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remi_rco
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Une pépite de "l'Ingénieur Rhodium" qui répond à beaucoup de questions et tord le cou à certaines "légendes urbaines" . 30 min de vidéo
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Message "Dysfonctionnement boîte de vitesse"
remi_rco a répondu à un(e) sujet de Lewis001 dans A6 C7 / A6L C7 / allroad C7 - (2011 à 2018)
Question préliminaire : quelle est l'incertitude de mesure de ton contrôleur ? (ce n'est jamais zéro ... et il y a de grosses différences entre un contrôleur de grande surface et un Pro) Question deux : quelles sont les valeurs limite acceptables pour ces solénoïdes ? à quelle température ? Exemple : si tu mesures 15 Ohms avec une incertitude de 10%, tu sais que la valeur réelle se situe entre 14.25 et 15.75 (+ ou - 5%). Ensuite, tu compares avec les valeurs limite acceptables pour savoir si le solénoïde est Ok ou pas. Dans l'exemple ci-dessous (Yamaha XJR 1300) le manuel te dit que à 20°, la résistance doit être entre 0 et 4000 à 6000 Ohms (Si c'est au dessus de 6000 Ohms, capteur à la poubelle)
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Encore de retour ! pour la 4eme fois - Q5 40 Tdi Facelift
remi_rco a répondu à un(e) sujet de Dadou130 dans Q5 / SQ5 - (2017 à 2024)
Tu peux demander à Rosstech si ils ont une solution pour toi si c'est un câble officiel. Sinon, c'est vers ou par chez toi ? car il y a toujours la section Vag Com ou tu peux regarder qui a un VCDS et peut intervenir ... -
Boîte bloquée au démarrage et fonctionne une fois le moteur chaud.
remi_rco a répondu à un(e) sujet de Gaguy dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Un diag au VCDS te donnera les pistes à suivre. -
Happy birthday Antoine !
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Aiguilles compteur qui restent allumées
remi_rco a répondu à un(e) sujet de Mehmet.il dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Merci pour ton retour ! Effectivement, les drains de la baie de pare brise sont à surveiller et nettoyer régulièrement, surtout pour ceux (comme moi) dont la voiture couche dehors . -
Tu as essayé en concession ? avec le N° de série du poste, ils doivent pouvoir y arriver ... Sinon, poses la question à @Megatron, il a peut-être une réponse.
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Mon sac à dos
remi_rco a répondu à un(e) sujet de vladi6 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bonnes vacances ! -
Un peu comme si c'était un écrou libre dans le carter ?
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La PDK (Porsche DoppelKupplung= Double embrayage), c'est plus une DSG (Direktschaltgetriebe= Boîte de vitesses à passage direct) qu'une Tiptro. Les changements de rapports sont quasi instantanés.
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Codage injecteur impossible !!??
remi_rco a répondu à un(e) sujet de tenes dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Pour info, lorsque j'ai changé mes 6 injecteur (bruit de machine à coudre qui s'amplifiait !) , j'en avais trouvé 4 en Allemagne et les deux autres chez Injecteur-Direct. les 6 étaient des Bosch neufs et le codage a pu être fait sans Pb. Je suis ensuite allé à Clamart "revendre" mes anciens injecteurs à Injecteur-Direct, car ils n'avaient aucune panne, juste de l'usure, et pouvaient servir à faire des reconditionnés. (J'ai encore le devis d'Audi fait en concession : 7300 pour les six neufs ... et pas montés !) C'était en 2023.
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Problème boite auto multitronic Audi A6 C6 !!??
remi_rco a répondu à un(e) sujet de tenes dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Trouvé en recherchant le DTC chez RossTech :
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A priori et d'après ce que je sais, le support Ross-tech est sans limite de temps. Serait-on en train de voir arriver la fin de l'aventure Ross-Tech ? (ce qui serait dommage, car leurs outils nous aident beaucoup). Sur le site français, ils proposent une assistance téléphonique de 12 mois pour 150 €. (gratuite pour l'achat d'un câble)
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On a les bus qui coulent dans la Seine (à Draveil) et eux ils ont les bus qui ne passent pas sous les ponts !...
