SamZ-69

LD fournit des caches mais non signés de mémoire. Pour L'ET, je te conseil un ET35 en 18", les jantes seront à fleur d'aile...

Très beau modèle, en espérant que tu vienne à bout des ton problème. +1 pour le passage au VCDS afin de cibler le problème.

Bien joué, et comme le dit Wireliner, un auto s'impose...

Belle photo, mais c'est quoi ce truc au milieu...?

Ben moi j'aime bien le rendu, bravo...

Bon petit retour sur mon problème de turbo qui est revenue. Voici les codes défauts relevés : 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 008 - Electrical Malfonction - Intermittent Freeze Frame : RPM : 0/min Torque : 167,7 Nm Speed : 0,0 Km/h Température : 63,9°C Voltage : 12,01 V Voltage : 12,01 V Duty Cycle 0,4 % Dut Cycle : 80,9 % 19804 - Control Circuit for Controller for Turbocharger 1 (J724) P3348 - 011 - Electrical Malfonction - Intermittent Freeze Frame : RPM : 0/min Torque : 167,7 Nm Speed : 0,0 Km/h Température : 63,9°C Voltage : 12,01 V Voltage : 12,01 V Duty Cycle 0,4 % Dut Cycle : 80,9 % Il semblerait que l'actuateur soit en cause (J724). Aprés avoir redémarré la voiture à plusieurs reprise, la perte de puissance a disparue. Pour le moment tout va bien. La question est : L'actuateur ne se remplacant pas sans passer par une CC, vaudrait-il pas (par sécurité) que je change le turbo complet ? Merci pour votre retour...😉

+1 avec Gendy, sinon tu peux partir sur un châssis Sline à -30mm. Pour cela il faudra remplacer ressorts et amortisseurs, comme je l'ai fait sur la mienne :

Une petite photo de ta belle...?

Une photo de ta belle...?

Très beau B8.

Tous simplement magnifique...

C'est par ici : https://forums.audipassion.com/forum/219-mises-à-disposition-vag-com/ Tu trouveras certainement ton bonheur...

Il existe des kit en seconde monte, genre Kufatec par exemple. A creuser...

Bonsoir momo13012, Juste pour info, avant d'écrire ce type de message, je t'invite à relire la charte que tu as accepté lors de ton inscription et de ce fait, d'effectuer une présentation dans la section Présentation - Votre garage comme le stipule cette même charte. Maintenant je doute que tu reviennes nous voir au vu de ton message. Donc je ferme ce sujet qui n'a plus d'intérêt...

Bonsoir jfkfun, Cela ne sert à rien de faire des copié-collés de tes messages précédents, tu n'auras pas plus de réponse. Il semblerait que pour le moment, personne n'ait la réponse...

Si résolu, je ferme alors...

Bien joué Victor...

+1... Tu as possibilité de le nettoyer pour éventuellement t'en resservir un jour ?

Il est bien évident qu’apres une purge, un essais routier à proximité de la maison est obligatoire pour vérifier que tout fonctionne comme il se doit. N’importe qui qui effectue cette opération doit en tenir compte. On ne change pas une pièce sans faire un essais derrière...

Crotte, j'ai zappé le message de Kev...

As- tu essayé avec un polish vitre comme dit dans la section Préparation extérieure...?

Suite à ta demande je ferme...

Profite bien de tes vacances...

Oui, une CC ou un Garagiste...