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Tout ce qui a été posté par jms

  1. jms
    si c'était aussi simple de modifier la cartographie, ça se saurait :coucou:
  2. jms
    la seule solution, le nettoyage et le temps. Pour el nettoyage il ne faut pas oublier le ciel de toit, les garnitures de portes, les moquettes etc. Dans un prmeir temps il faut masquer l'odeur, puis ensuite petit à petit, ça disparaitra. mais n'attends pas de résultats significatifs avant pusieurs mois
  3. jms
    ouais ben moi je suis pas convaincu du tout, à chaque fois que j'ai fait faire une distribution (et pas que sur des audi) les garagistes m'ont toujours conseillé de changer la pompe a eau en même temps. le raisonnement invoqué a tjs été le même : 1- la pompe à eau particpant à la tension de la courroie, la modification de la tension a souvent un effet destructeur sur les roulements 2- ce serait idiot de devoir refaire le travail dans 5/10.000 kms La seule fois où je ne l'ai pas fait (sur une R19 diesel pour cause d'économie ) elle a lâché 4.000 bornes après. Idem pour mon frère sur une Laguna. Ceci dit le débat est inutile vu que tu as déjà fait la distribution :coucou:
  4. jms
    désolé de te el dire mais ce sont des éconolies d ebout de chandelle, quand ta pompe à eau aura lâché et que dans le meilleur des cas (en imaginant que tu t'arrêtes à temps) il faudra juste tout redémonter pour la changer, tu auras compris pourquoi on te conseille de la changer en même temps que la disribution.
  5. jms
    je rejoins ces avis, 40 CV sur de gain juste sur des AàC, faut pas rêver c'est pas si simple :coucou: Une modif des profils des AàC va entraîner une modification importante du diagramme de distribution qui nécessite généralement une modification de la cartographie.
  6. jms
    hum bizarre il me semblait que tous les véhicules VAG étaient en huile LL dès leur sortie d'usine et que ce n'était qu'à la première révision que l'on choisissait de contniuer en LL ou pas. ceci dit les 30.000 kms en LL sont une théorie, ils dépendent de trajets effectués et du mode de conduite. Pour ma part j'ai rarement dépassé les 23/24.000 kms avant que l(ODB ne me rappelle au garage.
  7. jms
    eh oh, c'est le WE :bigthumbup: tes explications ne sont pas très claires, désolé :blink: est ce que lorsque tu débrayes ton véhicule n'est plus entrainé par le moteur ? Si moteur arrêté seule la seconde rentre, ton embrayage n'y est a priori pour rien, c'est plutôt du côté de la boîte ou de sa commande qu'il faut regarder :unsure:
  8. jms
    Mac Lane tes infos sont intéressantes, mais ce serait encore mieux si tu nous donnais les références des notes techniques :coucou:
  9. jms
    regarde ce ce sujet et utilise le tableau de correspondance en mettant la taille d'origine en premier. Si la taille d'origine est du 225/45/17 effectivement du 235/35/19 n'est pas bon :(
  10. jms
    si le ventilo tourne moteur arrêté, ça ne refroidit que le radiateur pas le moteur :bigthumbup:
  11. jms
    bon c'est mon tour :( 78.900 kms et j'avais des accoups juste avant l'arrêt depuis déjà un bout de temps. Il y a un petit mois, impossible de repartir après un arrêt à un stop (en fait elle a bien voulu repartir mais accélération à fond). Diagnostic = boîte à réparer (les valeurs des vannes sont correctes donc pas de changement de boîte) arbre à changer et passage en 7 disques. Heureusement tout est pris en garantie, le véhicule ayant moins de deux ans.
  12. jms
    excuse-moi mais c'est totalement faux, là bas tout (ou presque) est en option, chacun faisant son choix dans le catalogue.
  13. jms

    a voir

    jms a répondu à un(e) sujet de laurentrs4 dans Electricité / Electronique

    Merci de mettre un titre explicite à ton sujet :coucou:
  14. jms

    Commande du volant

    jms a répondu à un(e) sujet de thomasseb dans Multimédia

    comment veux tu que l'on réponde à ta question vu que tu ne nous donnes pas le modèle d'autoradion que tu souhaites acheter :blink: il n'y a pas de devin sur ce forum :coucou: ceci dit c'est plutôt au constructeur de l'AR qu'il faut t'adresser :exclamation:
  15. jms
    Malheureusement cette solution n'est pas légale les manuels étant protégés par les lois sur les droits d'auteur. Juste pour info, un petit rappel de la charte de ce forum :coucou:
  16. jms

    audi compatible pc

    jms a répondu à un(e) sujet de didiergiga dans Multimédia

    c'est pas bête ça :bigthumbup:
  17. jms
    la seule façon est de le commander chez ton concessionnare ou de l'acheter d'occase.
  18. jms

    audi compatible pc

    jms a répondu à un(e) sujet de didiergiga dans Multimédia

    ben ça c'est ton avis :blink: je ne trouve pas ça inutile du tout pour ma part. L'info d'origine où l'on peut voir qu'un plugin pour WMP est désormais disponible.
  19. jms
    déjà si tu nous disiais à quoi ressemble ce bruit, ça pourrait nous aider à t'aider :bigthumbup:
  20. jms
    en toute honnêteté, s'il est bien assuré, c'est la meilleure sortie de cette histoire qui pouvait lui arriver. De toutes façons, faut pas rêver, une voiture nickel sous l'argus ça sent le pâté dès le départ. Le père noêl ne passe que le 25 désembre et, à l'âge qu'on a, y croire encore relève de la médecine :bigthumbup: PS : je pense à un truc, si son assureur lit le forum ton pote risque d'avoir des petits soucis pour se faire rembourser :coucou:
  21. jms
    ben oui, cette question adéjà dû être posée mille fois et il ya effectivement un tutoriel pour ça, il est là :coucou:
  22. jms
    on ne s'est pas compris quand je parlais de choix de la source je parlais de l'écran du plafond :coucou: Comme je comprends ton installation, l'écran au plafond est reliè à deux sources, le navi+ et un lecteur dvd (celui qui se trouvait dans le coffre). Donc en choisssant la source (sur l'écran du plafond) il affiche soit la TV du navi+ soit le film lu par le DVD. Ce qui ets bizarre c'est que malgré le DIetz 1230 tu n'aies pas le DVD sur le Navi+ :unsure:
  23. jms
    est ce que ton écran n'aurais pas plusieurs entrées sources ? c'est ce que me laisse penser ton boitier d'interface car si tu débranches les RCA et que tu as toujours de l'image en provenance du NAVI+, c'est que le signal ne passe pas par là. Si par ailleurs tu n'as rien sur lécran quant u branches une source directement aux RCA, c'est eput être que tu n'as pas sélectionné la bonne source à l'écran (si celui-ci le permet) ? Bon c'est une idée comme ça, je peux me tromper :bigthumbup:
  24. jms
    bienvenue :coucou: pour le 6, les manuels étant protégés par les lois sur les droits d'auteurs et de proprièté leur reproduction est interdite, le seul moyen légal de se les procurer est l'achat d'occasion ou neuf. rappel de la charte
  25. jms
    je comprends bien que tu veuilles de l'aide mais ce n'est pas une raison pour relancer deux fois ton sujet en 1/2 heure, laisse le temps aux gens de te répondre. Ce n'est pas en pratiquant de la sorte que tu vas améliorer les choses. PS : déjà si tu avais commencé par poster dans la bonne section :coucou: (je vais déplacer ton sujet)
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