admission direct sur mon TT

[poizon]

voila c est fait j ai longtemps hesiter puis je me suis decider je viens de mettre mon kad j ai choisi un JR et franchement je ne suis pas decus du bruit l instalation a ete tres facile et le son

a bas regime pas de grande difference mais dés ke j arrive dans les 2500-3000 tr le turbo se fait entendre c magnifique et kan je relache les gaz la valve fait un bruit mmmmm

ca me donne vite un sourire c magnifique

je vous post une foto et je mettrais un enregistrement sonore dés que possible a

bientot ++

Modifié 6 juillet 2005 par poizon

[xavtoub]

Mmmmmmmmmmm en un mot MAGNIFIQUE ².

 

Bon je vais essayer de venir demain chez toi écouter ce que ca donne.

Mais bon j'avoue que je suis tenter pour en mettre une aussi.

 

++

[intendant]

un conseil débranches le petit tuyau bleu qui renvoie l air du carter moteur vers le circuit d admission

c est avec ce genre de chose qu on encrasse le débitmetre

[turbofifi]

un shtroumph !!!

[poizon]

un conseil débranches le petit tuyau bleu qui renvoie l air du carter moteur vers le circuit d admission

c est avec ce genre de chose qu on encrasse le débitmetre

218074[/snapback]

 

 

comment ca le debrancher ?

c est une durite faite sur mesure pkoi elle encrasserais mon debimetre avec le filtre a air c etait connecter comme ca mais sans le truc bleu c juste un adaptateur...

[Lazarus57]

 

Pas débrancher le tuyau bleu.

 

C'est pas un reniflard, c'est l'arrivée de la pompe d'air secondaire.

Elle envoie de l'air à l'échappement (post combustion des gazs imbrûlés et réchauffe plus rapide du catalytique).

[lecochet]

et tu refroidi comment l'air ..le moteur aspire de l'air chaud...!!

 

[poizon]

et tu refroidi comment l'air ..le moteur aspire de l'air chaud...!!

218367[/snapback]

 

l air n est pas plus chaud ke celui aspirer par mon filtre a air d origine car il est placer au meme endroit g meme laisser expres le fond de la boitte a air d origine pour recevoir l air frais

j ai bien regarder et la voiture ne chauffe pas d un poil en plus

 

merci quand meme de me donner vos conseils et remarques ca peux tjrs servir

[Manuel.P]

je comprend lecochet. Certe tu as laissé le fond de la boite à air d'origine mais tu aspiras quand même de l'air + ou - chaud et pas de l'air frais.

Perso j'ai mis un BMC carbone, mais pour un peu moins cher avec une bonne efficacité tu avais Pepercross (en carbone aussi).

Par contre pour la durite bleu je te conseil de mettre quand même un p'tit fitre type BMC un peu comme ceux des mobilettes.

[ninja42]

tous mes potes ki ont mis des kit d'admission directe ont gagné en bruit plus sourd, mais perdent vraiment ebaucoup en perfs dès qu'il fait plus de 25°....

Perso, je conseille carrément de mettre un filtre a air sport+pti trous, ou alors une BMC...

je comprend lecochet. Certe tu as laissé le fond de la boite à air d'origine mais tu aspiras quand même de l'air + ou - chaud et pas de l'air frais.

Perso j'ai mis un BMC carbone, mais pour un peu moins cher avec une bonne efficacité tu avais Pepercross (en carbone aussi).

Par contre pour la durite bleu je te conseil de mettre quand même un p'tit fitre type BMC un peu comme ceux des mobilettes.

218880[/snapback]

 

[arwiy]

 

Salut Manuel,

 

Est-ce que tu aurais des photos de ton BMC carbone stp ?

En es-tu vraiment content ?

Niveau perfs pas de pertes ?

Niveau bruit ça donne koi ? Pas trop qd même ? (Aspiration turbo...?)

Niveau conso ? (je pose la question au cas où ?!!

 

Où l'as tu acheté ? sur le net ou dans un magasin d'accessoires?

J'avais lu sur ce forum que certains disaient qu'il fallaient conserver la boite à air d'origine...

 

Y'a du pour et du contre... c pas évident de trancher...

 

On peut monter ce genre de filtre avec une dump valve FORGE sans soucis particuliers ?

 

 

Merci à tous pour vos réponses

 

Un excellent w-end à tout le monde

Ciao

JC

[xanthos20]

je viens de mettre une bmc et franchemment je trouve que la voiture gagne + en couple , elle est plus presente aux accelerations.

 

j ai une bmc carbone sp 02 dump 006 et une prépa sur mon s3

 

je pense que le bmc carbone fait quelque chose pr le couple , nivo chevaux je sais pas mais en couple c est present.

[Pierrot.]

