Pipercross, Raid HP, K&N, green, JR...

ninja42 · 23 avril 2005

Salut TLM ;-)

Je compte mettre début de semaine prochaine un filtre a air sport.

Je sais très bien que ce n'est aps ca qui va "changer les perfs" de mon TT, donc inutile de me le dire.

J'aimerais cependant votre avis sur "quelel marque choisir".

J'avais un GREEN sur ma Clio RS2, et j'en étais assez décu.

Je voudrais donc changer de marque.

On me conseille du Pipercross.

Qu'en pensez vous?

Vous avez quoi sur vos TT?

Manuel.P · 23 avril 2005

Il faut mettre un Kit d'admission direct actif. Le meilleur est BMC et là il n' y a pas photo . Problème le prix

Puis viens PIPERCROSS et là s'est un trés bon rapport qualité prix, mais prend le model carbone. En ce qui conserne Green, j'en avais un sur mon golf en Twister toujours en admition direct actif j'en été contant . Prise d'air sur le devant bien quoi.

Maintenant ce n'ai que mon avis, compare avec d'autre.

alezblez · 23 avril 2005

Je suis d'accord avec Manuel.P.. Si tu veux mettre une admission, investi plutot dans une boite a air BMC ou Pipercross Viper..

ninja42 · 23 avril 2005

pour différentes raisons (air chaud pas bon; envie "d'invisibilitéé par audi", etc...)je ne veux pas d'admission directe, juste un filtre sport.

Ceux qui en ont, donne zmoi vos avis ;-)

Je suis d'accord avec Manuel.P.. Si tu veux mettre une admission, investi plutot dans une boite a air BMC ou Pipercross Viper..

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shumway · 23 avril 2005

pour différentes raisons (air chaud pas bon; envie "d'invisibilitéé par audi", etc...)je ne veux pas d'admission directe, juste un filtre sport.
Ceux qui en ont, donne zmoi vos avis ;-)

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Le miens tu l'as eu : RaidHP, pas de performances en + mais une super sonorité du turbo (idem, remplacement filtre d'origine, invisible du 1er coup d'oeil).

a+

coolgreg · 23 avril 2005

Le miens tu l'as eu : RaidHP, pas de performances en + mais une super sonorité du turbo (idem, remplacement filtre d'origine, invisible du 1er coup d'oeil).

a+

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Hello boy, pourrais tu me dire ou on peut se procurer ce filtre et à combien...

Merci mec

ninja42 · 23 avril 2005

j'ai appelé "norauto" (je sais, c'est pas des references!) :

pour eux, le pipercross est de loin le meilleur (un peu plus de 100€)

le raid HP est très bien (dans les memes prix)

et le KN un peu moins bien (pour 89€)

Manuel.P · 23 avril 2005

Le miens tu l'as eu : RaidHP, pas de performances en + mais une super sonorité du turbo (idem, remplacement filtre d'origine, invisible du 1er coup d'oeil).

a+

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Si ce filtre replace celui d'origine. Attention vérifie si il est toujours là a chaque visite chez Audi lors de l'entretien.

Car au tous début j'en avais un sur le Golf et lors de l'entretien habituelle (huile, filtre huile, polaine etc....) mon filtre KN avait disparu malgrés mon rapel de la présence de ce filtre.

Je ne sais pas si s'est par inadvertance, ou si je suis tombé sur un mécano malfaisant , mais en attendant j'ai eu du mal a me le faire remboursé.

ninja42 · 23 avril 2005

c abusé!

je compte bien remettre el filtre d'origine a chaque visite chez audi de tte maniere.

Si ce filtre replace celui d'origine. Attention vérifie si il est toujours là a chaque visite chez Audi lors de l'entretien.
Car au tous début j'en avais un sur le Golf et lors de l'entretien habituelle (huile, filtre huile, polaine etc....) mon filtre KN avait disparu malgrés mon rapel de la présence de ce filtre.

Je ne sais pas si s'est par inadvertance, ou si je suis tombé sur un mécano malfaisant , mais en attendant j'ai eu du mal a me le faire remboursé.

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Manuel.P · 23 avril 2005

c abusé!
je compte bien remettre el filtre d'origine a chaque visite chez audi de tte maniere.

