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phoenix-dr

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Tout ce qui a été posté par phoenix-dr

  1. C'est joli mais je trouve que l'on s'éloigne de l'esprit des CUP
  2. J'aimerai beaucoup avoir le temps d'en voir plusieurs en même temps et de les examiner pour comparer et trouver les différences entre elles Il y en a eu peut-être que 2000, mais qu'est-ce qu'elles peuvent avoir été personnalisée dans tous les sens C'est ça qui est plaisant!
  3. Tu n'es pas le seul à vouloir des infos...
  4. Donc en gros tout va bien depuis que la voiture est neuve, et paf, dès qu'il y a le premier changement de débitmètre, plus rien ne vas par la suite?
  5. Faudrait que l'on se fasse un rancard au centre de tous, histoire que tout le monde se fasse le même nombre de km Mais là on est bien peu, alors les autres VOUS ETES OÙ?? Merci de votre participation Si vous pouvez indiquer juste le numéro de votre auto Genre = Phoenix - Z0 008 14
  6. C'est un bon exemple ce topic, ne faites jamais faire des trucs compliqués sur votre voiture par des personnes non qualifiées! Sinon vous voyiez ou ça peut mener! Je trouve quand même étrange qu'il ne cherche pas réparation chez celui qui lui a fait ce boulot? Si il lui a donné de l'argent pour le travail, il peut demander participation
  7. J'aime bien ça... Les tech art roulent ou elles sont juste posées sur la caisse? Car je trouve très étrange l'image de l'étrier avant?! Et si vous avez des indications de prix, n'hésitez pas
  8. phoenix-dr

    Golf 1 GTI

    Ce n'est pas parce qu'il a si peu de km, qu'il est à l'abri des problèmes
  9. C'est sur quel model en particulier? Et quelqu'un a une explication quant à cette durée de vie si réduite des débitmètres actuels?
  10. J'avais compris... mais le problème vient du débitmètre mal conçu ou d'un problème général de la voiture qui fait que le débitmètre en prend plein la gueule?
  11. Si la garantie rentre en ligne de compte, ça c'est autre chose! Mais la pièce que j'ai achetée, elle est également garantie, donc si il arrive un problème, hop c'est changé En plus on compare 2 prix de débitmètre pour deux voitures totalement différente Par exemple pour le prix d'une seule de mes bobines d'allumage, je peux en acheter 4 qui vont sur la sienne... 300CHF la bobine pour Rs2
  12. Et pourtant ce fût mon cas, et c'est bosch qui fabrique et c'est bosch qui reprend les débitmètres que tu passes par une agence ou par un revendeur bosch c'est pareil Simplement les prix sont plus interressant chez un revendeur bosch que dans une agence (si on veut des prix garage et que l'on est pas une agence) Le débit mètre pour ma RS2 était de 500CHF à l'agence sans échange et 305CHF avec échange chez un grossiste bosch en échange standard Comme quoi
  13. C'est quoi un passage à la valise?
  14. Je ne pense pas que l'on puisse décrasser un catalyseur...
  15. phoenix-dr

    [D2]turbo

    Première chose, j'arrêterais les pieds au plancher! 2/ J'irai dans un garage pour une lecture des codes d'erreurs 3/ mesure des pressions moteur
  16. Pour les débitmètres, mieux vaut aller chez un grossiste BOSCH, ça doit être un débit-mètre bosch sur audi... Sur le débit-mètre il doit y avoir 2 numéro, celui audi et celui bosch Avec le bosch on pourra tout de suite te dire si c'est en échange ou pas (car ce n'est pas toujours le cas) Et si tu passes par un ami garagiste tu auras une meilleure marge que de le prendre à l'agence en plus il sera garanti tout frais tout neuf (les stocks des agences sont parfois TRES vieux)
  17. Tu fais chauffer les forums toi! Voilà une adresse qui pourrait t'interresser! http://www.qrsport.com/
  18. On peut également envoyer son cata pour le faire réparer CAD = changer l'interieur et le remplacer = 2x moins cher qu'un neuf et tout pareil!
  19. Le run flat c'est un nouveau produit qui te permet en cas de crevaison de rouler encore quelques km sans que le pneu ne montre de faiblesse au niveau tenue de route.. Mais je crains qu'à la suite d'une crevaison, il ne soit plus réparable alors qu'un pneu conventionnel, lui après crevaison est réparable Il faut bien faire également la différence entre une crevaison franche, facile à repérer et la crevaion lente, qui elle, va vraiment TUER le pneu de façon qu'il ne puisse plus du tout être réparable! Donc perso, je ne crois pas à l'avenir de ce genre de produit en revanche des pneus comme GOODYEAR, sur la série "EAGLE" sont garantis et remplacé en cas de casse, crevaison, etc..
  20. Salut... tout dépend de ta source! Si ce sont des vidéos venant du net, des K7 Vidéos, des DVD, etc... Ensuite il faut voir également la qualité que tu cherches à atteindre En ce qui concerne les DVD et le son contenu dessus, on peut faire pas mal de chose de nos jours avec des programmes faciles et complètement gratuits! Donc à toi de nous dire de quelle source tu parles
  21. Personne sur ce forum n'a un VAG-COM? Ce serait super de nous faire un petit tuto en image D'autant que comme ça fonctionne sur PC, on peut facilement en faire de belles photos d'écran! Je pense que c'est un produit qui se vendrait vraiment beaucoup plus, si les explications concernant les possibilités étaient mieux détaillées et surtout plus claire en fonction des différents models AUDI-VW-PORSCHE
  22. phoenix-dr

    Gecko en alu

    C'est sympa, faudrait que je demande si un de mes potes chez AUDI ne pourrait pas m'en avoir un...
  23. Pour savoir si ton cata est mort, il suffit de rouler de nuit, attaquer méchant de façon à ce que tout monte sérieusement en température Et ensuite vite s'arrêter sur le bord de la route et matter dessous si le cata est rouge Si c'est le cas (et ça se verra clairment) le cata est à changer sinon, aucun souci!
  24. Je n'ai jamais dit d'aller aux urgences Mais ce qui m'a fait créé ce topic, c'est surtout qu'apparemment personne n'était au courrant et même pas les professionnels...
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