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Posté(e)

Sur mon A4 avant 3.0 tdi avec bva tiptronic je trouve qu'elle ne rétrograde pas suffisamment quand j'arrive sur un rond point. Je suis obligé de bien freiner pour la faire descendre en 2 ou 3 sinon elle arrive en 4ème voir 5ème. Mes autres bva retrogradaient beaucoup plus rapidement au niveau du lacher de la pédale.

 

Y a t'il une mise à jour à faire sachant qu'elle est de juin 2006 ? Ou est-ce la gestion de la bva audi qui n'est pas top de ce côté là.

Posté(e)

idem pour moi,

mais la plupart du temps une bva en frein moteur ne me satisfait pas donc je passe en manuel et je retrograde moi même.

Posté(e)

Sur mes précédentes bva qui était en essence KV6 sur rover 75 et L6 sur bmw, j'avais plus de freins moteur comme sur ma bonne vieille 205 automatic et sa 4hp14 de chez ZF.

Posté(e)

Effectivement c'est bien mieux en S pour le freins moteur. Par contre je vais augmenter un peu la conso.

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