Fixation berceau: Ecrou prisonnier foiré dans bati

[Fred38]

Bonjour,

Suite au remplacement des silent-blocs, au remontage du berceau, j'ai foiré l'écrou prisonnier situé a l'arrière droit (sous la batterie).

J'ai eu un peu de mal a le sortir mais j'y étais parvenu, mais au serrage, les filets sont venus avec la vis.

Qu'elles sont les meilleures solutions:

- Audi: filet rapporté de la marque KEENSERT.

- Autre: remplacement de l'écrou (perçage, soudage du longeron)

- Autre: ?

Question subsidiaire:

- Ou peut-on se procurer les filets rapportés KEENSERT?.

Dans mon coin, un revendeur me propose une solution identique mais de marque différente:

- kit complet: tareau spécial, insert, outil de mise en place pour 60€TTC

Qu'en pensez-vous ?

J'ai fait une recherche et n'ai trouvé qu'un sujet traitant du ptoblème... mais il n'est pas dit comment s'est terminé l'aventure...

Merci pour votre aide

Fred38

Modifié 18 mai 2009 par Fred38

[Fred38]

Bonjour,

Merci quand même pour votre aide... j'ai du mal a croire qu'aucun d'entre vous tous n'ai jamais été confronté a ce problème.

Je vais donner ici la solution que j'ai finalement mis en oeuvre, pour ceux a qui cela pourrait encore arriver (et qui ne sont pas mécano professionnel).

Je pense qu'un modo pourrait déplacer le sujet dans mécanique, car la solution est "générique".

J'ai acheté un kit de réparation complet, chez un revendeur local trés bien achalandé (je n'en ai trouvé qu'un autour de Grenoble).

Ce kit est spécialisé dans la réparation des filets M10 x 1.5

- Marque: BOLLHOFF modele "Helicoil plus"

- Ref: M 10x10/15/20 No: 63300 4185 110 0000

- site web: www.helicoil.de et www.boellhoff.com

il se compose de:

- un foret

- un tareau

- un outil de mise en place du filet rapporté

- un outil de "verrouillage" du filet rapporté

- 10 filets dans 3 longueurs différentes (30 filets en tout).

 

 

 

Aprés mise en place, voici le résultat obtenu:

 

 

 

Le remontage est prévu cet aprés midi.

 

Attention, sur les modèles 80 des ces années là, il y a plusieurs montage M10 puis M12.

 

Fred38

Modifié 19 mai 2009 par Fred38

[Burny]

de quelle marque est ton kit de reparation??

 

ca devrait marcher, y'a pas de raison.. bravo ! :coucou:

[Fred38]

de quelle marque est ton kit de reparation??

 

ca devrait marcher, y'a pas de raison.. bravo ! :coucou:

 

Salut, merci Burny... J'ai édité le message #2 !

 

Fred38

[Invité buggy-seb]

Salut

cool oui ya pas de raison surtout que c'est pas un seul point de fixation a verifier quand même.

Et oui il y a deux montage et donc deux modèle de silent bloc de berceaux...

Un tuto sur l'opération serait bienvenue...

Et encore bravo j'ai fait cette opération sur ma TDi mon berceau était cassé en deux pas cool du tout :bigsmile:

[Fred38]

Bonsoir,

j'ai tout remonté cet après midi, j'en ai profité pour faire un manchon de transmission et tous les flexibles de frein.

Oui, un tuto aurait été le bien venu, mais je n'ai pas pu faire de photos, j'étais seul et les mains trop sâles <_< .

C'est la fin de la remise en état mécanique:

- train arrière: silent bloc, disques, plaquettes et un étrier.

- train avant: silent bloc triangles & berceau, flexibles frein, manchon transmission, rotules et tringles de direction.

- moteur: distribution & pompe a eau, réparation systeme electrique ventil refroidissement, remise en état circuit injection (hors injecteurs)...

