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c'est d'une laideur sans nom :blink:
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Manuel audi TT + carnet entretien en Français
jms a répondu à un(e) sujet de Zouze dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ben voyons :bigthumbup: -
euh t'as tes règles champs ou quoi ? Que le CA souhaite que la référence à AP et à LCQA soit faite dans les logos de Team régionales me semble tout à fait logique et justifié. La RAT est une émanation de LCQA et il y a un tel souk dans les team que l'on ne s'y retrouve plus, donc encore une fois je trouve ça des plus logiques. Maintenant si qqn veut refaire le logo de la RAT en y intégrant les éléments de référence sans dénaturer le logo original d'OSR, pourqoui pas. C'est vrai que notre Pierrot est peut être le king du totoshop mais il a encore une bonne marge de progression :bigthumbup:
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excuse moi mais là on est un peu dans le portnawak :blink: l'assiette de la voiture (équilibre av/ar) est défini en usine selon des critères bien précis et longuement calculés, la modifier relève de l'apprenti sorcier :rolleyes: et si Eibach fait un kit av/ar à -20 ou -30 partout c'est qu'il y a une raison :exclamation:
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non pas soucis, si tu veux masque le n° de chassis
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recherche quelqu'un pour poser des accessoires
jms a répondu à un(e) sujet de DRAGONETI dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
Merci d'éviter les majuscules à tout va :exclamation: j'ai édité le titre, pour le reste je te laisse compléter -
recherche quelqu'un pour poser des accessoires
jms a répondu à un(e) sujet de DRAGONETI dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:blink: :blink: y a un problème -
TT qui chauffe à fond :(((
jms a répondu à un(e) sujet de amblard dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
merci de ne pas ouvrir plusiuers sujets pour le même problème, je compile avec l'autre sujet :coucou: -
un ensemble Eibach + Bilstein est tout ce qu'il y a de plus étudié pour :coucou:
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le code couleur est dans le livret d'entretien
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en vente ICI
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TT qui chauffe à fond :(((
jms a répondu à un(e) sujet de amblard dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ben non, pourquoi le feraient-ils ? -
TT qui chauffe à fond :(((
jms a répondu à un(e) sujet de amblard dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
le ventilo est commandé par une sonde sur le radiateur, or si ta pompe a eau est naze, l'eau ne circule plus (ou mal) et la température monte dans le bloc moteur mais pas forcément dans le radiateur. c'est une hypothèse -
TT qui chauffe à fond :(((
jms a répondu à un(e) sujet de amblard dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
aide toi, le ciel t'aidera :coucou: -
Siege auto pour enfant dans TT
jms a répondu à un(e) sujet de audittt dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
salut et bienvenue :coucou: le crime n'est pas forcément là où tu penses :bigthumbup: alors juste pour rappel, je cite un petit extrait des règles de ce forum donc, il va falloir que l'on pense à rajouter "au crime" dans la liste des expressions à éviter :bigsmile: -
CHAMGEMENT AMPOULE FEUX DE RECUL
jms a répondu à un(e) sujet de Jade Or dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c'est super simple, tu lis ce sujet qui est une dizaine de lignes sous le tien, mais peut être est-ce déjà trop compliqué ? :bigthumbup: -
Problème de pression de pneu sur notre RS4
jms a répondu à un(e) sujet de RS4du54 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
content que le problème soit en voie de résolution :coucou: j'ai séparé le sujet en deux car la déviation sur ta future nouvelle voiture polluait le sujet initial -
faut pas confondre le travail d'un carrossier et celui de Fixalu :coucou: Pour une jante légèrement rayée, pas de problème, le carrossier fera du bon boulot (enfin s'il est bon), mais pour une jante fortement abîmée il ne pourra rien faire, ou alors ce sera du travail de "goret". Fixalu parle bien de "recharge de matière", c'est à dire de remettre de l'alliage là où il en manque, un carrossier se contentera de mettre du mastic, ce n'est pas la même chose :rolleyes: De la même façon il n'y aura pas de contrôle du voile et de dévoilage (si nécessaire) chez un carrossier. Ceci dit, l'excellent (a priori) travail de Fixalu est à mettre en rapport avec le prix d'une jante neuve, car à 130€ la jante on trouve des répliques de belle qualité .....................
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Perte de liquide de désodorisant à clipser sur aérateur
jms a répondu à un(e) sujet de Lexar dans Carrosserie
il ne s'agit pas de corrosion mais de dissolution, ces parfums contiennent de solvants qui attaquent les plastiques, résines , etc, voire la peinture -
et comme je te l'ai écrit tu as très bien fait et tu n'a rien à te reprocher :bien: tu pourras à loisir donner des liens vers des sites externes pour rendre service, personne ne te le reprochera :coucou:
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[8P][RCH] scan du moniteur automobile pour A3 3.2
jms a répondu à un(e) sujet de vts8v dans A3 8P / A3 8PA Sportback / A3 Cabriolet - (2004 à 2012)
les articles sont protégés par les lois sur la propriété intellectuelle, Audi pasison ne sauriat être le lieu de ce type d'échange, la repsonsabilité des dirigeants étant engagée. C'est le même principe que pour de la musique et comme si tu demandais à ce que qqn te fasse une copie d'un morceau d'un artiste :exclamation: -
donc rien d'interdit et le mettre ici aurait permis à tous d'en profiter :coucou:
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la pub n'est pas plus autorisée par MP que sur le forum :coucou: maintenant faut s'entendre sur ce qu'on appelle "pub". Donc pour préciser : donner des infos sur ce que l'on a acheté, (marque, prix, endroit, etc) ce n'est pas de la pub. En revanche dire "moi j'ai ça à vendre" ou "moi je vends ça", c'est de la pub si on est professionnel et si on est particulier le seul endroit où c'est autorisé est la section des petites annonces.
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la solution réside dans le volume lorsque tu encodes tes MP3, il faut le booster un peu sinon effectivement le niveau d'entrée est un peu faible ce qui oblige à monter le son de l'autoradio. Ton montage n'y est pour rien et je te déconseille fortement de modifier quoi que ce soit dans le boîtier d'interface
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Problème de pression de pneu sur notre RS4
jms a répondu à un(e) sujet de RS4du54 dans S4 B7 / S4 B7 Cabriolet / RS 4 B7 / RS 4 B7 Cabriolet - (2004 à 2008)
il ya en gros deux méthodes pour les systèmes de contrôle de pression. Un capteur placé dans la valve ou un système qui compare la vitesse de chaque roue par le bais du capteur d'ABS (une roue dégonflée voit son diamètre réduit et tourne donc plus vite que les autres) . je pense qu'Audi utilise le premier système (mais n'en suis pas sûr à 100%) j'opterais donc aussi pour uen défaillance de la valve ce qui expliqueriat que le problème reste présent malgré le gonflage et le reset.
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