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Posté(e)

Bonjour,

 

Je suis pocesseur d'un S3 de Novembre 2007 et j'ai un probleme d'embreillage qui patine depuis une préparation moteur.

 

Qui a deja eu ce probleme et est ce bien l'embreillage qui ne tient pas le coup?

 

Merci de vos réponses

Posté(e)

Salut,

 

Je ne peux pas te dire si c'est bien l'embrayage mais j'ai aussi des soucis de ce coté là

et je n'ai pas encore pu déterminé s'il en été la cause car il ne "patine" pas toujours

lors des accélérations à pleine charge.Et j'ai aussi une préparation moteur.

Pour info,jette un coup d'oeil sur le sujet "probleme à l'accélération".

Posté(e) (modifié)

Bonjour,

 

Je suis pocesseur d'un S3 de Novembre 2007 et j'ai un probleme d'embreillage qui patine depuis une préparation moteur.

 

Qui a deja eu ce probleme et est ce bien l'embreillage qui ne tient pas le coup?

 

Merci de vos réponses

 

Tu sortais combien de couple avec ta prépa ?

Modifié par Fred-Shiftech
Posté(e)

Tu sortais combien de couple avec ta prépa ?

 

 

Après passage au banc elle sort 430 Nm...

Posté(e)

C'est fort possible que cela vienne de la préparation! Il faudrait voir l'allure de la courbe également.

 

J'ai deja vu des embrayages de s3 patiner à 425Nm..

 

Le mieux est de passer sur un embrayage renforcé Sachs avec mécanisme d'origine (la dureté de la pédale ne change pas).

 

Sur la S3 il s'agit du même embrayage que la 2.0TDI :)

Posté(e)

C'est fort possible que cela vienne de la préparation! Il faudrait voir l'allure de la courbe également.

 

J'ai deja vu des embrayages de s3 patiner à 425Nm..

 

Le mieux est de passer sur un embrayage renforcé Sachs avec mécanisme d'origine (la dureté de la pédale ne change pas).

 

Sur la S3 il s'agit du même embrayage que la 2.0TDI :)

 

j ai eu ce problème sur le miens ,le mécanisme n appuie pas assez fort

mais le disque était encore bon.

je l ai remplacé par un sachs performance organique et plu aucun problème.

ps:j avais 471nm de couple

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