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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Yes, j'y pense aussi... hélas
  2. Tophe

    pneus asymetrique ?

    les primacy n'ont pas de sens de roulement donc no soucy (il n'y a qu'un seul modèle)
  3. ça commence à faire beaucoup tous ces posts pour acheter une voiture... à l'armée on disait "sortez vous'l'doigt...'
  4. Non j'en ai jamais vu en vrai et il est possible que ça ressorte mieux que sur photo ... mais bon, la tof c'est le premier contact avec la voiture dans les petites-annonces (la soluce : quand tu la vendras, tu mets pas de photo )
  5. Je vais finir d'assassiner la couleur en disant qu'elle fait plastoc Fisher-Price Perso je préfère de loin un Gris Argent (même s'il est commun... en plus niveau entretien c'est trankilou)
  6. Tophe

    des roues

    surtout que c'est des Avus de TT (par contre les pneus tu vas souffrir dans les virages )
  7. T'es où ? Ca serait cool de voir si on a le même pb (suis en RP)
  8. Si c'est comme sur A3/TT c'est une BTR 17 (grosse clé Allen de 17mm, aussi appellée clé à 6 pans) Voir le reportage qu'a fait king26 dans le forum TT Maintenant, pour en trouver faut se lever de bonne heure parce qu'à côté de chez moi ni norauto ni castorama n'en avaient
  9. Non, pas la colonne, look sur le schéma ci-dessous : 1 Colonne de direction 2 Amortisseur 3 Pneumatiques 4 Plaquettes et disques de freins 5 Biellette de liaison de barre antiroulis 6 Cardan 7 Rotule axiale 8 Biellette de direction 9 Rotule supérieure de suspension 10 Rotule inférieure de suspension Faudrait être à 2 pour repérer les pièces qui grince
  10. Est-ce que ça le fait aussi si tu tournes le volant sur place (sans rouler) ? Ca peut venir de plein de trucs (bras de direction, ressort d'amortos etc...) Les cardans HS en général ça fait cloc-cloc, mais bon, pas facile de dire comme ça
  11. Nan, du tout C'est le truc qui est le long du pare-brise, là où le gars bosse sur la tof ci-dessous
  12. Tophe

    des roues

    J'avais pas vu ton post bdele Le 15 ça ne passera pas sur la TT à cause du diamètre des disques de freins
  13. ch'ui con, j'en ai 2 dans le garage
  14. Regarde aussi la baie de pare-brise (le truc en plastique entre le compartiment moteur et le pare-brise), notamment si elle est bien mise de chaque côté vers les montants de pare-brise. Moi j'avais un sifflement aussi à l'avant droite et je l'ai résolu comme ça
  15. C'EST SUPER CE REPORTAGE !!!!!!!!!! Moi aussi j'ai un bruit de claquement à l'avant gauche (quand je tourne à droite, si je mets un ptit coup de gaz ou que la route est dégradée, ça fait un bruit de casserole...) et vu le coût des biellettes ça me tente bien d'essayer Par contre pour le serrage roue au sol, ça va être + dur c'est grave si on le fait sur chandelles ?
  16. On a vu un TT 180 équipé au GPL ainsi qu'une S3 (en France), comme ils ont dû passer au CT pour la vente c'est que ça doit être légalement possible. Je sais pas si ça supporte une prépa par contre... Ceci dit, une prépa MTM-LPG powered ça pourrait être sympa
  17. Je crois que c'est normal oui (me semble en avoir déjà entendu parler) mais je sais plus ce que c'est
  18. d'où l'intérêt d'avoir de la doc quand on a un VAG-COM ... allez Eric, fait péter le Manuel Atelier
  19. Si ça continue va y avoir la queue
  20. C'est vraiment un gros blaireau ce vendeur
  21. c'est malheureux mais il faut pas se garer dans la rue avec une belle caisse, ce genre d'aventure est trop fréquent
  22. Oui Oui Oui : vois avec MTM France si leur tarif est compétitif (www.mtm-france.com), c'est dans le 17ème et
  23. Moi je dis avantage au 1.8T sur tous les critères et en plus il peut recevoir une prépa
  24. Je fais un up car j'ai trouvé ça sur le net (au hasard d'une recherche sur l'interface OBD ) : La source ici : Site Electro8051
  25. En même temps, un moteur de 205 GTi dans une S3 je sais pas ce que ça donne
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