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phoenix-dr

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Tout ce qui a été posté par phoenix-dr

  1. phoenix-dr

    [8L]Clim S3 en hiver

    phoenix-dr a répondu à un(e) sujet de F7R dans S3 8L - (1999 à 2003)

    En tout cas sur RS2 c'est 3-4°, dès qu'il y a le logo [*] qui apparait on ne peut plus avoir accès au compresseur de froid
  2. phoenix-dr
    Ah bon?! Alors je n'aurais rien compris à ce qui est indiqué dans mon carnet?
  3. phoenix-dr
    Après 17 pages lues, je dois dire que je vous plainds d'avoir dû rouler la peur au ventre avec vos T° excessive C'est triste quand même Toutes ces pièces changées, un nouveau liquide, etc.. J'espère qu'ils ont fait évoluer les choses dans le bon sens chez audi au fait, personne d'entre-vous n'a regarder ce qui se passait sur des forums allemands ou anglais?
  4. phoenix-dr

    le rs2 miniature

    phoenix-dr a répondu à un(e) sujet de dada dans Miniatures

    elles étaient encore pas trop mal faite si j'avais vu la bleue à l'époque je l'aurais sans doute achetée
  5. phoenix-dr
    Quelle a été ta vitesse maxi sur ce circuit?
  6. phoenix-dr
    Ou des vendeurs avec un peu moins de préjugé
  7. phoenix-dr
    il me semble également qu'il y a une grosse fente sur le dessus
  8. phoenix-dr
    Malheureusement il faut bien une base d'info pour pouvoir sérieusement analyser les problèmes possibles plutôt que de spéculer comme c'est trop souvent le cas! Ce n'est pour casser les pieds que je dis cela, mais pour faire gagner du temps! en plus, c'est vite fait de faire une fiche technique, de la garder dans un bloc-notes dans son pc et de la ressortir quand on en a besoin pour savoir où la voiture en est question utilisation
  9. phoenix-dr
    C'est sûr que pour ce prix, il n'y a pas à hésiter
  10. phoenix-dr
    Le dégivrage du parebrise se fait par le chaud en hiver et par un simple souffle froid ou tempéré l'été donc ton climatiseur n'est pas en cause Effectivement si ton compresseur de froid s'enclenche tu devrais l'entendre et si tu peux l'avoir en visuel, tu devrais voir une différence entre enclanché et déclanché Comme on te l'a dit dans un post précèdent, le compresseur de clim ne s'enclenche pas quand il fait trop froid C'est un peu comme les robinets d'eau que l'on désactive pour l'hiver dans les maison
  11. phoenix-dr
    Tout dépend de ce que tu veux... Le confort, la dureté, un rabaissement, etc... Beaucoup ne jurent que par bilstein Perso j'ai monté un kit HR sur ma RS2 et franchement ça pue, c'est dur, c'est cassant, c'est vraiment inconfortable L'importateur à déjà entendu par téléphone une préparation de ce qu'il va entendre en live dès que j'aurai le temps de faire 300km pour aller le voir Je dis ça, car pour info les kits HR sont fait sur base Bilstein Celui qui dit c'est koni se trompe, car c'est bilstein-même qui me l'a confirmé par mail et l'importateur également
  12. phoenix-dr
    Bosch n'en fait pas?
  13. phoenix-dr
    C'est quand même débile qu'un garage laisse partir une voiture sans avoir fait les tests sérieux qui vont avec une telle réparation ça m'énerve quand je vois ça
  14. phoenix-dr
    La pompe en photo était tenue par la partie rugeuse que l'on voit? c'est un peu léger comme fixation?! En gros il font chauffer une hélice en plastique pour qu'elle se sertisse par elle-même sur cette petite pièce Moyen moyen tout ça
  15. phoenix-dr
    Je pense qu'il y a fabriquant et fabriquant, on sait qu'audi à sous-traité un peu n'importe comment certaine pièce sur leurs auto, et ne veulent pas assumer tous les problèmes du à ces sous-traitances C'est dommage, car ça crée des problèmes pour les clients audi, et ça donne une mauvaise image de la marque ormis cela, il faudrait des photos de pompes pour illustrer ce topic Pour montrer ces fameuses Pompe à eau de M d'audi TT qui même après 50'000km sont fendues de partout et même certaine ont des bouts arrachés C'est incroyable, d'autant que le problème est parfaitement connu, mais non, audi veut écouler ses stocks à tout prix, alors que ça ne mériterait rien d'autre que la poubelle, et une remise à zéro du plan de la pièce pour en faire une nouvelle et cette fois vraiment valable! Audi n'est pas le seul à avoir ce genre de problème, mais je trouve triste que nos construscteurs ne fassent pas un peu plus preuve de logique et arrêtent d'économiser sur des pièces réellement importantes en conséquences lors d'une casse
  16. phoenix-dr
    C'est sûr que ce n'est pas un problème à prendre à la légère! Normalement on doit moins consommer de liquide de refroidissement que d'huile pour le moteur donc, il doit y avoir de mini-fuite On peut utiliser de la pâte à joint, pour mettre sur chaque embout où vient une durite, et la serrer avec un bon collier et pas trop fort, juste ce qu'il faut Si la durite est trop molle au serrage et que la voiture à quelques années, il ne faut pas hésiter à la changer ou au minimum à la faire contrôler! Voilà, bon comme c'est l'hiver, les moteurs vont moins chauffer, c'est déjà ça!
  17. phoenix-dr
    Juste une petite remarque pour messieurs de la modération Peut-on faire une charte pour les topics qui parlent de problème sur son auto de mettre en premier l'age les kilomètres la façon habituelle de rouler Les kilomètres fait depuis son achat en présisant si elle a été achetée neuve ou pas etc.. Histoire que tout le monde ne pose pas plein de questions pour rien et donne des avis X-Y qui ne mène à rien à part à la dispersion De cette manière nous aurions une base de données plus "réaliste"
  18. phoenix-dr
    5/40 c'est un indice ultra standard pour voiture un poil puissante, un peu comme peut l'être une golf GTI si vous avez une voiture qui pousse, qui a des CV, que vous utilisez méchament Alors la Castrol RS 10/60 est pour vous
  19. phoenix-dr
    Tu prêterais ta voiture comme-ça toi?! En plus si c'est une fille soigneuse et soucieuse à la conduite douce Elle ne voudra pas la prêter à quelqu'un dont elle sait qu'il conduit bien plus agressivement qu'elle Mais, le plus simple serait d'en tester une dans un garage qui en vendrait d'occasion
  20. phoenix-dr

    Golf 1 GTI

    phoenix-dr a répondu à un(e) sujet de AudiPlus dans Volkswagen

    Faudrait que je me trouve ce genre de jante pour ma petite...
  21. phoenix-dr
    On ne sait jamais..
  22. phoenix-dr
    Alors je ne suis pas sur du tout qu'elle accèpte
  23. phoenix-dr
    Peut-être qu'il y aura plusieurs motorisation comme sur les Golf GTI..
  24. phoenix-dr
    Faudrait en essayer une autre pour voir...
  25. phoenix-dr
    Tu dis que c'est raid et qu'en même temps c'est flou?! Donc tu as vraiment un travail à faire du niveau des silentblocs Ou peut-être es-tce que cette TT n'est pas faite pour ton style de conduite (ça peut arriver)
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