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turbofifi

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Tout ce qui a été posté par turbofifi

  1. Pas chère je trouve, ca vaut le détour
  2. Bon ca y est j'ai trouvé la solution finale et sùr je l'ai départagé en 2 morceaux mais je n'ai pas fait le cordon de mastic, si ca bave un peu sur les fixations du filet, c'est mort j'ai essayer un cordon de mousse mais ca n'a pas marché. En regardant bien j'ai vu que le bruit provient à coup sùr du frottement des fixations des 2 parties de la plage donc je n'ai pas mis du degrippant, parcequ'avec le temps il perd de son effet ( sans rancune TTFab, hein ) mais j'ai mis de la graisse épaisse à roulement sur les rebords qui s'emboîte et là impeccable, plus de bruit et c'est démontable sans abimer la plage, elle nous aura fait bien souffrir cette garce
  3. Bein moi c'est bien uniquement la plage qui grince suffit que la pince avec la main pour que ca le fasse donc je vais faire comme vous avez dis, à savoir le mastic et encore merci pour le conseil ca me faisais ch......r de l'acheter, d'ailleurs je me demande si le bruit ne vient pas à cause du soleil qui " tape" dessus...
  4. Oulà si on part sur un débat couleur.....va y avoir du sport en tous cas le prix du TT que tu as trouvé est pas chère sous réserve de ne pas l'avoir vu ni essayer en tous cas un quattro pour un 180 ca fait peut être un surplus de poid, dommage je trouve, il n'y a pas non plus 300ch à passer
  5. Moi j'ai eu également une A 1.8T et maintenant le TT, et la visibilité du TT ne me gène pas du tout , je trouve ca impeccable en plus de l'effet cockpit qui nous rapelle qu'on est pas dans une voiture banale, faut dire que j'avais aussi l'habitude de l'habitacle de porsche 911 et à l'opposé d'une super5 gtturbo avec arceaux et tout mais bon pour l'habitabilité il y a le fiat multipla
  6. Moi je peux pas, désolé mais bon courage
  7. Carrement d'accord et en plus y en a qu'un seul par optic apparement et ca se trouve où ca ? allez les gars dites.......où?
  8. Pas le temps de regarder les films, suis toujours devant mon TT
  9. Attention ne le prend pas mal, mais faudrais pas que tu te foutte en vrac à cause de plaquettes mal montées, c'est le freinage mais bon courage .
  10. s'il y a des mécaniciens ce n'est pas pour rien, alors il y a peut être certaines choses qu'il ne faut pas faire quand on sait pas, et oui il faut tourner le piston en même temps que l'on pousse et certaine fois si le piston a été trop loin il se peut qu'il se mette légèrement de travers lors de la repousse, donc à faire en sentant les choses
  11. Bein moi j'ai du xénon et ca ne m'a pas empêché de les régler, par contre les miens éclairais bas et maintenant impeccable, tu soulève le capot et là tu as 3 emplacements ( ptit trou ) pour régler et tu agis sur la vis marqué " up or down " au moins Audi y sont clair ( c'est une vis BTR ) quand au réglage xénon automatique je pense qu'il rattrape les déformations de la route
  12. j'espère pour vous parceque ces problème de voyant sont généralisés sur pas mal de marque, heureusement qu'ils lettent pas de l'électronique et connectiques aussi pourries dans les avions sinon.........
  13. Comment on fait pour ouvrir les fenêtres ? ok j'arrête mais je savais que ma question ferais marrer certains mais il fallait que je sache
  14. bein déjà plus légère, moteur plus vif, 2 roues motrices ce qui permet de jouer sans que le quattro ratrappe un peu trop, consommation moindre, c'est mon avis perso, ^mais un bon 993 ca me déplairais pas, un biturbo en fait
  15. Dans le même genre vous avez " TORQUE " mais pour les motards, même pour les autres d'ailleurs, complètement délire mais ca fait du bien
  16. C'est pas pour ca que j'ai réagit.......
  17. okkkkkkkèèèèèèèèèèèèè !!! zé compris et merci
  18. il me semble pas avoir de bouton etoile sous " auto " vais aler voir
  19. turbofifi

    Conseil Audio

    quand à moi je doit avoir aussi le concert I avec le bouton à molette de m....de, mais j'ai aussi 1 chargeur Kenwood dans le coffre piloté par un module apparent qui se trouve sous la boite à gant, bien intégré je le commande par une télécommande et en mettant mon poste sur le canal 88.3, quelqu'un connait il ce montage? je voudrai bien mettre un post alpine ou autre d'ailleurs avec l'éclairage assorti au compteur mais je ne sais pas si je pourrais rebrancher mon système Kenwood, voilà merci pour vos conseils
  20. salut, bon voilà ma question, comment fait on pour avoir de la ventilation ou de l'air extérieur sans mettre la clim ? j'ai beau tourné mes aérateurs, il se passe rien et vu que mon manuel est en allemand........... , j'attend vos lumières
  21. c'est clair qu'il faudrait arrêter de croire que tt le monde fait entre 15 et 20000 kms/an, on a le droit de se promener le week end et c'est tout, il faut savoir apprécier quand on trouve la " bête " rare en prenant bien evidemment toute les précautions qui ont été sité, aller voir le véhicule avec un professionnel de l'automobile et pas un bricolo du mdimanche qui croit tout savoir parcequ'il a changé ses plaquette lui même ! Et puis faut pas dire systématiquement que en allemagne c'est trafic et compagnie, et je peux vous dire que les proprios sont souvent plus méticuleux qu'en france, voilà.tout ca pour dire qu'il faut se méfier, c'est vrai mais étudier la question avant, de plus qu'estce qui nous dit qu'un TT de 80 000 kms par exemple n'en a pas 120 000 ? Je n'attaque personne avec ce post mais il fallait que je donne mon avis perso, c'est toujours utile
  22. c'est clair que le 180 est plus joueur mais au fait........que fait la demoiselle sur ton avatar ?? c'est autorisé ca
  23. Bein s'il y a des personnes qui ont de l'argent pour s'amuser avec un TT, tant mieux pour eux mais c'est
  24. Merci pour le lien et l'info, je savais pas où aller
  25. non 2 roues et j'ai vu que les HR sont en -30mm donc bof
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