Problème...

[labanana]

:coucou: à tous!

 

Alors bon fallait bien que ca arrive..... et c est arrivé ce matin...

 

J'explique mon soucis:

 

Ce matin en allant bosser, je monte dans mon véhicule, démarre le moteur, jusque là tout baigne :bigthumbup:

 

Ayant la rosée du matin sur le pare-brise, je décide de l'enlever avec un simple coup d'essuie-glace (un coup vers le bas avec le commodo de droite) et la RIEN ne se passe! Mon essuie-glace ne bouge pas d'un pet... :confused4:

 

Alors bon je me dit que la journée commence mal... je decide de refaire mon entrée. J'éteint le moteur, sors de la bagnole, la ferme avec la telecommande et j'ai même fait 5 pas en arrière.....

 

Donc denouveau, je rentre, je met le contact le moteur démarre nickel et la j'essaye de balayer mon pare-brise a nouveau.....Toujours RIIIIIIIIIEEEEEENNNNNNNN!!!!!! Et l'essuie glace arrière ne réagis pas non plus et inutile de vous dire que le lave glace ne veut rien savoir!!! :reflexion:

 

En plus de ca je constate que mes phares Xenon ne s'allument plus non plus!!! Il m'est également impossible de faire fonctionner mes clignotants avec le commodo, par contre en appuyant sur le triangle rouge de detresse les clignotant s'allument tous!!! Ma ventilation s'allume sur la console centrale mais rien, il n'y a pas d air qui sort des orifice de ventilations.

 

J'ai un garage VW pas loin de la casa, je décide de m y rendre avant d'allé plus loin. Au garage un mécano commence a checker la boite à fusible et trouve 3 ou 4 fusible sans jus mais il n'est pas sur de savoir a quoi il correspondent... Il me dit: "C'est plus compliqué qu'un simple fusible, ca sent le court-circuit dans le boitier confort, vous pouvez roulez mais dès la nuit tombée vous allez être embêter! Il vous faut allé dans votre garage au plus vite!"

 

Ouais cool super genial :madgo:

 

Alors je vous demande un petit coup de pouce pour m'aider à identifier cette panne et surtout la ou les pièces deffectueuse...

 

Merci d'avance pour votre aide precieuse.

 

Salutations :)

[TommyGun]

Peut etre les relais!

t'as pas eu de signes avant coureur?

[labanana]

Peut etre les relais!

t'as pas eu de signes avant coureur?

J'ai aussi penser au relais... Tu sais où ils se trouvent?? :reflexion:

 

Non aucun signe de faiblesse avant ca, j'ai garé la voiture le soir d'avant et tout fonctionnait très bien.

Je vais essayé la passé au VAG-COM ce soir, j'aurai ptetre plus de precisions....

 

Je vous tient au courant :tourne:

 

:thanks:

[TommyGun]

le boitier à relais se trouve sous le capot, au niveau du Dump Valve sur la tole! un boitier noir

[labanana]

le boitier à relais se trouve sous le capot, au niveau du Dump Valve sur la tole! un boitier noir

Yes, :thanks: pour l'info!

 

Je vais regarder tout ca ce soir.

Je vous tient au jukos!

 

@++

[Dan69quattro]

Salut, il y a aussi un paquet de relais sous le volant, il faut dvisser me cache pour y accéder. bon courage

:coucou:

[labanana]

Salut salut,

 

Alors, la petite mésaventure a finalement été très courte... Ouf!

Le soir même en partant du travail, je récupère la S3 dans le parking sous-terrain de la boite et la je démarre le moteur, 10sec de suspens et je lance l'essuie glace..........

 

Il fonctionne parfaitement ainsi que mes phares, ma ventil et tout ce qui ne fonctionnait pas le matin même <_< :bigthumbup:

 

Plus de peur que de fric dépenser, je m'imaginai deja devoir claquer un saladier pour remplacer un boitier confort ou je ne sais quoi d autre qui aurait lacher, les problèmes electroniques dans une voiture c est toujours la misèèèèèèèèèèère et ca coute bonbons!

 

Je ne l'ai pas encore passée au VAG-COM, vu que ce n'est plus necessaire mais quand je le ferai je posterai le résultat sur le forum et on y verra ptetre plus claire.

 

Donc depuis ce petit incident, elle m'a fait une petite variante. Un soir que je la roulai, je me parque pour allé voir un poto et la ma télécommande qui ne fonctionne plus. Obligé de verouillé le véhicule avec la clef..... je pars de chez mon pote, j'arrive toujours pas à utiliser ma télécommande pour l'ouvrir donc à l'ancienne avec la clef... Arrivé a la casa, je parque, je coupe le moteur, je sors et je me dit "un dernier petit essais avant de changer les piles de la télécommande demain"...

 

Et là, ca refonctionne!!!!!

 

Je sais pas vous mais moi je trouve ca louche :icon41:

 

Vous avez une idée?? :reflexion:

 

A plutch!

[hilicom]

Salut à tous,

 

j'ai le même problème sur l'A3 que j'utilise en attendant le retour de ma S3 (c'est long...).

