Hesitation entre A2 1.4 et 1.6 FSI

[Ernest84]

Bonsoir à toutes et à tous,

 

Suite à la perte de mon véhicule lors d'inondations <_< (megane dci 120 cv luxe), je cherche à remplacer cette voiture et je suis tombé sur votre communauté de passionné, et depuis j'ai littéralement craqué sur la bouille de la "petite" A2!

Au départ je cherchais une version en diesel, mais vu que je vais faire environ 10 à 15000 kms par an grand maximum, je m'oriente plutôt sur une version essence.

Et là j'hésite encore avec la version 1.4 essence ou celle en 1.6 fsi qui a l'air au vu de certains de ce que j'ai pu lire sur le forum la mieux!

Le problème c'est que le modèle FSI est très rare, le peu que j'ai trouvé ont 100 000 kms à un prix variant de 7500 à 8500 euros, ou alors avec 75000 kms mais au prix de 9990 euros (soit environ 2000 à 2500 euros de plus).

Pouvez-vous me conseiller dans mon choix, en sachant que je compte garder ce vehicule pas mal d'années.

En moyenne un moteur essence est donné pour compter combien de kms maxi (en moyenne)de durée de vie?

J'espère que vos avis me permettront d'affiner mon choix et de mon joindre parmi la communauté des 4 anneaux.

Merci d'avance à tous.

@+

[Pivert]

Si tu as un budget suffisant, et si tu as un peu de temps pour chercher ta nouvelle auto, alors oui essaye de trouver un modèle 1.6 FSi, c'est de loin le meilleur moteur pour l'A2 :rolleyes:

 

:coucou:

[DAD69]

1.6 c est le bon moteur pour l a2

[titigoups]

bonjour

celle la n'est pas tres chere et est garantie 12 mois

demandes des photos

http://cgi.ebay.fr/Occasion-AUDI-A2-Essenc...A1%7C240%3A1318

[styl]

Exact ça a l'air intéressant, et même louche !

Pb il faut allez à Bayonne :)

 

Lionel

[Ernest84]

Bonjour,

merci pour vos avis, oui j'ai vu l'annonce aussitôt j'ai appelé à 8h00 (ils étaient en réunion, on m'a dit de rappeler à partir de 10h00).

Je rappelle donc à 10h00 et le commerciale me dit que la voiture est déjà vendue! :furious:

C'est un de leur employé qui l'a acheté!!

Ils auraient quand même pu voir autour d'eux avant de la mettre en vente sur internet.

Peut-être qu'il va acheter le véhicule pour se faire une marge dessus.

Je suis quand même étonné de leur pratique (en sachant que l'annonce était en ligne à 6h04 ce matin).

A bientôt...

NB: Je pense que je vais prendre mon temps pour trouver ce véhicule, je ferais du vélo un peu plus longtemps pour aller au boulot même si ce n'est pas la meilleure saison...

Et pour aller à Bayonne, ca n'aurait été pas un souci, une distance n'est plus un problème lors d'une annonce comme celle-ci (surtout un garage qui donne une garantie de 12 mois).

Modifié 16 janvier 2009 par Ernest84

[styl]

Je propose que si l'un de nous vois une annonce correct on te file le lien en MP.

Finition ? Km ? Couleur ?

 

Lionel

Modifié 16 janvier 2009 par styl

[Ernest84]

Bonjour,

C'est vraiment sympa de me proposer ça, avec plaisir....

Je cherche le modèle 1.6 FSI finition PACK ça me suffit, couleur de préférence gris clair ou gris foncé (en noir c'est le plus classe mais le plus salissant aussi), si le modèle est en PACK PLUS ce n'est pas gênant (le top ça serait en gris foncé en PACK avec des jantes RS9, je peux rêver) avec un maximum de 75000 kms.

J'en ai trouvé une sur Arles mais au prix de 9990 euros, j'ai trouvé ça un peu cher et de plus l'intérieur et en cuir rouge donc sans plus au vu des photos.

J'ai un budget maxi de 9500 euros, le moins chère serait le mieux mais je sais que les "affaires" sont très rare de nos jours même si ce véhicule est méconnu et rare avec cette version.

NB : On peut faire combien de kms avec un moteur essence?

