Voyant moteur + trou en acceleration...

[adamssong]

Salut les TTistes!

 

Cette aprem en démarrant mon TT le voyant ci dessous c'est allumé...

Mais bon RAS au niveau de la conduite jusqu'à ce que je prenne la rocade et que je la pousse un peu...

et la trou dans l'acceleration et meme à 20km/h!!! A l'arret le ralenti est beaucoup moins stable qu'avant avec des vibrations... <_<

 

J'ai entendu parlé du defaut du débimetre sur les TT... est-ce que ce sont les premiers symptomes???

Si oui quel est le coup de la réparation chez audi???

 

 

Merci d'avance

Modifié 11 janvier 2009 par adamssong

[Squall78]

Tu as une ou plusieurs bobines qui ont lachée c'est sur, pour savoir laquelle si tu n'a pas de vag-com debranche les une par une, si elle est bonne tu doit ressentir une perte de ralenti si sa change pas c'est que tu as trouvé la bobine deffectueuse. (perso je te conseille de changer les 4, compte 30 euros piece chez Audi)

 

Un debimetre vraiment HS allumerai le voyant ESP.

[buckjp]

+1 :bigthumbup: un conseil change les 4 bobines si c'est ça

Modifié 11 janvier 2009 par buckjp

[french]

+1 pour les bobines

 

sa tourne plus rond , change les 4 pour etre tranquille

 

au moins apres tu peux faire un tite prepa en toute securitée ..

 

 

je crois que je vais l'un des rare a pas avoir encore changé de bobines sur mon moteur et pourtant j 'en ai d'avance .... :bigsmile:

[Yous']

y va se porter la pouasse :bigsmile:

 

Sinon, la semaine derniere un collegue a chnagé ses 4 bobines et bougies chez Audi, 450 Euros. Donc si tu peux le faire tout seul ... C est tres simple

[Squall78]

:blink: tu plaisante j'espere.

[french]

ouch , y se sont bien rincé chez audi

[Yous']

:blink: tu plaisante j'espere.

 

non non c' est du serieux , c' est abusé !

[mystique]

+1 pour un problème de bobine

Changes les quatre d'un coup c'est mieux, moi quand j'ai eu le problème, c'était deux bobines qui merdaient par intermittence donc moins évident de trouver sans VAG-COM.

De mémoire la bobine c'est 25€ TTC :bigthumbup:

 

450€ pour 4 bobines + 4 bougies c'est vraiment abusé. Il n'y en a même pas pour 200€ de pièce, donc ils comptent au moins 250€ de main d'œuvre, à 90€ de l'heure on arrive à plus de 2h30... ils ont compté la pose café du mécano ou quoi <_<

[Yous']

Je sais pas. C 'est un audi dans Paris donc bon...

[adamssong]

Bon je suis allé chez Audi ce matin, ils ont passé ma TT au VAG.com et la le mécano m'a dit qu'il y avait une perte de puissance non identifiée. Jai du prendre un RDV la semaine prochaine pour qu'ils regardent plus sérieusement d'où cela provient. Mais il m'a affirmait que cela ne venait pas des bobines et que selon le vagcom il y avait trois solutions possible mais sans plus de précisions!

 

Par ailleurs ce matin en quittant le garage mon voyant ne s'allumait plus et le ralentit était impeccable. Idem pour cette aprés midi mais ce soir le voyant sait rallumé et le ralentit qui tremble de plus en plus (elle a meme calé toute seule!!!!!!!! :blink: )

 

J'aimerais donc savoir si cela peut vraiment provenir des bobines et comment puis je le vérifier??? Sinon avez vous d'autres idées si ça ne provient pas des bobines????

 

Merci d'avance!

Modifié 13 janvier 2009 par adamssong

[mystique]

Lorsque j'ai eu le problème avec deux des quatre bobines c'était par intermittence au début puis c'est devenu de plus en plus fréquent... par contre au VAG-COM c'était flagrant.

Ton problème ressemble vraiment à un problème de bobine, surtout si au ralenti ça tremble de partout et que tu a du mal à accélérer et que ça tremble toujours <_<

[french]

en general dans les garage il connaisent pas le 1.8 turbo ... appel a des specialiste de ta region avant de casquer en concess .... as tu eu le rapport de passage a la valise?