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C'est pour cela pour ne pas avoir d'ambiguïté, aprés remboursement du filtre, j'ai mis un Green "twister"

korbend · 23 avril 2005

c abusé!
je compte bien remettre el filtre d'origine a chaque visite chez audi de tte maniere.

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Entre nous, je ne vois pas très bien l'intérêt de ces filtres...

Pourquoi mettre de l'argent dans un truc qui ne changera rien ??

Autant rester d'origine, ca marche pareil.

A moins qu'il filtre mieux les impuretés, là, d'accord. (mais bon, je pense pas qu'audi mette des filtres à 2 balles)

A la limite, mettre une admission direct (CAI) je comprendrais mieux...

coolgreg · 23 avril 2005

Est ce qu'au moins le remplacement du filtre d'origine par un raid ou autre ameliore la sonorité du moteur ou de l'échappement??????????????????,

ninja42 · 23 avril 2005

d'après tout ce qu'on m'a dit, un filtre a air "sport" :

-ne change rien nivo perfs, il faut pas réver!

-sonorité plus sportive

-20% a 30% d'air en plus

-filtre bien mieux qu'un filtre origine audi

Donc franchement, je trouve que pour le prix, ca vaut le coup.

Est ce qu'au moins le remplacement du filtre d'origine par un raid ou autre ameliore la sonorité du moteur ou de l'échappement??????????????????,

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coolgreg · 23 avril 2005

d'après tout ce qu'on m'a dit, un filtre a air "sport" :
-ne change rien nivo perfs, il faut pas réver!

-sonorité plus sportive

-20% a 30% d'air en plus

-filtre bien mieux qu'un filtre origine audi

Donc franchement, je trouve que pour le prix, ca vaut le coup.

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Et selon toi, quel filtre à air sport est le mieux en terme d'amelioration sonore ?

Oufmen · 23 avril 2005

Moi j'ai un filtre d'origine et ça marche super bien

Pierrot. · 23 avril 2005

+1 Oufmen

coolgreg · 23 avril 2005

Ce n'est pas une question d'amelioration des performances mais plutot de la sonorité sans pour autant avoir recours au remplacement du silencieux

shumway · 23 avril 2005

Si ce filtre replace celui d'origine. Attention vérifie si il est toujours là a chaque visite chez Audi lors de l'entretien.
Car au tous début j'en avais un sur le Golf et lors de l'entretien habituelle (huile, filtre huile, polaine etc....) mon filtre KN avait disparu malgrés mon rapel de la présence de ce filtre.

Je ne sais pas si s'est par inadvertance, ou si je suis tombé sur un mécano malfaisant , mais en attendant j'ai eu du mal a me le faire remboursé.

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Oui, je pense à remettre celui d'origine en fait lors d'un entretien, car encore sous garantie (mais je leur précise de ne pas le changer )..

shumway · 23 avril 2005

Est ce qu'au moins le remplacement du filtre d'origine par un raid ou autre ameliore la sonorité du moteur ou de l'échappement??????????????????,

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Aucun changement de sonorité d'échapement (j'ai le RaidHP), uniquement le "sifflement" du turbo qui est vraiment plus sonore.

Bien sur, et je me répète malgré les dires des vendeurs, la pose d'un tel filtre n'apporte aucun gain de puissance !

'Faudrait pas rêver non plus ...

shumway · 23 avril 2005

Hello boy, pourrais tu me dire ou on peut se procurer ce filtre et à combien...
Merci mec

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Dans certains centres auto, sinon www.eurofac.fr

Compter 60€ le filtre + 16€ les produits d'entretien du filtre

ninja42 · 23 avril 2005

un filtre sport n'apporte aucune amelioration nivo perfs!

c'est juste un plus beau bruit, une MEILLEURE FILTRATION QUE L'ORIGINE (d'après beaucoup d'infos, le filtre origine audi n'est pas assez performant niveau filtration).

D'après ce que j'entends, pipercross, et raid hp sont les mieux

Mais plutot dans les 100€ que 60€

Dans certains centres auto, sinon www.eurofac.fr
Compter 60€ le filtre + 16€ les produits d'entretien du filtre

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shumway · 23 avril 2005

un filtre sport n'apporte aucune amelioration nivo perfs!
c'est juste un plus beau bruit, une MEILLEURE FILTRATION QUE L'ORIGINE (d'après beaucoup d'infos, le filtre origine audi n'est pas assez performant niveau filtration).