Ca se situe au niveau de la serrure du volant : il y a contact qui se fait mal. Si je tourne la clé normalement pour démarrer, je n'ai plus de phares, ventillo, essuies glaces. Par contre, si je reviens un cran en arrière, en tournant un tout petit peu la clé dans l'autre sens, tout s'allume.

 

Pour la télécommande et la porte, c'est un autre soucis : j'utilise deux clés différentes et l'une des deux ne marche pas quelques fois lorsque je passe après l'autre. Si j'ouvre avec la clé manuellement, la télécommande se remet à fonctionner. C'est magique :blink:

 

On ne doit pas être les seuls à avoir ces petits soucis...

[labanana]

Salut à tous,

 

j'ai le même problème sur l'A3 que j'utilise en attendant le retour de ma S3 (c'est long...).

Ca se situe au niveau de la serrure du volant : il y a contact qui se fait mal. Si je tourne la clé normalement pour démarrer, je n'ai plus de phares, ventillo, essuies glaces. Par contre, si je reviens un cran en arrière, en tournant un tout petit peu la clé dans l'autre sens, tout s'allume.

 

Pour la télécommande et la porte, c'est un autre soucis : j'utilise deux clés différentes et l'une des deux ne marche pas quelques fois lorsque je passe après l'autre. Si j'ouvre avec la clé manuellement, la télécommande se remet à fonctionner. C'est magique :blink:

 

On ne doit pas être les seuls à avoir ces petits soucis...

 

Salut Hilicom,

 

Merci pour tes explications! Je vais voir si en mettant la clef un cran en arrière ca fonctionne. Mais j'ai plutot l'impression que c'est lié au boitier confort qui ne doit plus être étanche car cela ce produit a chaque fois que le taux d'humidité est élevé pendant la nuit. Ou alors un problème de CAN bus....???

 

Enfin, si quelqu'un saurait me dire où se trouve le boitier confort en question, je suis interesser de voir son état...

Ou encore si vous savez ce que peut couter un remplacement de ce boitier chez Audi??

 

 

Merci pour votre aide.

 

Salutations

[labanana]

Bon je résume,

 

Mon problème de base (essuie glaces, phares, ventil...) n'est pas résolu.

En deux semaines, ce problème est arrivé 2 fois. A chaque fois c'est le matin, lorsque j'ai du givre sur le pare-brise. Mais quand j'arrive au travail, je gare mon S3 dans le garage (env. 18°C) et à midi quand je vais tester tout refonctionne.

 

J'ai l impression que c est une question d'humidité qui s'infiltre dans un boitier electronique et qui crée un court-circuit.

En me renseignant un peu sur le net, j ai trouvé un topic qui ma mener sur la piste du boitier "Confort" de la S3.

Dans son topic le mec parle d'une infiltration d'eau depuis son feux arrière droit et qui s'écoule dans le compartiment droit dans le coffre (derrière le cache avec la poignée) là il a trouvé un boitier qui baignai dans 3cm de flotte!!

 

http://www.forum-auto.com/pole-technique/section12/sujet470975.htm

 

Je suis allé regarder hier soir mais je n'ai pas trouvé ce boitier ni aucun trace d'infiltration d'eau.

 

Dans l'autre compartiment, celui de gauche où se trouve le caisson de basse d'origine, j'ai découvert un boitier gris et noir qui correspond à la pompe a air du verouillage centralisé. Là aussi, pas de trace de flotte ou d'humidité.

 

Alors ma question est: Où se trouve ce boitier qui gère les essuis glace, ventil, phares Xenon, etc???

 

Je voudrai voir si il est abimé ou si le joint d'étanchéité est a refaire mais je ne le trouve pas.

 

J'ai besoin de votre aide svp :(

Modifié 3 décembre 2009 par labanana

[labanana]

Passage à la valise.....

 

VAG-COM Version: Release 409.1-S

 

 

Chassis Type: 8L - Audi A3/S3

Scan: 01,02,03,08,15,17,22,35,37,45,54,55,56

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 01: Engine

Controller: 8N0 906 018 BP

Component: 1.8L R4/5VT G 0002

Coding: 10710

Shop #: WSC 01236

WAUZZZ8L931211256 AUZ7Z0B2279394

2 Faults Found:

17864 - Exhaust Gas Temp Regulation for Bank 1: Limit Reached

P1456 - 35-10 - - - Intermittent

16395 - Bank 1: Camshaft A (Intake): Retard Setpoint not Reached (Over-Advanced)

P0011 - 35-10 - - - Intermittent

Readiness: 0000 0000

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 03: ABS Brakes

Controller: 8N0 907 379 E

Component: ESP 20 CAN V005

Coding: 18448

Shop #: WSC 01236

2 Faults Found:

00290 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Left (G46)

04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

00287 - ABS Wheel Speed Sensor: Rear Right (G44)

04-10 - Mechanical Malfunction - Intermittent

 

-------------------------------------------------------------------------------

Address 08: Auto HVAC

Controller: 8L0 820 043 J

Note: Excessive Comm Errors

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

 

A vos comms.....

 

Bonne route!

[labanana]

Personne ne sait où est ce foutu boitier??????

[labanana]

Personne ne sait où est ce foutu boitier??????