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Posté(e)

Salut à tous!

 

Voilà j'ai une new s3 depuis bientôt 1 an et en la voyant je me demande toujours si je la rabaisse ou pas...

 

j'ai mis des jantes 19" avec des pneus 245/30/19 et j'ai peur qu'en la rabaissant ça fasse trop tape cul?

 

pour la rabaissé j pensais juste changer les ressorts et en mettre des plus court de 30mm...

 

Je m'y connais pas trop alors tous vos conseils sont bon à prendre..

 

Merci d'avance.

Posté(e)

:Forum68::Forum68::Forum68: Des photos seraient les bienvenues...

 

Sinon l'idéal si tu veux rabaisser c'est de mettre des combinés filetés

Posté(e)

Voilà déjà quelques photos.

 

désolé elle est assez sale, je les ai prise ce matin en vitesse..

 

j'essaierais de la laver et d'en faire des mieux un autre jour mais on peu déjà se rendre compte un peu de la bête!!

 

quelques données sur la voiture:

 

- pas de reprog pour l'instant..

 

- vitres teintées arrière et latérales 95%

 

- jantes 19" style RS4 polie, pneus 245 x 30 x 19

 

- Sieges cuir et alcantara

 

- Naviagtion Plus - Systeme Bose

 

- Volant plat multifonction..

 

 

voilà j'attend votre aide pour me conseiller sur le rabaissment..

 

sinon pour les combi filtés, j me disais que ça fesais ptetre un trop gros investissement, ça va chercher dans les combien?

c est quoi l'avantage?

 

 

 

image 1: http://img150.imageshack.us/img150/2894/img0729small.jpg

 

image 2: http://img150.imageshack.us/img150/6534/img0730small.jpg

 

image 3: http://img293.imageshack.us/img293/5651/img0731small.jpg

 

image 4: http://img293.imageshack.us/img293/782/img0732small.jpg

 

image 5: http://img49.imageshack.us/img49/5066/img0734small.jpg

 

image 6: http://img49.imageshack.us/img49/9246/img0735small.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Posté(e)

Personnellement, en la voyant de profil, on peut voir que la roue avant ressort assez bien... en la rabaissant, j'aurais peur que ça touche l'aile sur un dos d'âne par exemple...

Posté(e) (modifié)

Je la trouve très bien comme ça !!!

 

J'ai les même roues que toi, et je ne veux surtout pas la rabaisser :bigthumbup:

 

Mais chacun faisant ce qu'il veut, c'est à toi de savoir si tu veux sauter sur nos belles routes défoncées :bigthumbup:

 

Sinon Bistein/Eibach ou KW, et tu seras sur de ne pas faire d'erreur.

Modifié par ALPHA
Posté(e)

 

ça risque de faire vraiment tape cul tu pense?

 

un potes m'a parlé de changer juste les ressorts, juste mettre des ressorts plus courts sans que ça change la dureté des suspensions..

 

vous en pensez quoi?

Posté(e)

bonjour a tous je suis tout nouveau et je possede egalement un s3 depuis mai 2008 .et je voulais savoir si tu avais perdu en performance avec cette taille de jante car moi aussi je voudrai passé a du 19.merci

Posté(e)

 

on sent un peu effectivement que les roues sont plus lourde mais tu t habitue vite et la différence est pas trop gênante..

 

et la S3 a suffisament de puissance pour que se soit pas un veau avec des 19"

 

voilà c que j en pense moi à voir avec les autres..

Posté(e)

pour info:

 

les combinés flltés pss10 Bilstein sont au top

confortable pour une utilisation journalière

limite énormément le roulis par rapport aux amortisseurs d' origine.

rabaissé de 20MM de plus que la cote d origine

avec des jantes Team Dynamics pro race 1.2 en 18X8

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