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zeurg03

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    Homme
  • Prénom
    EMMANUEL
  • Localisation
    MAIDIERES
  • Marque et modèle
    audi tt roadster
  • Motorisation
    1.8 tfsi
  1. zeurg03
    J'ai vu ces 3 boutons sur une TT,connaissez-vous leur utilité ? <_<
  2. zeurg03
    Pour te donner une idée du marché va sur www.mobile.de Tout en bas de la page d'accueil il y a un onglet pour le passer en francais.
  3. zeurg03
    Me voila avec une TT qui affiche 80000 km et me viens la question de la distribution : à combien de km ? Un appel cher Audi : pour une TT avant 2000 c'est 180000 km. Cela vous semble-t-il possible ?
  4. zeurg03
    un chargeur alpine ? mais quel est sa référence ? Et petite question : sans l'option 6 cd, le support du chargeur est-il quand meme présent dans l'habitacle ?
  5. zeurg03
    oui chez Audi c'est bien 800 euros l'option piece détachée sans le montage Alors je lance l'appel pour un chargeur d'occasion . Mon autoradio peu bien commander ce modèle.
  6. zeurg03
    Le TT que je viens d'acheter n'a ni chargeur ni audio bose (12/98) Est-il possible d'installer ce chargeur, sans le quitte bose, derrière un autoradio Audi concert ? Prix du chargeur chez Audi ?
  7. zeurg03
    Je viens de récurérer ma nouvelle TT (d'occasion) Elle est du 11/98 et 72000 kms Bonne nouvelle le C 44 indique "0"
  8. zeurg03
    Je quitte le concession avec ma TT et lors du retour sur autoroute, en 5ème, en dépassant les 150 km/h le moteur se met à saccader toute les unes à deux secondes ; je dois alors redéscendre sous cette limite. En 4ème à 4500 tours je n'ai pas ce problème. Avez-vous une idée ? Cette TT est une 180 ch de 11/98, elle a 72000 kms. NB : J'ai fais le plein de SP 98 juste avant dans une grande surface Je me pose cette question avant de retourner au garage pour avoir quelques pistes Merci à Vous
  9. zeurg03
    Bien ............ il serait bon que les propriétaires de TT neuves et première main facent la manip et nous donnent leur résultats.
  10. zeurg03
    oui .....voila de nouveau la source du premier message. Je tiens cette info d'un garage qui utilise cette manip pour vérifier les véhicules qu'il reprend. D'un autre coté en me raprochand de l'atelier Audi leur réponse est un peu évasive: il n'est pas possible meme avec un leur ordinateur de controle de savoir si les km ont bougés mais c'est quand meme un indicateur . Ma première question était totalement ouverte et j'attends vos avis ou des échos mais aucun cas mettre le doute chez les TTisme que nous sommes.
  11. zeurg03
    merci à toi , c'est simple de pas faire d'erreur de commande !
  12. zeurg03
    Chez Forge on trouve deux types de valves pour un TT : FMC L007P et FMD V006 Pouvez-vous m'indiquer laquelle est la bonne ?
  13. zeurg03
    Alors voila : le constructeur dit pour un 225 ch votre TT consommera 12l en ville, 7l sur autoroute et 9l en mixte. Pour ma part j'ai fais le plein ( 55 litres) remise à zéro de l'odb et en route ....... ......300km plus tard en parcourant 16 km en ville pour me rendre sur mon lieu de travail ODB dit avec une moyenne de 42 km/h :10.5 litres au 100 . Le moteur à tourné 11 h pour ces trajets. Pour vérifier votre éventuel freinage résiduel : lever les deux roues arrière sans frein à main ni vitesse ; les roues doivent tourner librement en les lancant à la main.
  14. zeurg03
    Rouler cool c'est pas forcément rouler doucement mais peut-etre rouler avec le régime moteur et son couple . Attention chez Audi une force résiduelle sur le frein à main ou sur les pistons arrière ca arrive Avec mon ODB : sur 11 heures et moyenne de 42 km/h c'est 10.5 L La jauge me confirme
  15. zeurg03
    Pas trop bien réglé le 225 ch !!!!!!!!
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