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king26

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Tout ce qui a été posté par king26

  1. les logos sont collés,avec un seche cheveux tu les enleves,par contre pas fan du logo RS sur le mk1.
  2. Comme je t'ai dit au debut c'est la pompe a eau qui est hs,fait une distrib+pompe a eau et c'est reparti pour 5 ans mais evite quand meme de taquiner la zone rouge.
  3. Sa sent la pompe a eau,de quand date t elle?
  4. POur moi 3 modifs a faire sur un v6;le rabaissement,le glastint et une ligne d'echappement supersrpint (+1000 euros neuve),quand on remet l'echappement d'origine je trouve le son fade,d'ailleur j'ai gardé la mienne ou c'est jamais :eldiablo:
  5. Pareil pas fan de l'aileron abt,je prefere largement l'origine. PS:tu est du quel coin de la drome?
  6. Oui je ne l'ai plus cause projet immo est cours,mais sa me trote dans la tete de racquerir un TT,je regarde regulierement les annonces au cas ou. Sinon mes jantes viennent de ld prestige,attend un peu et prend les la bas,les jantes sont de qualités avec un bon prix,mais fait pas mon erreur prend les en 235. Avec un bon rabaissement c'est le top en 19P,pour moi ce sont les jantes qui vont le mieux au TT avec les rs9 et les BBS CH.
  7. Ce ne serait pas des jantes abt il me sembe.
  8. deja si la jante est en 8.5 de large prend du 235 si tu sera en flanc tendu. En18 ou en 19,il faudra rabaissé sinon look 4x4. tiens une ptite photo en 19P evec cale de 15mm devant en 20mm derriere rabaissé avec des combinés filetés.
  9. Non solrac a un intérieur gris. Par contre je pense avoir trouvé l'elue. :bien:
  10. Essaye ldprestige. Essaye ldprestige,mais attention les rs6 en 18 sa risque de faire visuellement petit. Est tu rabaissé?
  11. J'avais egalement le homelink sur mon TT,et il focntionnait tres bien avec garage,portail,pas eu de soucis pour le synchroniser.
  12. Tu souffles a 0.4b car ton boitier se met en defaut. Il faut passer au vag-com.
  13. Je crois qu'on peux acheter seulement la prise,sinon tu rafistole sa craint rien.
  14. sa y est ,sa remarche??Qu'est ce qu'ongagne pour un bon diag? :ph34r:
  15. As tu controler les branchements a la N75?les fils ont tendance a se couper.
  16. Apparemnt il existe une version "sline v6" mais qui n'existe qu'en allemagne. A confirmer mais pour moi pas de v6 sline au catalogue
  17. Tu peux rabaissé,y'a pas de soucis,juste les bavettes plastiques devant les roues qui frottent lors de gros appuis dans les virages. J'ai dabord mis du-2.5 en ressort eibach,mais sa rabaisse pas beaucoup,alrs passage en combiné fileté et la impeccable.
  18. a 30000km vidange de l'haldex a 60000km vidange et remplacment du filtre,si longlife vidange moteur tous les 2 ans ou 30000km.
  19. Tout est dit,par contre il m'a l'air rabaissé sur la photo,et pas de version sline sur le 3.2 il me semble.
  20. met nous la courbe sur vag com de ta pression turbo et du debimetre,sa sent la fuite.
  21. Pourquoi pas rester en supersprint,voila a quoi il ressemble.
  22. Ou peut etre qu'on t'as mis trop de gaz?si trop de gaz sa se met en securité. Quand tu mets la clim,entends tu le clac du compresseur?tes ventilos se mettent ils en route?
  23. Un joint de baie moteur plus fin permet de mieux laisser passer l'air (joint qui se trouve en dessous des essuies glaces),mais en cas de pluie tu as plus de risuqes que l'eau passe.
  24. tu as 4 sondes,2 avant cata et 2 apres. Sa se change faciement si tu as une fosse ou un pont. Combien t'as de km??
  25. Sa y est ,j'ai fait de la place,tu peux me Mpiser.
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