Entretien quattro

[V6-2.7]

Bonsoir,

 

Je voulais juste savoir quel entretien il y as en plus sur un quattro ?

Merçi de vos réponses :coucou:

[N3°]

+1 , les ponts ils faut les faire tout les combiens ?

Quoi comme huile ?

J'ai 135000kms , ca n'a jamais été fait il me semble :)

neo

[V6-2.7]

:upp:

[geoffroy 67]

SALUT

 

d'apres moi le quattro pas d'entretien special a par verifier le niveau d'huile comme les boites de vitesse......

 

seul le HALDEX a un entretien avec remplacement cartouche d'huile tout les 60000 KMS

[V6-2.7]

Salut

 

Merçi de ta réponse,mais tu pourrais me dire çe qu'est le "HALDEX" :unsure:

[N3°]

C'est faisable soit meme ? y'a ca sur la boite6 d'une a6 quattro180?

neo

[tybo]

sur le haldex ( le quattro des pauvres : A3 et TT) , il y a la vidange à faire tous les 30000 et le fitre+vidange à faire tous les 60000

en tout cas sur les A3 et TT de premiere génération.

 

 

Sur les vrais quattro aucune idée mais à mon avis il y a une vidange à faire aussi .

Les vrais 4x4 tout terrain ont un entretien de leur pont donc je vois pas pourquoi les 4RM de route ne l'auraient pas non plus

[intendant]

D apres les infos recueillies dernierement aupres d un mécano il n y a plus d entretien sur le TORSEN ( 4x4 permanent )

L huile est à vie ....comme sur les boites de vitesse

à vérifier

quant au Haldex ( 4x4 intermittent )seule l'huile est à changer tous les 60.000kms

[N3°]

Et le pont arriere ? c'est tout les combiens ? C'est quoi comme huile ? ... ^^

Merk'i

neo

[tybo]

D apres les infos recueillies dernierement aupres d un mécano il n y a plus d entretien sur le TORSEN ( 4x4 permanent )

L huile est à vie ....comme sur les boites de vitesse

à vérifier

quant au Haldex ( 4x4 intermittent )seule l'huile est à changer tous les 60.000kms

Faux pour le Haldex. (cf manuel d'entretien)

[intendant]

le nouveau Haldex n a plus besoin de changer le filtre

 

seule l huile est à changer

celà m a été confirmé chez AUDI en Allemagne en Aout 2009

pour ceux qui comprennent :

" der filter der Haldex ist Wartungslos "

[N3°]

sur une a6v6tdi180avantquattro de 2001 , y'a quoi concretement a faire ?

neo

[Jupycar]

Rien, l'huile de la boîte et du pont arrière est à vie.

Cependant, il n'est pas mauvais de vidanger cette huile vers 180000 kms.

Personnellement, je l'ai fait et l'huile du pont était bien crade...

L'huile est spécifique et je vous conseille vivement de l'acheter chez AUDI.

Boîte (3.3l donc 4l) et Pont (1.5l donc 2l) m'ont couté 135 euros de fourniture !!!

Modifié 27 octobre 2009 par Jupycar

[3V6]

Pour info, toujours sur "a6v6tdi180avantquattro de 2001" :bigsmile: on m'a annoncé en concession Audi près de 300 € pour la vidange du pont arrière (désolé je n'ai pas retenu le prix exact, mais c'est un forfait chez eux). Je précise que c'est en province (Auvergne).

[N3°]

300e pour une vidange de pont faite en 45 minutes ? !!! y'sont taré ou quoi :(

[3V6]

300e pour une vidange de pont faite en 45 minutes ? !!! y'sont taré ou quoi :(

 

Je crois surtout que le chef d'atelier ne savait pas de quoi il parle (il m'avait également annoncé qu'il n'y a PAS de crépine dans la BVA Tiptro de mon A6, tu vois le niveau de connaissances !)

 

Donc pour info, j'ai fait faire les vidanges des ponts AV, AR et boîtier de renvoi (sur le côté de la tiptro) pour 108 € TTC chez un spécialiste de BVA (soit moins de 40 € pour le pont arrière contre 300 € chez Audi)

 

PS : ces spécialistes utilisaient autrefois l'huile de pont achetée au prix fort chez Audi, mais ils ont fini par trouver un équivalent dont je ne me souviens plus du nom désolé !

Modifié 6 février 2010 par 3V6