je dirais en fait que ca dépend, si l'entretient a été fait régulièrement tu ne risque pas grand chose, vérifier le changement de la courroie de distribution ( avec le temps elle devient un peu trop "sèche") également la pompe à eau effectivement, vu la qualitée très médiocre de cte pièce ( hélice plastique qui se met à tourner autour de l'axe cannelé ) amortisseurs morts s'ils n'ont pas été changés, vérifier les rotules, freins,echappement ( corrosion interne dù au ptit trajets) et pour l'embrayage tout dépend de la facon de conduire de l'ancien proprio mais à 150mkms y doit pas être terrible pour peu que le volant bi-masse s'en mêle alors.....
j'espère t'avoir un peu éclairé