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Kroutchky

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Tout ce qui a été posté par Kroutchky

  1. J'avais posé la question. Apparemment, aucun problème pour CT (indétectable par le controleur ?) et la pollution. A confirmer
  2. Elle en jette ;) J'aime assez les rétros noirs. Ca change de la coque alu que l'on voit beaucoup
  3. voiture bélier
  4. Oh ben non ca ne vaut pas le coup et la tu auras une garantie ;)
  5. Mon garagiste m'avait dit que c'est LE problème des diesel allemands. Mais le plus navrant c'est qu'une fois nettoyé, tu peux être sur que ton souci reviendra avec le temps. C'est pourquoi certains la condamne pour être tranquille
  6. Personne d'entre vous n'a monté ce becquet sur sa charette ?
  7. Salut NICAUDI83, Ca va mieux. Un collègue qui a l'habitude et a déjà acheté chez LD m'a un peu expliqué aussi. Je pense que je suis trop cartésien en fait et mon ignorance n'a rien arrangé. Je pensais que pour une jante, on ne pouvait mettre qu'une taille unique de pneus. Il m'a expliqué que le pneu se "modelait" pour épouser la jante. Enfin, je vais quand même regarder ton lien. Je ne suis pas encore bien calé sur ce domaine. Quoiqu'il en soit, j’appellerai LD avant et ferai la commande par téléphone En tout cas merci à tous d'avoir essayé de me faire comprendre "les jantes". Je devrais songer à faire installer des chenilles. Le choix est moins large donc moins de problèmes ;)
  8. Oui, lol c'est passé à Auto Moto ce week-end. J'étais sur les anciennes stats
  9. @KEV50 : Avec la boite auto, la voiture a tendance à moins rétrograder d'où le sous régime. Lorsque je rentre en agglomération en 6ème, je ralentis pour arriver à 50 et la boite, 90% du temps, me laisse en 5ème jusqu'à ce que j'ai besoin d'un peu de gaz où la elle va retenir en 4ème pour avoir du régime. Mais si tu mets un coup de palette pour faire chuter le rapport, la boite ne repasse pas immédiatement en auto, elle reste en séquentielle quelques temps. Tu fais un aller/retour avec le pommeau pour la remettre en auto ou tu attends qu'elle y retourne toute seule ?
  10. Le cap des 60 000 ;)
  11. "l'aileron" rend super bien
  12. Je serai bien venu aussi voir vos voitures et c'est l'occasion de mettre un visage sur les pseudos. Mais ca me fait une petite trotte et ils n'annoncent pas du beau. C'est dommage de faire 4h de route pour ne pas profiter après. J'espère qu'il y aura des sorties au printemps et cet été ;)
  13. Ils ne faut pas leur souffler l'idée de remettre la vignette, parce que sinon on va pleurer ...
  14. Merci Bagheera ;) Je vais craquer pour les jantes et monter en 18. Mais j'avoue que c'est un peu du chinois pour moi tout ça ... "Pour du 18, le mieux est : 8.5x18 avec 5x112 et ET de 35, et pneus en 245/40 / 18 - 97Y" - pour la taille des pneus, 245 x 40 x 18 - 97 Y : c'est ce que j'ai dans la trappe à essence (la seule taille en 18 d'ailleurs) - 5 x 112 : ça OK, 5 trous et entraxe de 112 - 8.5 x 18 : 18 j'ai compris ;) mais le 8.5 ?? - ET 35 : après vous avoir énormément lu, j'ai compris que l'ET et le fait que la jante sorte plus ou moins vers l'extérieur. Je ne sais pas si c'est moi qui suis trop cartésien mais j'ai un peu de mal à comprendre. Quand on achète des jantes, il faut préciser tout ça ou c'est standard ? Si je commande en ligne par exemple, les seules infos disponibles sont : "Entraxe : 112 - Largeur : 80 - Déport : 45 - Alésage : 66.5" On a pas la notion des 8.5" et de l'ET Après ça j'arrête de pourrir le topic de Nicaudi83 promis ;) Et merci encore pour toutes les infos
  15. +1 Pipoxter Les véhicules les plus volés restent quand même la 306 et la twingo (niveau anti-effraction ca ne doit pas être folichon) et les moins touchées par ce phénomène, c'est la New Beetle
  16. Les RS4 sont superbes mais on en voit partout
  17. Tout dépend également de l'objet du vol. Si c'est pour faire un Go&Fast, je suis l'idée de LEAUBY14. Ca ne doit pas être très pratique de devoir s'arrêter tous les 400 kms pour faire le plein et en course poursuite il n'ira pas bien loin. Si en revanche le véhicule volé est destiné à partir à l'étranger (comme les pays de l'est), il ne sera jamais retrouvé (à moins d'un controle sur la route dans l'europe de l'ouest mais la c'est vraiment "coup de bol"). Sur ce genre de véhicule, vaut mieux miser sur une bonne assurance que dans pleins de gadgets qui seront de toute façon "déconnectés"
  18. normalement le volet papillon est fixé à l'EGR Si l'EGR est pleine d'huile, tu peux être sur que le papillon est dans le même état. J'ai eu ce problème sur la Golf. EGR, papillon et admission complètement encrassés
  19. Donc une question peut-être encore complètement idiote. Si je commande ce jeu qui occupe toutes mes pensées ces dernières nuits : Le fournisseur précise-t-il quelle largeur de pneus il faut monter dessus ?
  20. nous sommes donc les seuls à rouler en clio et laguna ?
  21. voila ce que j'ai trouvé sur Oscar**** : Sur l'Audi, ils appellent ça "papillon de distribution", chez VW c'est "volet papillon". http://www.oscaro.com/papillon-de-distribution-alimentation-d-air-audi-a4-quattro-serie-3-8k2-3-0-tdi-v6-quttro-berline-240-cv-937-27719-824-gt Par contre je n'ai pas trouvé sur le site de vanne EGR et ce volet pour l'A4 série 2 phase 2 204 cv
  22. Alors actuellement je suis en 225 x 45 x 17. Mais j'aimerai bien mettre du 18 Pour l'ET, je veux quelque chose de classique. Pour faire simple, je veux juste augmenter ma taille d'un pouce sans forcement changer la largeur et la hauteur du pneu. Il faut donc que je cherche des jantes en 5x112 18" ? Une autre question me turlupine du coup. En changeant les jantes, le compteur n'est plus bon puisque la roue fait moins de tour non ? voici un exemple : Dans le descriptif, ils ne mentionnent pas la largeur et la hauteur du pneu. On peut mettre n'importe quelle hauteur ensuite ? ( désolé si mes questions vous semblent débiles mais je n'ai jamais acheté de jantes et je ne m'y suis jamais intéressé. je n'ai toujours eu que celles vendues et montées sur le véhicule :P )
  23. ah ! un pays qui a du gout
  24. je préfère encore la kaki mais les 2 me font mal au coeur
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