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Tophe

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Tout ce qui a été posté par Tophe

  1. Tophe
    QUOTE(julien @ Apr 6 2005, 11:12) Lorque je roule sur autoroute il baisse autour de 80 degrés. Au feu ou de les embouteillage il remonte. [right][snapback]129233[/snapback][/right] Effectivement, ce n'est pas un pb de sonde Moi la mienne tombe à 82-85 en roulant (canal clim 49) mais l'aiguille reste fixée à 90 (normal...) et je m'inquiète pas outre mesure Sinon pour la MO je sais pas , ça doit pas chercher bien loin
  2. Tophe
    Qu'est-ce qui te fait dire ça ? si tu constates juste une baisse brutale de la température, puis un retour à la normale de manière aléatoire, c'est sûrement la sonde de température qui est en cause (pb fréquent sur 1.8T). Ca coûte genre 20€ et ça se change vite fait bien fait en 10 minutes (moteur froid ) Bon en revanche si ton moteur ne monte jamais en température, effectivement c'est possible que ce soit le calorstat mais ça reste plus rare comme souçaille (sur 1.8T)
  3. Tophe
    Fais-tu beaucoup de ville ? Parce que si c'est le cas le calculateur s'est peut-être habitué aux bouchons et du coup n'envoie pas toute la sauce. Solution : réinitialiser en suivant la procédure décrite sur S3 Passion (dans astuces je crois) Voir aussi du côté du débitmètre
  4. Tophe
    Ca peut toujours servir pour faire un barbecue
  5. Tophe
    normal
  6. Tophe
    Peut-être un pb avec le Porte Instrument (PI) ?... pour en être sûre : refais le plein et vérifie si les indications données par le compteur s'avèrent... Tiens-nous au courant et...
  7. Tophe
    Marly le Roi côté Port-Marly
  8. Tophe
    Salut voisin
  9. Tophe
    Est-ce qu'on y trouve les codes pour se logger au Vag-Com quand c'est nécessaire ?
  10. Tophe
    as-tu pris contact avec le préparateur dont je t'ai parlé sur le forum dont je t'ai parlé ? il a peut-être un boitier en stock... ça coûte rien d'essayer
  11. Tophe
    est-ce qu'avant de le réinitialiser il a vérifié les connexions sous les sièges ?
  12. Tophe
    vibration à 2000 tours au point mort ça me fait penser au défaut du volant bi-masse, cf. www.S3-passion.com
  13. Tophe
    Ca me rappelle toto et sa Volvo V50
  14. Tophe
    +1 ça m'intéresserait d'avoir une idée
  15. Tophe

    Négociation chez Audi bauer

    Tophe a répondu à un(e) sujet de lenymdy dans Le Monde Audi

    Quelle année ? de toute façon ils doivent pas en vendre tous les jours donc le temps jouera avec toi...
  16. Tophe

    [8L]Jante et pneu A3/S3

    Tophe a répondu à un(e) sujet de vlacar dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Y'a rien à vérifier : A3, S3 même combat (enfin, n'essayez pas non plus de mettre du 15 sur S3 )
  17. Tophe

    Négociation chez Audi bauer

    Tophe a répondu à un(e) sujet de lenymdy dans Le Monde Audi

    Ben ça me parait pas énorme mais tout dépend du véhicule (entre une A3 TDI et un RS6 s'pa pareil ), repasse dans 3 mois
  18. Tophe

    La musique sur audi.fr

    Tophe a répondu à un(e) sujet de jeje76 dans Le Monde Audi

    ben déjà on y accède comment à ces mini-sites ?
  19. Tophe

    [8L]J'ai honte !!!

    Tophe a répondu à un(e) sujet de Oufmen dans S3 8L - (1999 à 2003)

    On a retrouvé Golgoth13
  20. Tophe

    [8L]calandre A3 evo

    Tophe a répondu à un(e) sujet de ronaldo dans A3 8L - (1996 à 2003)

    Il me semble aussi, en même temps c'est pas hypercompliqué à tomber (enfin à 2 c'est mieux) [EDIT] au fait, y'a de grosses différences entre les 2 phases ? j'ai jamais trop remarqué
  21. Tophe
    Ca va dépendre de l'état du turbo, si les ailettes ont pris du jeu il faudra le remplacer (ça se verra une fois démonté) Mais sinon ça a souvent résolu le pb apparemment Fais une recherche sur le site et sur Google avec les termes "turbo geométrie variable" ça ramène pas mal d'infos Bon ça serait cool que des TDIstes viennent témoigner là
  22. Tophe
    Mais non, on t'aime nath Bon, à vue de nez y'en a pour 3-4 h de boulot donc ça explique le tarif Audi Essaie de voir avec un petit garagiste, ça fera déjà baisser la facture. Un changement de turbo ça va chercher combien ? 1500€ ?
  23. Tophe
    Ca c'est normal, c'est un mazout 550€ pour un nettoyage de GV ?... ils s'emmerdent pas chez Audi... t'aurais pas un pote bricoleur ?
  24. Tophe
    Je sais pas si ton moteur est concerné mais il y a un problème récurrent de grippage de la "géométrie variable" du turbo sur TDI. 2 solutions : - le nettoyer - le changer C'est arrivé à des forumistes ici... Sinon pour savoir si c'est le dénitmètre il faudrait faire un diagnostic...
  25. Tophe
    c'est en bonne voie, cool tu vas pouvoir arsouiller en courbes après
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