Jack113

Déterrage de topic.. Salut à tous, Je vais bientôt recevoir mon A6 compétition et je me demandais aussi qu'elles étaient les possibilités de baisser un peu la suspension pneumatique. J'ai trouvé 3 possibilités mais les modif sont pas les même. il y a: - KW DLC réglage au millimètre mais j'ai pas trouvé de schéma de fonctionnement si les hauteurs restent ou se modifient en fonction de la vitesse du véhicule. - ABT Level-control s'active uniquement en-dessous de 50Km/h si j'ai bien compris... pas top pour 2000.- - MTM cartronic II, là aussi j'ai l'impression qu'il n'y a qu'une position possible à -25mm/-20mm D'après mon concessionnaire si on commence à toucher par le VAG, à chaque fois que l'on va en cc et qu'il font un check il doivent reseter en réglage d'usine et donc perdre les modifications... Voilà j'ai besoin de vos lumières si qqun à déjà installer un de ces modules et lequel est le meilleur sachant que les prix sont équivalent... Merci.

Salut, Donc en fait avec la cat-back miltek t as la sonorité du mode sport d'origine en mode normal! j sais pas si c'est clair mais tes infos me plaisent, je vais surement le faire j'attends encore un peu.. Sinon tu a pris les sorties noires? Niveau tarif ça donne quoi? Tu l'as fais en France? Petite reprog aussi!!! J'imagine que ça doit envoyer fort 413 bourrins!!!!

Salut, Es-ce que tu as reçu ton RS3? Je suis aussi intéressé à éventuellement monté le cat-back milltek avec le clapet pour le bouton "S" mais j'ai peur que ça fasse trop de bruit après.. En fait, je voudrais que ça fasse juste un peu plus que d'usine en mode "S" mais pas trop non plus, j'ai pas envie qu'on m'entende arrivé à 3km... As-tu des retours sur ce montage ou connais-tu des personnes qui l'ont fait? Merci d'avance.

La dernière est magnifique!!! J'ai toujours rêvé des deux sortie ovales RS4 sur une RS3!!! Je pense que ça doit coûter un bras les modifs pour ça?!?!

Pas de nouvelles de ces fameuses palettes?

Salut à tous. Alors je sais pas si ABT oblige le passage au services des auto pour la S5 mais en tout cas moi je l'ai fait deux fois avec ABT sur des S3 8P et aucun passage au services des auto.. totalement invisible sur la carte grise. Il donne juste un papier certifiant la préparation avec le numéro de châssis..

Alors effectivement j'ai fait le test ce matin et si je laisse la voiture tourner en surrégime sans rien faire pendant 30 secondes, il n'y a pas le gros bruit de ventilateur!! C'est mes voisins qui vont être content!!! Elle est dans un box en plus alors ça résonne bien!!! :eldiablo: :eldiablo:

Alors j'ai pas essayé de laissé le surrégime s'abaisser sans rien faire, je ferais un essai demain matin, voir si le gros bruit de ventilateur apparaît aussi. je sais pas du tout, les autres plus haut disent que c'est normal le surrégime et le bruit de ventilateur... :euh:

partant aussi! avec une des nombreuses RS3 de la suisse romande!! :eldiablo:

Je serais aussi intéressé pour les mettre sur une RS3. J'avais mis celle du site TTshop en alu brosser sur une S3, ça donnais bien et c'était bien pratique mais c'est vrai qu'elles étaient un peu grande.. Je trouve aussi que le scotch double est un peu dommage pour un objet de cette finition mais difficile de trouver autre chose pour ne pas abîmé celle d'origine. Il faudrait trouver une sorte de clip en deux parties qui envelopperait la palette d'origine...... je dis ça, je propose, je sais pas si c'est faisable...

Et ouais ce n'étais pas moi à Lutry.... Y a que des RS3 autour de Lausanne.... B) B)

Merci en tout cas! Je trouve quand même hallucinant que le garage Audi soit incapable de me répondre alors que ce n'est ni un problème, ni quelque chose d'inconnu, au contraire........

Oui je sais j'ai de la concurrence, j'en ai croiser aussi deux grises et une noire.... Qui disait une voiture exclusive... j'ai l'impression d'en voir partout.... :angry: L'accent suisse... :D :D ça doit être ça..

J'ai essayé de dire les commandes spécifiques qui sont marquer sur la notice mais je pense qu'il y avait trop de bruit dans l'habitacle (du au superbe son du 2,5L) mais je vais réessayé arrêter à un feu pour voir si ça marche!!

