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Kroutchky

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Tout ce qui a été posté par Kroutchky

  1. Tu nous feras une belle présentation de ta belle ;)
  2. Elle est simple, sobre, classe, MAGNIFIQUE
  3. Salut, 325 Mkms et certains osent douter de la fiabilité des modèles ... Bienvenue à toi. Postes des photos que l'on puisse admirer la bête ;)
  4. Salut Mitchsrb, Apparemment pas possible sur C6 : http://forums.audipassion.com/topic/159905-pose-de-retro-rabattable-electriquement/
  5. Fais la en 2x2 mais sans liseret ;)
  6. La mienne est un peu dans ce style et je n'ai pas particulièrement de soucis. Le noir et le blanc sont très salissants
  7. Il a mis des sorties type Porsche
  8. un collègue ne jure que par les Uniroyal alors j'aimerai testé (et c'est moins chers que MichMich). Mais il m'a bien précisé de ne pas prendre les Rainsport 2 qui ont ce dessin : car trop bruillant Mais de bien prendre les Rainsport 3 : On va attendre le compte rendu de Tonton
  9. Ca à l'air d'être un bleu très foncé qui tire un peu sur le violet (enfin je suis un mec et les mecs et les couleurs... nous sommes restés aux couleurs primaires). Voici ce que ça donne : (ce n'est pas une A4 mais la couleur est la même) Regarde chez BM, c'est une couleur assez répandu : J'aime assez. c'est très sobre et ça change du noir
  10. LOL alors la ... Je pense que la meilleure méthode est celle avec la parcours d'adaptation ( il ne faut pas enlever la celf je crois ;) ) Mais comme je l'ai mis, ca fonctionne apparemment bien avec la Tiptro. Pas sur que le reset soit le même pour la S-Tro
  11. Il existe plusieurs méthodes pour faire un reset de la Tiptronic. Il doit existe le même principe pour la DSG. Voici ce que l'on trouve pour la tiptro : http://forums.audipassion.com/topic/157473-reset-boite-tiptronic/
  12. @Tonton : Les rainsport 2 ne sont pas trop bruillant ? Je pense mettre des Uniroyal mais le dessin des rainsport 2 me font un peu peur par rapport aux 3 (les dessins en V sont souvent très bruillant)
  13. Elle est terrible celle la
  14. La mienne est de 2004 et mon ODB est tout rouge :meanie:
  15. Salut, Cool cette B6 qui est bien équipée ;) L'ODB en couleur ?????? de qu'elle année est-elle ? Pour les pneumatiques, regardent dans ta trappe à essence, tu auras les tailles, indices de vitesse et de charge homologués pour ta voiture
  16. Sinon il y a celui la aussi : http://audioc.free.fr/ Tu tapes tous tes codes options et le site te donne leurs significations ;)
  17. tu as un pare buffle ? :out1:
  18. Ca dépend également du chassis et de la dureté des amortisseurs.
  19. Il a l'air sympa ce garage !!!
  20. C'est un peu le même genre que ces parents qui ont mis la voiture au nom de leur fils de 5 ans. On en a entendu parlé il y a quelque temps.
  21. Le 4.2 doit être un bloc terrible. Après coup, je regrette de ne pas avoir cherché celui la mais bon, on en veut toujours plus ... J'espère que tu te feras plaisir avec cette magnifique A8 et sera assouvir tes moindres désirs mais tout en faisant attention aux limitations ;)
  22. Merci ;) C'est une tiptro. J'avais une DSG sur la Golf et j'avoue que cette dernière est beaucoup plus souple et réactive.
  23. La réflexion d'Iridium est stupide, gratuite et inutile. Mais tous les forumistes ne sont pas comme ça. Je ne n'accroche pas du tout les modifs à la Fast & Furious mais chacun fait comme il l'entend avec sa voiture et je pense que le manque de respect et l'intolérance font partis d'un problème d'éducation. Continue comme ça Eddy et zappe les commentaires à la c***
  24. J’essaie de toujours faire attention sous la pluie mais j'ai déjà senti la voiture avoir des réactions étranges sur sol très mouillés (avec des Michelin aux pieds) et je suis monté en 225 avec le quattro. Je me tatte à acheter de nouvelles jantes pour mon jeu été et du coup monter d'une taille et augmenter un peu la largeur des pneumatiques (passer en 245) mais c'est vrai que sur sol mouillé, plus c'est large et moins ca tient.
  25. Salut à tous, Je vous suis pour le professionnalisme dans les concessions. Certaines sont bonnes tout de même. Après ce n'est pas pour rien que les bons mécanos se mettent souvent à leurs comptes (peu importe la marque ou l'enseigne dans laquelle ils étaient avant)
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