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turbofifi

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Tout ce qui a été posté par turbofifi

  1. turbofifi
    oui je sais je parlais de tes jantes look RS4 ou sline en 18"
  2. turbofifi
    salut Kalani, tu aurais d'autres photo avec les RS4 car je vais acheter les mêmes mais je ne sais pas de combien le rabaisser. Tu as mis quoi comme ressort court? j'ai l'intention de mettre du Eibach -25mm mais j'ai peur qu'il reste trop de joiur entre l'aile et le pneu........ :huh:
  3. turbofifi
    moi je dirais plus un roulement également car un cardan c'est plus un "cloc-cloc-cloc"......à vérifier
  4. turbofifi
    et bein verifie effectivement le niveau de liquide de frein. ensuite peut être 1 problème de flotteur du bocal de liq. de frein ou un fil temoin plaquette qui toucherais une masse et tellement de choses.... :bigsmile: Quand a l'impossibilitée de lire les mémoires.doit y avoir un problème de faisceau ou fusible ou boitier hs mais ca , ca peut se diagnostiquer par un pro de chez AUDI...
  5. turbofifi
    Salut, ton probleme pourrait egalement provenir d'une durite de depression debranchée ou fendu, ca peut causer les memes symptomes. Et pourquoi pas le circuit d'alimentation en essence qui comprend beaucoup de pièces mais effectivement tu devrais là faire passer au diag d'en un premier temps. @ plus
  6. turbofifi
    :ap:
  7. turbofifi
    Moi je crois que tu as décris le test, dont disque d'embrayage est mort :( et mieux vaut changer le kit complet,ca évitera de démonter la BV 3 fois
  8. turbofifi
    Euh désolé mais tu éxagère, de discuter le prix parcequ'il y a des choses à faire, là je suis d'accord avec toi mais de là à dire" y a intérêt........................." faut pas éxagérer , il achète un véhicule d'occasion pas neuf, 15500 € ce n'est pas les 30000 du neuf, pas de rayure sur une voiture neuve ok mais sur une de 100000kms et qui a 5ans....... Sans vouloir être méchant, c'était juste une parenthèse :bien:
  9. turbofifi
    Bein tu demandes au mécanicien si la nouvelle pompe à eau a les ailettes en plastiques...........si oui tu là change et si non attend un peu sachant qu'a l'époque de ce sujet, nombreux sont ceux qui ce sont fait remplacer la pompe par le nouveau modèle avec ailettes en acier alors que moi quand je l'ai acheté c'était le modèle à ailettes en plastiques et le chef d'atelier n'avait jamais de problème avec ca donc................ca dépend de la concession. Savoir aussi que cette pompe à eau c'est de la me....de :angry: donc tu as de grand chance d'avoir un soucis, ca au moins on en est sùr alors il faut le dire. j'ai eu une A3 1.8T qui m'a mis en panne en vacances et celle de mon TT était fendu à 84 Mkms. Moi en tout cas j'ai compris :bien:
  10. turbofifi
    Sinon regarde quand même du côté de ta barre stabilisatrice, il y a cette fameuse bague en baquélite............( désolé pour l'orthographe, je ne sais plus l'écrire.....bref).........donc cette bague qui casse,du coup la barre a du jeu et fini par tapper et crois moi ca fait un gros clack :furious: et sachant qu'en braquant les roues tu modifie la hauteur des trains, ca peu être ca. Ca te fera un week end de plus mécanique :bigsmile: Bon courage :bien:
  11. turbofifi
    Le mieux c'est de changer le kit complet et surtout la pompe à eau car l'hélice en "plastique" est emmenchée sur un axe cannelé en acier et avec le temps le corps de l'hélice se fend puis s'ouvre et là...........................c'est le drame , l'axe ne l'entraine plus et c'est la fin des vacances :bigsmile: Pour le kilométrage moi je préconise 80000kms par sécurité, on sait tous que ca lache donc pas jouer avec le feu, pas bien........non...............pas bien :pleure2:
  12. turbofifi
    sympas la video.....................attention les gars Popoff est remonté :bien: :bigsmile:
  13. turbofifi
    C'est vrai que j'aimerais bien également savoir quoi commander éxactement pour pouvoir faire un ptit diag, quels logiciels, etc......
  14. turbofifi
    Le seul encadrement qu'on connaisse c'est les radars et jumelles alors s'ils peuvent se faire plaisir parcequ'ils ont de l'argent, tant mieux pour eux..................moi ca me fait rêver :bien: de plus le gouvernement supprime et verbalise.....c'est bien mais il faut aussi des solutions pour les passionnés et tant que ces têtes de béton ne le ferons pas.......et bien si les personnes du Gumball n'ont pas le droit de............................et bien ils prendront le gauche.
  15. turbofifi
    Bon ce débat de véhicules en provenance d'allemagne on le connait, de toute facon il est clair qu'il y a des bonnes affaires à faire mais comme pour tout achat et où qu'il soit il faut faire gaffe................ et pas de cliché, je rejoint " stephane6" sur ce point.
  16. turbofifi
    D'après audi le point faible du système ce sont ces boutons de m....de :angry: je pense qu'il doit de temps en temps tourner dans le vide ce qui décale les positions
  17. turbofifi
    Tant que ca n'arrive pas sur une route de campagne........ :bigsmile:
  18. turbofifi
    Remplace la porte par un morceau de plexi............... ou une Méhari.........
  19. turbofifi
    Contrôle si tu n'as pas une durite d'air débranché au niveau de ton circuit turbo, ce qui expliquerai un gros bruit d'air à environ 2500trs et également le manque de puissance qui en découle............tient nous au courant
  20. turbofifi
    en passant, très beau ton TT Sergio
  21. turbofifi
    Bein sinon pour ceux en manque du " pssssshhhhhiiittttttt " : 1.prendre une bouteille de coca 2.la secouer légèrement 3.dévisser légèrement le bouchon selon le pshitt recherché 4.prendre une serpillère pour essuyer le plafond 5.se boucher les oreilles quand madame se met à hurler 6.aller faire un tour en TT le temps que madame se calme Bein ca vaut le coup quand même, non
  22. turbofifi
    En tout cas, Jacquemin n'est pas très clair car il vend la dump mais ne peu pas apparement expliquer clairement comment ca marche et te demande de faire des essais, ce qui est un peu, " beaucoup" ,bizarre. Et pour cequi est des autres préparateurs, ils ne veulment tout simplement pas divulguer leur savoir faire je pense, ce qui est normal sinon ils n'éxisterais plus s'il mettait tout en ligne avec des shémas super précis et tout et tout......secret professionnel, mais on finira bien par trouver comment faire ce pshittttt y en a qui trouve ca peut être inutile mais moi le bruit ca me fait " délirer " mais je suis d'accord evidemment qu'il ne faut pas altérer la fiabilité pour un délire, j'éssai de me renseigner de mon côté aussi
  23. turbofifi
    même avis pour moi et c'est vrai que le rouge............ca " pète "
  24. turbofifi
    apparement c'est pas très clair tout ca et du coup je me mélange un peu avec toutes ces photos et branchement mais j'attend avec impatience la solution finale et en tout cas merci pour cette recherche car moi, j'ai toujours voulu cette dump ouverte..........................affaire à suivre
  25. turbofifi
    heu....................si ton TT tenais mal le ralenti c'est pas normal, pas besoin d' additif, mieux vaut là faire contrôler au diag après une bonne révision.
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