[adamssong]

pour savoir laquelle si tu n'a pas de vag-com debranche les une par une, si elle est bonne tu doit ressentir une perte de ralenti si sa change pas c'est que tu as trouvé la bobine deffectueuse.

 

Je pense que je vais essayer ça

 

 

as tu eu le rapport de passage a la valise?

 

Nan je n'ai rien eu du tout...

[french]

a mon avis y a surement pas grand chose et le garage veux te faire taxer un peu ....

 

si tu as un voyant , tu as forcement un code erreur donc le mecano n a pas voulu expliquer clairement le code

[Blizz]

Adamssong , pourquoi ne changes tu pas tes bobines + bougies ?

 

Si c'est pas cela , au moins tu aurais fait le préventif à moindre coût et si c'est cela tu auras éconimisé un passage chez Audi avec le coût que cela représente :bigthumbup:

[adamssong]

bon nouveau symptôme: hier juste après être parti de chez moi je me suis arrêté au feu rouge et quant j'ai voulu repartir j'avais beau appuyer a fond sur la pédale d'accélération elle n'avançait presque pas, au ralentit, et d'un coup après quelques secousses elle est parti a fond... :blink: Donc ce matin je me suis attaqué a démonter les bobines:

 

quant j'ai enlevé la 1er, 2ème et 3ème le ralentit a monté a chaque fois au même niveau donc cela me parrait normal. Cependant je n'ai pas pu démonter la 4ème car elle est inaccessible... :angry: mais bon cela ne vient peut etre pas des bobines alors... Je pense que je n'ai plus qu'à attendre mon rdv chez audi mardi... <_<

[french]

avec la chance que tu as sa sera la derniere bobines ... suffit de sortir un peu les ouitls :bigthumbup:

[ghislain]

450€ pour 4 bobines + 4 bougies c'est vraiment abusé. Il n'y en a même pas pour 200€ de pièce, donc ils comptent au moins 250€ de main d'œuvre, à 90€ de l'heure on arrive à plus de 2h30... ils ont compté la pose café du mécano ou quoi <_<

 

:coucou:

 

Je confirme. Je viens de remplacer les 4 bobines sur mon a4 : 215€ avec si mes souvenirs sont bons la bobine à 36€.

 

Y sont fous à Paris :bigsmile:

[mystique]

J'ai regardé sur Oscaro histoire de voir le prix des bobines, c'est plus cher que chez Audi... 39€ pour du beru et 72€ pour du febi bilstein et 5e de frais de port <_<

[Yous']

:coucou:

 

Je confirme. Je viens de remplacer les 4 bobines sur mon a4 : 215€ avec si mes souvenirs sont bons la bobine à 36€.

 

Y sont fous à Paris :bigsmile:

 

 

ho que oui ils sont malade. Incroybale la difference de prix :furious:

[adamssong]

bon j'ai déposé ma voiture a 14h chez audi... J'attends qu'ils m'appellent pour le verdict... :unsure:

[adamssong]

Bon je viens d'aller rechercher ma TTine!

 

Alors ce n' était pas les bobines ou bougies ni le débimètre mais juste "un nettoyage de l'unité de papillon" et "un réglage de base" à effectuer!

Mais je peux vous dire que je sens la différence!!! Elle marche beaucoup mieux qu'avant! :eldiablo:

 

bon un coup de 130euros quant meme pour 2h de main d'oeuvre mais bon quant on aime son TT on ne compte pas... :bigsmile:

[Yous']

Bon ba c est deja sa.

 

on entend souvent de se papillon à nettoyer. Faudrai que je le fasse un jour. :coucou:

[buckjp]

tout est bien qui fini bien ; sa me fait pensé que j'ai aussi mon boitier papillon à faire ( ralentit qui oscille un peu) :bigsmile:

[MadeInChina]

Bon, finalement bonne nouvelle… ca evite de lacher 450€ à Audi pour changer les bobines et bougies…

 

Avez-vous plus d'info sur ce qu'est les papillons ? (en dehors de appellation courante qui désigne l’imago de l’ordre d’insectes des lépidoptères) :P

[Blizz]

Suffit de demander :bigthumbup:

 

http://uk-mkivs.net/forums/p/127279/857711.aspx#857711