Reste:

- une peinture complete (le vernis pelle, pas cool).

- restaurer le ciel de toit.

- faire réparer le siège conducteur

Et ma femme aura une voiture neuve de 17 ans (que nous avons depuis 15).

Je l'avais un peu délaissée ces derniers temps, mais elle me le fait payer (pas ma femme... :coucou: ).

 

A buggy-seb et a Burny, je pense que c'est du costaud car c'est courrament utilisé pour refaire les filets dans les culasses, blocs moteur...

Ce n'est cependant pas tout a fait le même système que celui utilisé par Audi (voir Elsawin), en effet le "Keensert" est un écrou a part entière, rapporté dans la pièce prisonnière du bati.

 

Fred38

Modifié 19 mai 2009 par Fred38

[audi n°1]

salut fred 38 :coucou: , bonne nouvelle pour toi si tu as réussi à réparer.

J'espère ne pas être confronté à cela car en juillet je change aussi mes silenblocs de berceau ainsi que les supports moteur et boîte.

 

Buggy-seb: comment c'est-il casser ton berceau? :blink: J'espère que c'est pas fréquent.

 

[Fred38]

Merci audi n°1, c'est pas trop difficile, sauf si emmer...

Dans tous les cas, changes les vis et respecte les couples de serrage (berceau 35Nm + 1/4 de tour pour la mienne).

Oui, c'est vrai buggy-seb, comment ça peut casser en deux un berceau ?

 

Fred38

Modifié 19 mai 2009 par Fred38

[Invité buggy-seb]

Et bien un silent bloc étant détruit le berceau ce balade énormément at tape et reçoit des fibrations provoquant une fissure en son centre résultat je me suis arrêté juste avant que la fissure soit fini...je mettrais la photo de la bête pas beau et en conduite un bateau dans une tempête....

Modifié 19 mai 2009 par buggy-seb

[Invité buggy-seb]

Concernant l'insert celui d'Audi est un élicoil ce je n'écorche pas trop le mot de mémoire plus solide...

voici le resultat d'un silentbloc HS et aussi je pense de tracter un plateau ne la pas arrangé...

 

 

 

[audi n°1]

Ah oui effectivement c'est impressionant :blink:

C'est quand même rare qu'un berceau se case.

Pour ce qui est du couple, ne t'inquiète pas fred38, je suis très à cheval sur le respect des serrages au couple. J'ai la revue technique avec les serrages.

Fred38 :Sinon as tu essayé ton audi après l'opération? si oui, trouves tu que cela bouge moins. Je te dis cela car moi mon train avant bouge quand je décelère et je sens la transmission dans la pédale. Tout à été changé sauf les silenblocs de berceau et les supports qui sont d'origine. Pas mal après 170 000 kms. :P

a+

[Fred38]

buggy-seb, pas mal en effet !

audi n°1, je n'ai pas encore fait d'essai a proprement parler, on verra jeudi.

Et puis il faut que je fasse faire une géo, le berceau n'est surement plus ni a la bonne, ni a l'ancienne place...

J'avais noté un manque de précision et surtout des "glonks" en accélération, freinage et passage de bateaux...

J'avais deux sielnts bloc a l'avant avec du jeu (a l'arrière droit du berceau), et le silent bloc a gauche au train arrière (5 mm de jeu)

La titine a 275000 Km, seuls les silents bloc de triangle avaient été fait a mi parcours.

 

Fred38

Modifié 19 mai 2009 par Fred38

[audi n°1]

Salut, petite question à fred38, quand tu as changé tes quatres silenblocs de berceau, as tu eu besoin d'une presse?

Sinon explique moi comment tu as fait.

merci :bigthumbup:

[Fred38]

Bonjour,

J'ai eu recours a une presse "maison" réalisée autour d'un verin a commande mannuelle.

La difficulté c'est surtout les pièces d'appui.

Je ne sais pas si c'est réalisable sans presse.

 

Fred38