Manque de puissance tt 180

[sebastoboss6]

Salut a tous je possède une audi tt 180 chvo de 1999 et mon problème c'est quelle ne pousse pas.Elle démarre super bien mais elle coupe a 5000tours a peu près après elle fait des rater.Jai changer le débitmètre,bougie.Et rien ni fait toujours pareille.En pointe je monte a 180 pas plus je trouve sa bizarre parce que avant j'avais une audi a 3 110 et elle marchai mieux je pence que ce ne devrait pas être le cas.J'aimerai vraiment que vous m'aidiez .Je vous remercie d'avance

[sebastoboss6]

Personne na d'idée?je commence a désespère . :unsure:

[french]

passage a la valise . verification du circuit de sural . verifié les cablage de N75 .

 

 

etc ....

[sebastoboss6]

A ok jai deja regarde la N75 et rien de bizarre.Il ce put que la vanne elle même soit morte?Si oui comment peut on la tester?Merci

[bhbewee]

prend un Ohmmètre et regarde la valeur d'après ce que j'ai cru comprendre ça doit être compris entre 25 et 30 ohms ( A confirmer avec spécialiste ) regarde aussi tes bobines.

[sebastoboss6]

salut donc jai passer ma voiture a la valise chez vw et il ma ma dit qu'il fallait verifier le calage de l'arbre a came ,et la pression d'essence.Je lui est demande si il trouvai quelle marchait?Il ma dit c'est un veau lol.donc sa me rassure j'espere que sa va etre sa.Est ce que vous avez les reperes de calages?Je vous remercie.

[warlock56]

bjr

juste une petite question y a t il une polarite sur la n75 ??

merci d'avance

[sebastoboss6]

salut a tous bon jai enfin trouver mon problème sur mon audi tt?Je l'est emmener chez vw et il m'ont dit que c'était soit un mauvais calage au niveau de l'arbre a camme ou un défaut de pression d'essence.Après avoir vérifier les calage des ma distri qui était bonne.Ai vérifier mes pression d'essence ,Et je me suis rendu compte que c'était ma pompe a essence qui était naz et envoi 1.8 bar au lieu de 3 bar.Donc voila je vais en commander une (230 euro chez oscaro) et jai vue que sur ebay il y en avait a 83 euro vous pencez que je peux commander?Je vous remercie

[taz_95]

Comment as tu procédé pour tester ta pression d'essence ?

1.8bar c'est avec la durite de depression debranchée du regulateur de pression d'essence ?

Parce que si la durite est branchée 1.8bar c'est certainement normal, les 3 bars de pression

c'est uniquement en charge et pas au ralenti.

Modifié 28 mars 2010 par taz_95

[sebastoboss6]

oui sans la depression mais meme brancher sa ne changait quasiment rien.jai meme essayer de plier la durite juste apres le mano pour voir si sa montai en pression et rien .1.8 maxi.les donner sont : pression sans depression 3.0 bar et avec depression 2.5bar .Vous pencez que ce n'est pas ma pompe?Cordialement

[taz_95]

Euh dans ce cas là je vois pas ce que ca peut être d'autre que la pompe... si il n'y a pas de l'essence

qui pisse sous la voiture bien sur :)

[sebastoboss6]

salut a tous juste pour vous dire que c'était bien la pompe a essence qui était naz.Maintenant tout va très bien sa fait plaisir d'avoir les 180 chvo.

[moncedric]

Salutations,

 

Je pense avoir le même problème que toi, comment accéde t'on à la pompe à essence ?

 

Merci,

[master65]

une question ton ralenti est stable?