Bagheera

Même si tu passes du côté obscur, on voit que tu es un amoureux des belles voitures. Donc tu es tout excusé :) (enfin pas complètement quand même, faut pas charier non plus :P ). J'espère pour toi qu'elle arrivera avec un peu d'avance ;)

Un p'ti conseil (tout petit). Ne mets pas le moteur en route demain. Sinon, tu seras contaminé et possédé par le son envoutant du V8, et tu seras obligé de signer le chèque :bigthumbup: :bigthumbup:

Donc à l'unanimité, il vaut mieux prendre le produit Audi qui est très bon pour le cuir (noir entre autre), et question parfum, il a l'air d'être aussi plaisant. Ok, je note sur ma liste de produits d'entretien :bien:

Quand je cherchais ce modèle l'année dernière et en discutant avec plusieurs possesseurs de ce modèle, il s'avère que je n'ai jamais trouvé d'A6 4.2 de moins de 19 000 euros. Et ce quelque soit l'année ou le kilométrage. Certes certains les vendaient chère. Mais à croire qu'il est très dûr de trouver ce modèle en dessous de ce tarif (mais pas impossible). Maintenant, je n'ai regardé que sur la centrale pour tes liens, mais il existe bon nombre autres sites :bigthumbup: PS : si tu peux éviter de "citer" le message deu dessus à chacune de tes réponses, ça rendra ton topic plus clair et plus lisible :)

Les échappements de chaque côté pour les modèles de plus de 150 ch est valable pour les A4 B6 et non B7 ;)

Une recherche de 2 minutes et voici 2 modèles... :bigthumbup: Bien sûr, la deuxième est "mieux" car plus récente, mais le prix est plus élevé. Plus dans la norme on va dire pour ce genre de modèle. Lien 1 Lien 2 Sur qu'à 15 000 € maxi et moins de 120 000 kms, ça ne sera pas chose facile... :unsure:

Tu tournes vers quel budget ou vers quel kilométrage ? :)

Pour ça il suffit de freiner très fort, 2 ou 3 fois, et c'est tout noir :bigthumbup:

Bizarre de ne vouloir changer que les 2 sièges avant :unsure: Ca va faire bizarre dans ta voiture. En plus trouver la même couleur que ton intérieur actuel, ça va être chaud. J'espère que ton intérieur est noir, ça sera déjà plus facile. Perso, si c'était à faire, je changerai au moins la banquette arrière, avec. Mais si ça te fais trop cher, mieux vaut garder les sièges d'origine... ;) (enfin ce n'est que mon avis. Tu es maître de ta voiture ;) )

Pourtant feux Lexus = ampoules normales <_< Bizarre, bizarre <_<

Sur ebay.de, tu as effectivement quelques intérieurs complets cuir à vendre pour nos Audi. Il n'y en a pas 36, mais ce sont des ensembles complets (2 sièges avant, banquette, et panneux de portes). Ca sera mieux que seulement tes 2 sièges avant ;) Bonne recherche :)

Non pas encore... mais..... dur d'y résister :bigthumbup:

Comme quoi ça sert cette voiture :bigthumbup: Allez courage, bientôt finie cette histoire :biere:

:coucou: Nicburge Je fus dans le même cas que toi, l'année dernière. J'hésitais entre la 2.7T et la 4.2 aussi. Alors je vais essayer de t'aiguiller :) sans donner de partie-pris :P Le 2.7 T (230 ou 250 ch) a beaucoup d'atouts, car j'en ai essayé une (250 ch) et je me suis fais conduire par une 230 ch (Krambitum :biere: ). Ses points forts : Relances toniques dès les plus bas régimes / Boite 6 vitesses manuelles ou tiptronic (au choix) / Consommation raisonnable. Son point faible (je n'en trouve qu'un) : Absence de sonorité du moteur. Le 4.2 : Ses points forts : 41 Mkg de couple. Ca pousse partout sans s'essouffler / sonorité du moteur qui t'incite à perdre tes points / Design de la carrosserie différente (plus large au niveau des ailes) Son point faible ? Forcément sa consommation. Cependant, je la trouve raisonnable à l'égard de sa cylindrée. Perso en faisant 80% route et 20 % ville, je suis à 11.5 L de moyenne depuis que je l'ai. Perso, le son du moteur a fini de me convaincre de prendre la 4.2. Surtout que je plafonne à 10 - 12 000 kms par an. Donc en résumé, la 2.7 T est une excellente voiture. Maintenant si ton budget le permet d'après ce que tu me dis (essence n'est pas un soucis), forcément le point faible du 4.2 n'existe plus. Par contre, si tu as a choisir une boite tiptronic, choisi un modèle après avril 2001, car la boite a été repensée et offre désormais, un mode "S" pour sport. Et à savoir que la 4.2 n'existe qu'en Tiptronic. Mais bon, moi j'étais 100% contre les boites auto jusqu'à ce que j'essaie une A4 2.8 Tiptronic. Et là, j'ai reconsidéré tout mon fondement sur cette boite :rolleyes: . A savoir aussi, que la 4.2 fait 22 cv, pour la carte grise. C'est environ 45-50 € du cheval. Mais je crois que la 2.7 T doit tourner à 16 ou 17 cv fiscaux, donc finalement pas si loin l'une de l'autre. Si tu veux plus d'infos sur ces 2 voitures, je te laisse regarder aussi ce lien -> ICI Tony

