staphidoo56

Hello les amis, Je profite d'avoir un moment pour vous faire un retour sur les quelques mois d'absence... Suite aux derniers posts, le soufflet de cardan a été remplacé par Audi Rennes, faute de temps, manque de chance, 48h après, le soufflet dégageait car il y avait une erreur de référence dans leur coffret.. Grrr.. Je tiens malgré tout à souligner leur professionnalisme, car sur simple appel, il ont déclenché la cavalerie, remorquage, prise en charge, prêt d'un véhicule.. Tout ça pour un collier à 0,50cts! C'est de l'histoire ancienne maintenant..! Hier j'ai aussi (et surtout!) passé le CT (expirait en 05/18), j'avais les roulements AR à remplacer car bruit de ronron, verdict du CT : 0 remarque! Rien! Même pas de rippage excessif (-4,2m)! Ca donne le sourire! Seul les pneus AV arrivaient en bout de course (Hankook K120 Evo² avec 45mkm) le gauche était au dessus du témoin mais le droit était au témoin. Elle est aussi traité au TC1 à 1 plein sur 2 et je ne constate plus de fumée et les odeurs de "vieux diesel" se font moins présentes.. En discutant avec le garage que je connais bien, il me dit : "Si toutes les voitures étaient comme la tienne (c-à-d A6 2.7 ou 3.0 bien entretenue) je serais au chômage.." Hier, descente en Vendée pour le week, plus de bruit, confort retrouvé, et le plaisir de savoir qu'elle n'a aucun défaut (je redoutais un peu pour être honnête...) Bref, que du bonheur!! Dans les modifications, je ne suis pas le plus accro faute de temps, mais les lentilles Evo-X me tentent... Seule une question me turlupine : quand je roule sur long trajet, il m'arrive d'aller jusqu'à la réserve, et à ce moment là, je ne peux pas remettre plus de 58-60litres, sachant que j'ai une traction et donc le réservoir fait 70l, j'ai une réserve de ... 10l???? En calculant, je retombe sur une conso mesurée à la pompe entre 7l et 7,2l selon les trajets.. Bonne route à vous les amis!

Profitez en bien! Le rhum est bon je te le confirme.. 😂 Mais ça, tu le sais déjà 😉

+1 😂

😂😂😂

Helio avait eu un léger impact sur la consommation mais rien de trop flagrant.. Intéressé par ton retour Rabito... 😉

Heureusement la ligne est intacte?

Bien joué !

😂😂😂

Ou es-tu Rabito ?

Hello Alain, Exact mais on ne peut hélas pas prévaloir de la qualité, donc ça aurait pu marcher! Mais non.. La bonne chose, c'est que je parie que la seconde intervention à été faite en 2h.. 😂

Tiens tiens..des injecteurs reconditionnés foireux... 😉 Bonne chose!

gpsunderground est ton ami... 😀

Belle exemplaire ! Berline mais bon 😋

@Mike: Sûrement un homme de goût encore une fois 😎

Merci à toi pour ton travail! A épingler dans la liste des tutos mécaniques?

En tous temps et en tous lieux, restons raisonnables 😉

Selon ton usage tu as raison, après, le codage influe sur le freinage donc si c'est un porte vélo on s'en fiche, si c'est une remorque, à voir, mais chacun est grand et raisonnable 😉

Merci à toi! Et que se passe-t-il quand tu as la remorque et que tu passe la marche AR ?

Bienvenu à toi, exemplaire rare et magnifique que tu possède... !

Mdr 😁 😁

Fabuleuse voiture en tout cas et +1 avec la personne qui aura la chance de faire dormir ce félin chez lui.. Bon courage Tony

Bienvenu à toi! Beau modèle!

Mets toi en continuité sur ton multi tu auras la réponse de suite..

Tu as la continuité entre : - Relais -> début du filament - Début filament -> fin filament - Fin filament -> retour relais ?

C'est ce que j'ai fait.. ! Mais temps de réponse dépasse..