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king26

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  1. king26
    Le coincoin
  2. king26
    En mode eco tu as la regulation mais le compresseur n'est pas enclenché.
  3. king26
    Sa veut dire ,change ton calorstat.
  4. king26
    On ralentit monte tu as plus de 80°c au canal 49? Si au dessus de 80 au canal 49,ton aiguille se cale sur 90 c'est le calorstat.
  5. king26
    noir ebene non,noir cerise oui.
  6. king26
    Le noir ebene est diffenet du noir cerise,c'est une peinture audi exclusive
  7. king26
    Si tu veux faire du bon travail,t'a pas bien le choix,faut tomber le pare-choc et ouvrir les feux. C'est l'occasion de peindre le fond des phares voir mettre des clignotants blancs.
  8. king26
    A part ouvrir les phares,y'a pas bien d'autres moyens.
  9. king26
    Oooh les fautes :blink: :blink: Fait lui deja un reset en enlevant les fusibles
  10. king26
    Ton Pi a prit froid :rolleyes:
  11. king26
    Bon choix je pense
  12. king26
    j'avais fait un tuto a l'epoque,rien de bien compliqué. Tu penses mettre des origines?
  13. king26
    :1-heben:
  14. king26
    Niveau perf,un 225 remap marche mieux qu'un v6 et est moins avare en sensation.
  15. king26
    Dans tout les cas,ton erreur est pas bien grave,une vidange de boite ne faire que du bien.
  16. king26
    tu as mis trop d'huile ,je crois que c'est dans les 1,8litre.
  17. king26
    Il te faudra comme huile de 75-90 et une seringue pour remplir la boite. J'avais fait un tuto il y a tres longtemps il n'est plus sur forum
  18. king26
    Je te conseille de passer directement en combiné fileté,je trouve que les ressorts courts ne rabaisse pas assez sur le v6. Pareil pour la miiltek,sur le v6 la supersprint est plus conseillé car tu peux supprimer l'intermediaire,pas sur la miiltek.
  19. king26
    tA Ta couleur c'est pas pluot gris avus.
  20. king26
    Pas d"echangeur avec la boite manu.
  21. king26
    Moi j'avais commencé par du bilstein et ressort eibach,mais je trouvais ca pas assez bas. Alors j'ai monté des combinés filetés weitec,le plus dur etant de trouver la bonne hauteur car lors de virage appuyée,les ptites bavettes plastiques devant les roues frottaient le sol.
  22. king26
    Ce ne sont pas nos histoires,voila tout.
  23. king26
    Perso je l'ai deja fait sans debrancher la batterie.
  24. king26
    Une clé six pans (je sais plus la taille) 4 vis par siege,et debrancher la connectique sous le siege. Enlever les appuie-tetes sinon sa passe pas. Penser a passer un ptit coup d'aspirateur;sa fait pas de mal.
  25. king26
    demande a wromb il y en a mis :rolleyes:
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