D'après ce que j'entends, pipercross, et raid hp sont les mieux

Mais plutot dans les 100€ que 60€

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Oui, on tourne en rond là .... 60€ c'est le prix que j'ai payé mon RaidHP ; quand à l'amélioration de perf, j'ai toujours dit que ça n'apportait rien

Après, dire que l'un est mieux que l'autre, ça va être difficile sans comparaison effective !

-Le RaidHP est en mousse, avec un produit "huileux" dessus (c'est pour celà qu'il fot le nettoyer et le regraisser réguilèrement).

-Le Green, lui, n'est pas en mousse, et reste sec, sans entretien.

Modifié 23 avril 2005 par shumway

korbend · 23 avril 2005

un filtre sport n'apporte aucune amelioration nivo perfs!
c'est juste un plus beau bruit, une MEILLEURE FILTRATION QUE L'ORIGINE (d'après beaucoup d'infos, le filtre origine audi n'est pas assez performant niveau filtration).

D'après ce que j'entends, pipercross, et raid hp sont les mieux

Mais plutot dans les 100€ que 60€

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En effet, pour une meilleur filtration je pense que ca vaut le coup. Ca économisera peut-être un débimètre

garrit · 23 avril 2005

Au niveau de la consomation ca change quelquechose ou pas...?

shumway · 23 avril 2005

Au niveau de la consomation ca change quelquechose ou pas...?

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En ce qui me concerne, aucun changement constaté

coolgreg · 23 avril 2005

le green est sans entretien mais en meme tps ce n est pas dit qu'il filtre mieux que le raid en mousse!!!!!

Est ce que quelqu'un a 1 green sur son TT???

Manuel.P · 24 avril 2005

Là nous parlons de filtres dit standart (et encore je ne suis pas sur qu'il ne soit pas efficace). Mais pour les admissions direct actif ,si on me dit que cela n'apporte rien, moi, je ne suis pas d'accord .

Question: Pourquoi sur les véhicules de rallyes, ils en mettent un????? se n'est surment pas pour faire jolie ou pour faire du son!!! Pertinente la question non?

mickawell · 24 avril 2005

Et voila comment on bousie un moteur...

ninja42 · 24 avril 2005

kes tu di mickawell?

Et voila comment on bousie un moteur...

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coolgreg · 24 avril 2005

Et voila comment on bousie un moteur...

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Je ne pense pas que le changement d'un filtre d'origine par un filtre a air sport entraine la deterioration du moteur, au contraire, ce dernier respire mieux...

ninja42 · 24 avril 2005

tout a fait : 20% a 30% d'air en plus, et une bien meilleure filtration des particules que le filtre d'origine audi !

Je ne pense pas que le changement d'un filtre d'origine par un filtre a air sport entraine la deterioration du moteur, au contraire, ce dernier respire mieux...

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ninja42 · 24 avril 2005

personne n'a de pipercross sur son tt?

Manuel.P · 24 avril 2005

A ma connaissance non. Mais j'ai plusieur amis qui en on sur des Corados G60, Polo G40, kadette GSI 280ch(rien est d'origine) j'en passe et des meilleurs, et ils en sont content. maintenant sur un TT je ne sais pas si s'est bien.

garrit · 6 mai 2005

Qu'est ce que vaut le green en qualité...? Ca vaut le coup ou pas...?

Manuel.P · 6 mai 2005

Qu'est ce que vaut le green en qualité...? Ca vaut le coup ou pas...?

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J'en avais un sur ma Golf en twister green en actif (prise d'air exterieur), il n'y a que le son qui a véritablement changer. Niveau perf pas trop de changement, ou juste un peu au niveau du couple.

Par contre la qualité est bonne, et l'entretien est facile ( avec les produits appropriés).

Actuellement il a 5 ans et mon neveu roule toujours avec. Mais cela reste une Golf TDI 90ch modifier 119ch. Reste à savoir si s'est pareil pour le TT.

garrit · 7 mai 2005

merci Manu pour les infos...

Manuel.P · 7 mai 2005

Maintenant Garrit, si tu ne veux pas mettre trop cher et avoir de bon résultat, je te conseillerai pepercross. mais pour moi le top est BMC

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