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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. KWP2000 j'imagine... je m'étais intéressé à la question à titre de curiosité, mais ayant déjà une puce ABT (donc non reprogrammable) j'ai laissé tomber. Il y a quand même 2 problèmes : l'un juridique (car je ne sais pas si les fichiers de carto sont considérés comme une oeuvre ou un logiciel), l'autre technique car si on fait n'importe quoi les risques sont grands... Mais sur le principe ça reste intellectuellement intéressant :coucou:
  2. Tophe

    triste nouvelle

    voilà, c'est précisément ce qu'est que je disais <_< comment on passe d'un fait divers à un point de vue politique sur la répression... tout celà est bien triste :(
  3. Tophe

    triste nouvelle

    moi je dis que c'est dramatique mais qu'avant d'avoir tous les élements en ma possession je me garderais bien de commenter cette affaire, à quelques jours d'une présidentielle, on fait vite dire ce que l'on veut à ce genre de faits divers <_<
  4. WAZAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA :bigthumbup:
  5. no problemo :bigthumbup:
  6. j'aurais préféré me tromper :( , mais le coup de la fuite par le soufflet, ça ne laissait pas beaucoup de chance :sic: essaie de demander une prise en charge, si ta voiture a moins de 5 ans ça pourrait être partiellement jouable, on sait jamais :nixweiss: [EDIT] voir aussi si tu ne pourrais aller ailleurs que chez Audi car je viens de voir le prix de la crémaillère sur oscaro (ici) et je me dis qu'un petit garagiste pourrait être moins cher, ne serait-ce que pour en faire le montage :coucou:
  7. tu veux dire que tu l'as fait toi-même avec un logiciel et un câble ? ou bien par un programmateur d'EPROM ? :coucou:
  8. faudra une spatule pour ceux qui ont du glasstint aussi, pas rassurant tout ça <_< ps : oui sur old A3 le dévérouillage de la porte reste possible de l'intérieur en manuel, il suffit de tirer 2 fois la poignée, c'est dans ce cas un dispositif uniquement mécanique pour l'ouverture
  9. @lefou : j'en ai déjà moâ :bigthumbup: mais comme y'a des petits nouveaux en 1.8T, faut leur dire que ça se monte sans pb dessus :bigthumbup:
  10. c'est bien d'avoir améliorer le freinage :bien: tes étriers d'origine intéresseront sûrement les possesseurs d'A3 ;) :eldiablo:
  11. :bienvenue: tu as des tofs avec le carbon super ? ça doit faire black de chez black :bien:
  12. c'est vrai ça, ça manque les S3 avec le volant à droite sur le forum :bigthumbup: moi 19h30 ça me va, je viendrais direct en sortant du taf alors :coucou: par contre on n'a pas encore dit où on allait :bigsmile:
  13. Tophe

    code clim

    Tu les as sur S3-passion ;)
  14. par là : Stef's auto spécialiste VW/Audi les 500 et quelques c'est pour A3 hein, sur un V6 c'est peut-être pas pareil :bigthumbup:
  15. Tophe

    [8L]S3 1.8 T

    de mon point de vue c'est pas une grosse affaire ces bobines d'allumage, c'est pas grand chose comparé au coût de l'entretien "classique" ou par rapport à d'autres problèmes :carre: :coucou:
  16. surtout que d'après moi ce n'est pas le boitier, comme je te l'avais indiqué dans ce topic , bref, l'arnaque totale ! :furious:
  17. ok pour moi le vendredi :coucou:
  18. concernant le chassis des Old A3, pas de secret, il faut mettre des amortos bilstein, l'origine est pas top et vieillit très mal :coucou:
  19. La veille des élections ? tu veux qu'on se tape dessus ? :bigthumbup: :bigsmile: moi ça me va sinon :bien: :coucou:
  20. dans un premier temps : débitmètre ou N75 pour le filtre à essence il y a une flèche dessus qui indique le sens de passage du carburant, avec un peu de chance tu la verras en te penchant sous la voiture :coucou:
  21. normalement il n'y a aucune raison pour que de l'huile de DA se trouve dans le soufflet, le circuit hydraulique est nécessairement fermé puisqu'il permet à la pompe d'aider à tourner la roue, si ça fuit ça vient d'avant le soufflet... et si c'est la crémaillère, c'est très cher :(
  22. peut-être faut-il nettoyer les capteurs de vitesse de roue ? :nixweiss:
  23. le soufflet ?... ça sent le pb de crémaillère ça :sic:
  24. Tophe

    17 ou 18 pouces?

    c'était pas du 19 d'origine sur la RS6 ? :reflexion:
  25. plus d'explication par là :coucou:
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