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mike83340

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Tout ce qui a été posté par mike83340

  1. mike83340
    Hello, Je suis dans le même cas que toi... J'espère que "mon" contrôleur sera indulgent.Je verrai ça dans 1 mois et demi... Je lui avais amené mon ex Impreza, mon ex 996, et maintenant mon A4. Ce sont des véhicules qui ne vont pas voir n'importe quel contrôleur...
  2. mike83340
    Hello, Des D1S OSRAM à 50€??? Ce ne serait pas de la contrefaçon car ce n'est pas cer du tout!!! Moi qui vient d'en commander 2 avant hier car celles prises chez Ledperf il y a 1 an sont HS (1 qui clignote depuis des mois).
  3. mike83340
    Hello, Tu te fais braquer le véhicule à un feu rouge par exemple, vaut mieux avoir la clef dans la poche...
  4. mike83340
    Hello, Lemforder = ce qu'il se fait de mieux. Pour la visserie, j'ai laissé celle d'origine quand j'ai changé 2 bras AV, car pas fournie. Mais c'est quand même mieux de la remplacer. Tu peux prendre la visserie d'une autre marque, pas de soucis.
  5. mike83340
    Hello, Tu as une citerne d'essence chez toi??? LOL
  6. mike83340
    Hello, Faut pas se louper et faire ça "bien" histoire de sortir seul de la caisse... Parce que s'il faut l'intervention des secouristes = ça n'en vaut pas le coup... LOL
  7. mike83340
    Hello, Tu as désolidarisé la platine plastique de celle en métal? Une fois j'avais vu un tuto où le gars avait gratté le "-" au cutter pour un faire un "+"; et pour le "+" il avait mis du feutre noir fin pour en faire un "-". Toi tu as fait ça plus proprement!
  8. mike83340
    Hello, Les valeurs de carrossage avant droit + para gauche et droit étaient totalement à l'ouest...
  9. mike83340
    Quand tu vaporiseras, essaye de ne pas en mettre partout car le silicone = pas bon pour la peinture. Si un jour un carrossier doit intervenir = galère car il devra bien dégraisser les éléments à peindre. Si ton spray a une buse fine (petit tuyau à emboiter dessus) c'est mieux...
  10. mike83340
    Non, pas les glissières derrière la garniture de porte. Tu ouvres la vitre, il faut lubrifier le joint dans lequel elle glisse. Ca fait le tour de la vitre: tu vois le joint vers le rétroviseur, puis il suit l'encadrement de la porte jusque derrière.
  11. mike83340
    Hello, Logiquement le système de soufflerie se trouve derrière la boîte à gants... A confirmer!!! Pour la vitre, éventuellement vaporiser du spray silicone dans le coulisseau de vitre (le joint dans lequel coulisse la vitre). Ca ne peut qu'améliorer le glissement de la vitre, et ça force moins. Faudrait essayer ça déjà.
  12. mike83340

    Litige

    mike83340 a répondu à un(e) sujet de jannot dans Droit et Automobile

    Hello, Lorsqu'un véhicule n'est plus garanti constructeur, il y a des pièces qui ne sont pas prises en compte par une garantie extérieure (garantie occasion par exemple). Si c'est noté dans le contrat niveau exclusion, c'est tout simplement pour ta poche... Cela dit, chez certaines marques, même en étant encore sous garantie constructeur, il y a des pièces qui sont exclues à partir d'un certain kilométrage. Genre, amortisseurs HS sur un véhicule ayant 90000 km et 4 ans d'âge alors que la garantie pour cette marque est de 5 ans = dans le cul lulu... Etc, etc...
  13. mike83340
    Ahhh!!!
  14. mike83340
    Hello, C'est ironique??? LOL
  15. mike83340
    OK, merci pour l'info.
  16. mike83340
    Hello, Lamentable......
  17. mike83340
    Hello, Joyeux anniversaire alors!!! :icon_wink: Belle AVANT!!!
  18. mike83340
    Hello, Ou le faire au VCDS. D'ailleurs, si quelqu'un sait où il faut aller pour remplir le filtre à gazole au VCDS svp???
  19. mike83340
    Hello, Il y a 3 puissances affichées: 218, 280, et 289. Laquelle correspond à quoi finalement???
  20. mike83340
    Hello et bienvenue! Tu es de quel coin du 83?
  21. mike83340
    Hello, Par curiosité, filou95, tu officies dans quel domaine (TPE)?
  22. mike83340
    Pour recoller, soit on referme tel quel après avoir fait les travaux, remis au four au chauffer au décapeur histoire de ramollir de nouveau le mastic/colle. Pour bien faire faut maintenir la vitre plaquée sur le phare le temps du séchage. Ou alors faire la même chose mais rajouter un cordon de mastic/colle (noire c'est mieux) qu'on trouve au rayon bricolage. Surtout pas de colle à pare brise, sinon impossible à décoller si un jour il y a besoin. La pince, c'est une pince à clito! LOL... Non, j'déconne... Pince utilisée pour déposer les garnitures plastique: garniture de porte, d'aile, de coffre, etc... Ca évite de péter les agrafes en plastique. En général on tire comme un bourrin pour déposer la garniture (après avoir retiré certaines vis quand même), et souvent des agrafes pètent. Obligé d'en racheter des neuves: ça ne vaut pas une fortune, mais s'il y a moyen d'éviter d'en casser, c'est mieux...
  23. mike83340
    Hello, Oui, des handicapés mentaux on en voit tous les jours... LOL Sur la route, au travail, etc... PS: j'ai compris ce que tu voulais dire.
  24. mike83340
    Hello, Mettre au four ou alors dans un gros carton fermé, un trou sur le côté et tête du décapeur thermique qui envoit l'air chaud à l'intérieur. Ceci ramollira le mastic/colle.
  25. mike83340
    Hello, Logiquement ça ne devrait pas démarrer en mettant la durite dans un bidon rempli de gazole car il y a, il me semble, une pompe de gavage dans le réservoir... Perso, je ne tenterais pas le Start Pilot sur nos véhicules......
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