chris1001 : Si tu en montes sur tes ampoules de pleins phares (communément appelés feux de route), tu ne pourras plus faire des appels de phares. Car le temps nécessaire à l'allumage de ces ampoules est trop long par rapport à la vitesse d'éclairage nécessaire pour des appels de phares :) C'est pour cela que les voitures équipées de bi-xénons ont toujours les ampoules de phares normales, pour les appels de phares. Il s'agit de la même ampoule xénon qui fait le bi-xénon (qu'on me corrige si je me trompe). Audi 80 TDI : Oui et non pour l'homologation. Effectivement, si tu installes uniquement que l'ampoule, il faudrait que tu installes le correcteur d'assiette et les lave-phares. L'ampoule étant froide, les lave-phares sont là pour déblayer la neige accumulée sur tes optiques, qui ne peut plus fondre puisque tu n'as plus d'ampoule qui dégage de la chaleur. Cependant, ce kit est autorisé à la vente, et aucune mention n'est indiquée quand à leur utilisation sur route ouverte. Ici, beaucoup de personnes les ont installées sans faire tout ce système complexe qui devrait aller avec. Maintenant, il te suffit de bien régler tes phares pour ne pas éblouir tes amis conducteurs, et je ne vois pas pourquoi tu éblouirais plus ;)

Pour l'efficacité du système, je n'en doute pas. (merci DSTS pour la vidéo :bien: ). Mais, en étant plus technique, c'est quoi leur différences de technologie ? Certes je suis pas calé en mécanique, mais pour moi, 4 roues motrices, c'est 4 roues motrices (en dehors du fait de reporter la motricité sur l'essieu qui a le plus de grip). Alors pourquoi tant de différences sur cette vidéo, et pourquoi tant de supprématie de la part des Audi (que je félicite d'ailleurs :bien: ) ?

C'est beaucoup mieux avec des vraies roues :bigthumbup: Belle couleur. Bonne route à toi avec :bien:

Enfin, s'ils ont mis 10 ans à créér ce système, je pense que tout est prévu, mais ça donne envie de mieux connaître ce système que je qualifierai personnellement de révolutionnaire :)

Ben tu ne vois pas la zone rouge du compteur à 4500 tr ??? :bigthumbup: Billeuz : il y a des exceptions chez Audi sur les échappements droits et courbés si TDI et essence (notamment les A3). Mais sur l'A6 c'est exact :bien:

Pas commun, une A3 de cette génération avec le xénon. Profites bien de ta belle monture et bichonne la bien :) Elle est très belle :bien:

:unsure: :unsure: Euh c'est une boutade... je ne réclame pas des remerciements, juste (et je suis sérieux), je n'ai rien fait moi, à part donner le lien. Le vrai pro c'est BAP33 :biere: D'ailleurs à ce propos, moi ce que j'aimerai bien savoir, ce sont les différences entre le quattro made in Audi, et les mécanismes des BMW et Mercedes par exemple <_<

Merci à vous de faire vivre votre journée à ceux qui étaient loin :coucou: Vous avez du en prendre plein les yeux à voir ce que vous nous rapportez comme photos. En plus avec un beau soleil :rolleyes: et de très belles voitures superbement entretenues ;) Allez-y, faites péter un max de photos qu'on puisse aussi rêver derrière notre écran :hot: :hot:

Fwed, tu peux jeter un coup d'oeil ICI pour voir les grilles haut et bas. :)

Par exemple, le cas du RS6 coupé en 2 a été diffusé dans 5 topics différents. C'est inutile ;) :coucou:

C'est quoi ces plaquages de "Cayenne" et de l'emblême de Porsche sur la façade de la maison ?? :blink: :blink: Vous imaginez mettre en gros sur votre porte d'entrée, l'emblême d'Audi, en France :P :P Bon allez, moi je suis royal, je vous laisse les 2 Mercedes, et je prends la maison :eldiablo: