des accises sur les carburants et la TVA rajouée sur les accises, faut oser le faire. Plus ridicule encore les primes à l'achat de voitures écologiques (il doit bien en exister 2 sur le marché) mais on taxe en supplément l'utilisation du LPG. Roulez donc écolo : un gros pick américain à essence et fini les taxes. Le ridicule ne tue pas heureusement nous serions en pénurie d'hommes politiques. Pour info les décimes, ça va aux communes, ben oui il en faut pour tout le monde. Mais ce n'est pas encore assez ce cher Michel qui fait bien rigoler tout le monde a plus d'un tour dans son sac. Pour une fois ils ne sont pas loin d'un accord toutes régions confondues, ils nous préparent en plus les autoroutes payantes. Rassurez-vous l'argent ne sera pas utilisé pour reboucher les trous que fait faire ce brave Michel dans nos routes, non il va installer des caméras! Maintenant qu'il est devenu une star il y a pris goût et veut vous faire partager cette nouvelle passion, seule différence c'est que pour vous ce sera payant. Souriez vous êtes filmés :blink: Pauvre pays.

On ne joue pas avec les freins d'autant que je suppose que la revision tu l'as payée. S'il y a un défaut tu leur ramènes l'auto et ils n'ont qu'à y regarder, si tu leur demandes une revisiosn des freins c'est pas pour avoir un témoin qui s'allume. Probabelement pas grand chose, peut-être juste une fiche mal remise ou oubliée mais c'est pas à toi de te poser la question.

Il ne faut pas attendre que l'expert passe, demain matin tu vas faire une déclaration à la gendarmerie, tu leur indiques où a eu lieu le choc, probablement qu'ils retrouveront sur place des traces et peut être l'animal (si quelqu'un ne l'a pas embarqué) ils pourront aussi aller faire les constatations sur ton auto si elle n'est plus chez toi et trouver s'il y a une société de chasse qui a opéré dans les environs récemment. Il ne faut pas nécessairement une action de chasse au moment de l'accident, la société de chasse qui aurait dérangé ou attiré le gibier par d'autres actions peut aussi être responsable. Un ami ayant fait une rencontre avec des sangliers a eu gain de cause, la société de chasse ayant été jugée responsable car attirant les animaux par un nourrissage sélectif (pour les éloigner des certaines culutures) et les incitant de la sorte à traverser la route pour rejoindre le point de nourrissage. De toute façon ça ne coûte rien, qui n'essaie rien na rien. Faut dire que dans son cas l'auto était carrément pliée au niveau des longerons.

Ok, merci pour les liens en français. Je vais donc leur poser directement la question, je ne vois rien non plus au tarif pour le 170.

Véhicule neuf déjà acheté et la personne désire conserver la garantie, en Belgique l'importateur ne reconnait que ABT mais en concession pas très "branchés" leur liste de reprogrammations date de 2004 et ils ne semblent pas très pressés de se renseigner. Bartouille si tu connais le site as-tu vu cette reprogrammation car malheureusement l'allemand et moi on est pas très copain.

Quelqu'un saurait-il me dire s'il existe chez ABT une reprogrammation prévue pour le 2 litres Tdi 170.

Si le bruit vient de l'intérieur du dossier tu peux démonter la coque de protection située à l'arrière du siège ensuite tu y verras plus clair pour localiser le problème.

Ton témoin s'allume-t-il ou plus ?