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  1. Tophe
    Si j'en crois la gueule des 2 courbes il semblerait que l'Oettinger soit plus violente (plus de coup de pied au cul) vu que le couple est plus haut à "bas" régime (diesel-like) alors que l'ABT sera plus "linéaire". En terme de performances en reprise je ne sais pas l'interpréter Si un préparateur passe sur le topic merci de donner un avis éclairé
  2. Tophe

    Réglage de hauteur de phare

    Tophe a répondu à un(e) sujet de ypos dans Carrosserie

    Je me suis posé la question récemment parce que mes phares éclairaient les vers de terre et j'ai trouvé ça sur le net Réglage Phares Prends un chiffon ou une serviette bien opaque pour cacher les phares à tour de rôle et pouvoir ainsi les régler l'un après l'autre
  3. Tophe

    Ma pauvre Titine...

    Tophe a répondu à un(e) sujet de fredtopaz dans Carrosserie

    Oui, et un régulateur de vitesse
  4. Tophe
    +1
  5. Tophe
    c'est marrant, le coup de la bobine qui lache au changement de proprio ça devient classique (SRS, toto ) A croire qu'elles supportent pas
  6. Tophe
    Ca ça ressemble à un pb de barre stabilisatrice (biellettes et/ou silent-bloc et/ou barre à remplacer...).
  7. Tophe
    cardan barre stab rotule de direction ... ça va pas être facile de diagnostiquer le truc si ça se reproduit pas et si tu ne nous en dis pas plus sur les circonstances exactes
  8. Tophe

    [8L]Achat S3

    Tophe a répondu à un(e) sujet de pierre_30 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    regarde sur la centrale, y'a bien écrit boite ... à 129000 km rien d'anormal à changer les amortos, les freins et l'embrayage (mais je sens qu'il y a eu un pb de volant moteur et un embrayage qui patinait, juste une intuition ) demande s'il a le carnet d'entretien tamponné de A à Z et aussi les factures, s'il le peut qu'il te scanne les factures des 60000 et 120000km (vidange + remplacement filtre haldex, c'est important)
  9. Tophe

    [8L]Achat S3

    Tophe a répondu à un(e) sujet de pierre_30 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Je te confirme qu'on a du tous la voir vu qu'elle est sur La Centrale et qu'elle a même fait un petit tour sur e-bay Sur l'annonce il me semble comprendre que la boite a été remplacée ainsi que les injecteurs c'est assez rare comme problème, en sais-tu plus ?
  10. Tophe
    Sujet abordé y'a pas très longtemps look là : http://forums.audipassion.com/services/forums...wtopic=3714&hl=
  11. Tophe
    Normalement aucun problème
  12. Tophe
    Y'a Pierot qui lance un grand concours de pourrissage 'gaffe hein ?
  13. Tophe

    [8L]Bon allez...

    Tophe a répondu à un(e) sujet de Samy dans S3 8L - (1999 à 2003)

    hmmm y'a aussi de quoi transformer une base V6
  14. Tophe

    [8L]Mon S3 !

    Tophe a répondu à un(e) sujet de toufle dans S3 8L - (1999 à 2003)

  15. Tophe

    [8L]Mon S3 !

    Tophe a répondu à un(e) sujet de toufle dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Très belle caisse C'est une série collector, une des premières fabriquées en plus en Jaune Imola
  16. Tophe
  17. Tophe
    Super, je vais avoir une barre de S3 Bon, ça a pas l'air d'être trop compliqué
  18. Tophe
    Merci Samy (comme toujours ) Je sens que je vais attendre que tu nous fasses le petit reportage photo qui va bien Sinon elle est réglable celle que tu as ? Parce que je sens pas le truc de la monter en force sinon...
  19. Tophe
    Si tu changes la pompe à eau, fais la distri aussi et attends-toi à un ticket de 600€ en RP Mais c'est pas dit que ça soit ça ton pb de perte de LdR car une pompe à eau HS, généralement, on s'en aperçoit parce que ça surchauffe (température à relever sur le canal 49 de la clim, parce que l'aiguille du TdB est trop imprécise). Moi ton truc ça me fait penser à un collier de serrage mal fichu, j'avais eu le même problème mais c'était parce qu'on l'avait mal remonté après avoir bricolé dessus : ça perdait qu'à partir d'un certain régime, donc d'une certaine vitesse d'écoulement dans le circuit. Fais chauffer ton moteur 10 minutes et, capot ouvert, demande à qqun de la monter à 3000 tours pendant que tu jettes un oeil sur le circuit PS : a priori les joints de culasse tiennent la route sur Audi...
  20. Tophe
    Merci Pierot On dirait bien que la fixation est faite sur la caisse et pas directement sur la tête d'amorto (qui se trouve sous le petit capuchon noir). Faut que je regarde de plus prés mais il ne me semble pas avoir de fixation prévue à ce niveau sur A3
  21. Tophe
    Ouais, les filles en S3 en ont alors moi aussi j'en veux une, na En fait avec les JA17 et surtout les Bilsteins/Eibach je pense que ça serait mieux et puis c'est pas pour ce que ça coûte (et comme il fait beau c'est un temps à bricoler au grand air ) Pour le modèle, les S3-istes peuvent-ils confirmer que c'est bien une barre de ce type qu'ils ont ? Et elle est fixée comment sur S3 alors ?
  22. Tophe
    Le mieux ce serait que tu fasses faire ta prépa par un Pro en lui disant de tenir comptes du fait que tu ne mettras que du SP95. Ca lui permettra d'adapter sa prog. MTM, ABT ou M..R..C devraient pouvoir adapter leur prépa
  23. Tophe
    Je ne comprends pas cette conclusion par rapport aux cas que tu cites ... en plus on ne peut pas tirer de statistique d'une aussi petite série (combien de cas rapportés y-a-t-il ? pour moi moins d'une dizaine), ça m'étonne pas que le ministère des transports fasse n'importe avec aussi peu de rigueur mathématique
  24. Tophe
    Tu parles... ils t'ont dit ça parce que ça les emmerdait ... Si les prépa ABT engendraient des pb, on le saurait ici bien avant les concessions
  25. Tophe
    héhé... projet dans l'air ?
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