Merci!! Dans le canton de Vaud près de Lausanne.

Ok pour le régime et le bruit de ventilateur (gros moulin à vent) aussi? Voilà d'autres photos:

Bonjour à tous! Voilà quelques années que je suis ce forum et aujourd'hui c'est ma première présentation, alors excusez moi d'avance si jamais tout n'est pas très clair... Alors j'habite en Suisse et je vous présente ma nouvelle RS3 que je viens de recevoir il y a 3 semaines.. Quelques détails technique avant les photos. Couleur noir fantôme nacré, 32km au moment de la réception et 1'700km maintenant, j'ai voulu vite la roder pour en profiter!!! Les options principales: - Sièges baquets RS3 - Navigation Plus - Bose Surround - Interface bluetooth - Commande vocale (qui ne sert à rien, elle me comprend pas....) C'est vraiment un régale cette voiture!! Et quand on enclenche la touche "S", quel bonheur pour les oreilles!!!! Elle est collée à la route!! Pour avoir eut des voiture rabaissée, celle-ci se sera pas nécessaire!!!! Par contre j'ai juste une petite question pour savoir si les vôtres font la même chose. Quand je la démarre le matin, elle reste en surrégime à 1'200 tr/mn pendant environ 30 secondes, en même temps je manoeuvre pour la sortir de ma place et j'entends un fort bruit de ventilateur, autrement rien le reste de la journée.... j'ai appelé la concession et ils ne savent pas ce que ça peut être... Vous en pensez quoi? Es-ce que les vôtres font la même chose? Place à la photo, d'autres suivront:

La dernière n'est pas une RS3 mais une S3....

Ok j vais essayé et je vous tiens au courant, je penche plutôt pour le BMC. Merci à tous.

Merci à tous pour vos conseils. Effectivement par rapport à vos commentaires la différence à pas l'air flagrante, j vais surement laissé tomber... Sinon pour un filtre BMC ou Green, c'est les même dimension que le filtre original, il n'y a pas de motif à faire pour les installer?

Je connais pas ça ltg, c'est quoi comme marque? Et tu gagne qqch? D'ailleurs ça vous paraît normal qu'après une reprog ABT j'ai 310ch et que 382 Nm?? Boîte S-tronic je précise. C'est l'ancien proprio qui à fait la reprog chez ABT, je suis passé chez Audi et ils me disent que c'est normal que le couple est plus bas que annonces par ABT(420Nm) à cause de la boîte S-tronic...

Ok merci de tes conseils avisé, ça fait réfléchir... j suis bien déçu... Peut-être que quelqu'un à un autre avis? Sinon je laisse tomber....

Bonjour à tous, Voilà j'ai une S3 8P sportback de 2010 env. 13'000km avec une reprog ABT 310ch et j'aurais voulu poser une petite boîte à air Oettinger + Filtre sport (ou pas) dessus. Mes questions sont les suivantes: - Comme elle a déjà une reprog, es-ce que ça pourrait modifier qqch ou perte de puissance? ou alors quelle est le gains puissance? - Es-ce que c'est facile à poser? (j'ai vu 2-3 truc mais j suis vraiment pas mécano...) - Faut-il mettre le filtre sport avec ou pas? - Y aura-t-il une différence de bruit moteur dans l'habitacle? J'ai choisi la Oettinger parcque j'ai l'impression que c'est la mieux mais je me trompe peut-être, je suis ouvert à la critique. Merci de vos conseils et j vous mets deux petites photos pour la forme...

Salut à tous, Vous savez quelle marque c'est le GPS dans la Sportback blanche avec les sièges baquets? J suis sur le point de remplacer mon radio symphony.. Merci.

Je suis d'accord avec toi alphonse, c'est vrai que c'est surtout moi qui fait un peu une fixation sur ce truc mais je viens d'avoir la voiture et c'est le genre de petit truc qui m'énerve.... J'avais regarder effectivement pour changer que le tout mais alors là c'est vraiment la galère, déjà le GPS est vendu d'une seul pièce avec le contour, impossible de commander uniquement le cadre, les seul cadre que j'ai pu voir c'est des particuliers (assez doué je dois dire) qui se les ont fabriqué eux-même.. Alors je pense que je vais prendre sur moi pendant un moment et après peut-être que je changerais le GPS complet comme tu dis. Il y a beaucoup de différence entre un GPS 2009 et un 2010? stephcel: Merci pour ta proposition mais après une longue réfléxion je suis au regret de te dire, non merci..... :bigthumbup: