La F458 Italia remplacera la 430

[Alex-TTR]

et oui, la F430 ne sera bientôt plus ; remplacée par la F458 Italia de 4.5L et 570 cv.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

:coucou:

 

 

 

 

 

 

 

 

[Alex-TTR]

p'tite video ... la deuxième partie est un teaser officiel ! :rolleyes:

 

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[Lor@n]

elle est super belle!!!

Elle sera équipé d'ailerons elastomeres, qui se deforment avec la vitesse pour generer l'appui optimum dans toutes les vitesses!!

elle dispose aussi d'éclairage à diode.

très efficace , elle genere déjà 140kgs d'appuis a 200 km/h sans les ailerons, tout en dirigeant les flux d'air soit vers les radiateur, soit vers le fond plat.

 

La F458 reprend la terminaison de la maranello, 45 pour 4.5L de cylindrées (4499 exactement) et 8 pour le nombres de cylindres.

Un V8 atmosphérique avec villebrequin à plat, alimenté par injection direct et devellopant la bagatelle de 570 ch!!!!, grace notemment à un taux de compression de 12.5 :1.

Cela donne une puissance spécifique de 127ch/l !!!!

 

Le reccord de la S2000 est battu!!

 

Un couple aux valeurs ahurissante de 540 nm a 6000tr/mn, dont 80% dès 3250 tr/mn.

 

La cavalerie de puissance est transmise au roues via un double embrayage à 7 rapports, derivant de celui de la California.

Le chassis est principalement composé d'alumunium, mais utilise au des matériaux comme le magnesium, et utilise des technique de soudure issue de l'aérospatiale pour reduire le poids. Ce qui s'avere payant puisqu'il ne depasse pas les 1380v kgs!!! soit 70 de moins que la F430, et seulement 30 de plus que la Scuderia!!

 

 

Grace à ces innovation et à la puissance, le rapport poids/puissance est de seulement 2,42 kg/ch, la 458 atteint les 100km/h en 3,4 s, et accroche 325 lm/h en pointe, devenant ainsi la plus vive des Ferrari devant l'Enzo et menace meme la LP670-4 (3,2s) pourtant forte de 100 ch de plus. sur cet exercice, la 911 GT2 est aussi battu (3.7s), tout comme la corvette ZR-1 (3,6s) et la Gallardo LP560-4 (3,7s) alors que la Pagani Zonda se voit pratiquement égalé!!(3,3s).

 

Sachant que la 458 n'exploite que le début de son potentiel, on se demande ce qu'elle vas donner en version challange, ou meme Scuderia

 

Le plus beau c'est que ces performances etourdissantes s'accompagnent de consommations en baisses! 13,7 de moyenne contre 15,2 pour la F430.

 

Disponible début 2010, elle sera officielement présenté au salon de Francfort le 15 septembre, avec des prix débutant à 200.000€.

 

Choisissant la voie de la legereté et non de l'arsenal technologique (GT-R, Veyron) elle ouvre la voie à des supercar à la fois plus efficaces et plus respectueuse de l'environnement...La concurence n'aura pas d'autre choix que de suivre.

 

 

 

 

 

[Dinozzo]

Superbe :malelovies: ....

A part peut-être la sortie d'echappement j'suis pas fan

 

:coucou:

[darktitix]

J'en ai vu une tourner près de chez moi, toute de rouge vêtue... une vrai merveille !!!

[RS678]

Croisé une rossa sur l'autostrada, qui n'amusait pas le terrain... Failli faire demi-tour pour la suivre !! :bigsmile: :bigsmile:

 

Sculpturale et musicale, une oeuvre d'art...

[H2G]

J'en ai vu une récemment chez Modena Sport à Toulouse...Pfiouuu, elle est vraiment à tomber par terre.

Splendide et racée

J'adore...

 

Et d'après les essais, elle surclasse toute la concurrence.

[Pitoon]

D'après les essais que j'ai pu lire ou voir, elle entèrre la F430 qui était déja formidable !

[RS678]

Qu'importe la couleur, un rien l'habille... B) B)

 

 

 

 

 

[bakue one]

 

[RS678]

Vue récemment...