[TTthibs]

ou avez vous achetez vos BMC? Quel est le prix pour une TT 1.8 180 CH

MERCI

[Manuel.P]

Voici une photos de mon boitier.

 

@ arwiy:

Désolé de ne pas t'avoir répendu plutôt.

voila une photo.

Je suis entièrement d'accord avec Xanthos, il a ésprimé mes impréssion.

Pas de perte bien au contraire surtout au niveau du couple.

Niveau son (et non bruit) du bonheur surtout avec le psiichhhttttt de la dump valve. Seul truc achat de durite renforcé indispensable (vous savez les p'tites bleux).

je consomme environ 0.5l/100km en plus.

Je l'ai acheté par le biet d'un achat groupé d'un ami belge.

Oui pour les Green ou les autres mais la BMC est une boite a air et pas un simple filtre.

Super simple pour le branche un gamin de 5 ans pouré le faire.

tu va voir avec la dump valve va te sortir un son d'enfer.

 

 

Ah!!!! oui j'oubliai prévoit un petit filtre pour la petit durit (le p'tit filtre rouge en dessous du filtre a air)

 

 

[arwiy]

Merci pour toutes ces précisions Manu... je viens de lire ton post seulement maintenant !

 

Bien vu l'achat en Belgique... j'imagine que t'as du économiser un peu ?

Il faut que je me renseigne du prix de ce kit pour me faire une idée, je te donnerai le prix tu compareras et tu me diras quoi !

 

En tout cas ça en jete, bravo !

Et le petit filtre et les durites renforcées, tu trouves ça où ?

 

 

Merci encore

@+

 

[ttr]

Moi aussi un BMC mais une copie qui marche idem que la BMC traditionel.

C'est une boite en carbone veritable aussi utilisé en compétition automobile et sans marque aucune.

Le prix 200 euros et oui vous ne revez pas ;-)

Je suis dans le monde du sport automobile en belgique ca aide les pistons.

pour le prix d'une admission direct y'a moyen de trouver une boite veritable carbone a+

[arwiy]

Et qu'y a-til dans ta boîte exactement ? (ainsi que dans les BMC d'ailleurs !)

[niet974]

pour les durites renforcées on peut les trouver içi :

 

modèle VENAIR à 180 euros

http://www.commande-venair-france.com/index.cfm

 

ou bien içi

 

modèle SAMCO à 181 euros

http://www.jacquemintuning.com/samco.php

 

par contre je ne suis pas certain que le modèle 225 aille pour un 180 contrairement à ce que les gars de Venair m'ont affirmé...

 

A+

 

 

 

[ttrog]

salut sur le cite forge j ais vu un durite specifique au tt 180 mais il n y a pas de prix

[ttr]

Et qu'y a-til dans ta boîte exactement ? (ainsi que dans les BMC d'ailleurs !)

250096[/snapback]

 

Un filtre a air conique mais isolé du compartiment moteur donc evite de reinjecter de air chaud dans le moteur

[shumway]

@ttrog regarde chez TTShop, tu auras une idée du prix !

 

http://www.thettshop.co.uk/performance.asp...58&catalog=3058

 

 

Ce n'est qu'un aperçu, on peut trouver moins cher en France (de mémoire, peut-être un achat groupé en cours...)

Modifié 14 août 2005 par shumway

[ttrog]

ok merci shum pour la couleur je crois pu on prend la meme ; moi je suis ok pour l achat grouper

[MaNuKoUtChI_IppO]

:coucou: Je n ai pas bien compris , sur les kits admissions la petite durite bleu est a debrancher ???

[Peunje]

Salut à tous désolé pour le déterrage,

 

C'était juste pour savoir ou il est possible de trouver un filtre pour l'arrivée d'air secondaire qui au passage est aussi présente sur les tt180.

[contiman]

j'en ai un neuf si tu veux, envoie moi un mp

[helimen]

Salut à tous désolé pour le déterrage,

 

C'était juste pour savoir ou il est possible de trouver un filtre pour l'arrivée d'air secondaire qui au passage est aussi présente sur les tt180.

 

Peunje : j'ai une boite à air BMC et j'ai trouvé à quoi était destiné ma tuyauterie d'air secondaire ( elle est juste bouché avec un chiffon poreux ).

si tu as une info pour un vrai filtre fait moi signe STP, MERCI.

Tu peux me contact par MP.

[helimen]

j'en ai un neuf si tu veux, envoie moi un mp

 

contiman : ta une photo pour le montage du filtre sur admission d'air secondaire.Merci

[french]

un bon magasin de scooter et le tour est joué ....

[helimen]

un bon magasin de scooter et le tour est joué ....

 

french : si je t'ai bien compris , juste un filtre à air de scooter branché sur la tuyauterie secondaire et l'affaire roule