Je ne recherche pas forcément une garantie de 12 mois sur le véhicule.... même un particulier ne me dérange pas...

 

 

Merci Lionel

Modifié 16 janvier 2009 par Ernest84

[styl]

Oui on voit beaucoup de 1.6 avec cuir rouge, mais les gens n'en veulent pas spécialement, cette annonce à Arles date un peu d'ailleurs.

La plus recherchée serait une 1.6 noir avec cuir beige en pack+ toutes options avec moins de 50000 km, ce qui te laisse de la marge vu tes conditions :)

Par contre l'A2 est un peut tape "cul", j'ai rajouté des amortisseurs KONI FSD maintenant ça va mieux, niveau confort c'est comme une SEAT LEON par exemple.

Dans un mois je change de pneus pour des DUNLOP FASTRESPONSE en 195/55/15, le confort devrait être encore supérieur.

L'A2 en S-line est très dur (jante 17").

Attention avec les modèles venant de l'étrangers, la finition varie et le compteur à plus de chance d'avoir été faussé par le vendeur ou le vendeur précédent !

Avant d'acheter n'hésite pas à nous poser plein de questions :bigsmile:

 

Lionel

Modifié 16 janvier 2009 par styl

[DAD69]

l annonce c etait louche surtout a se prix la et en plus chez audi

[Ernest84]

L'audi A2 est vraiment tape cul?

Demain je vais aller chez un concessionnaire pour au moins voir si il y en a une pour essayer même si c'est la version 1.4 L, car si je prends ce véhicule faut que j'amène ma cacahuète de 3 ans à l'école tous les jours! Faudrait pas que je lui ruine le dos aussi tôt!

Je pensais pas qu'on pouvait trafiquer le compteur sur ce type de voiture mise à part de le changer!

Ok je n'hésiterais pas à vous poser des questions si j'ai un doute!

@+

[japap1]

Bonjour Ernest84,

 

J'ai peut être votre bonheur : contactez moi par mp.

 

[Ernest84]

Oui DAD69, elle paraissait louche mais bon en sachant que le véhicule a été vendu a un de leur employé, ca le parait peut-être moins non?

De toute façon elle n'est plus disponible. :(

NB : Ce vehicule aurait été vendu par un particulier j'aurai eu encore plus le doute.

De toute facon tant que l'annonce n'est pas enlevé du site, je leur enverrai un mail toute les deux heures pour en savoir un peu plus, si ils ont été rapide à la vendre, ils devraient faire de même pour enlever cette annonce et faire croire à l'affaire du siècle.

[fbi4020]

Au départ j'étais un peu dans ton cas (même si je n'avais pas uen Mégane innondée :P ). Je cherchais de préférence une TDI, pour le couple supérieur et la facilité de revente, mais sans exclure une 1.4 essence. Le mieux aurait été la FSI mais comme tu l'as remarqué, elles sont plus chères et moins courantes notamment parce cette motorisation est apparue plus tard au catalogue. Les plus répandues étant, de loin, les TDI, du moins ici :belgique:

J'étais aussi sensible à l'équipement. Ce que je voulais quasi absolument, c'était l'Open Sky. Pas spécialement pour l'ouvrir tout le temps, mais pour la luminosité.

Je suis tombé sur une 1.4 de fin 2000 avec 135.000km, mais toujours entretenue dans une concession Audi et appartenant depuis le début à une dame d'une cinquantaine d'années nullement dans le besoin.

Ce qui m'a attiré, c'est son équipement : intérieur cuir beige, clim auto, opensky, etc. etc. (valeur catalogue de + de 21.000€ en 2000)

J'étais très sceptique a priori à propos du moteur 1.4 essence, vu les commentaires glanés ci et là, et donc j'ai été essayer la voiture sans grande conviction.

Et bien franchement, elle ne se traîne vraiment pas. Le moteur est très souple, il reprend sans à-coups dès 1000 t/min à l'instar d'un diesel, et il ne rechigne pas à taquiner le haut du coupte-tours (c'est un 16 soupapes sans toufefois ressembler à un V-Tec Honda).

C'est vrai que le couple n'est pas très élévé, mais grâce à la boite de vitesse idéalement étagée, il suffit de se trouver sur le bon rapport pour obtenir une accélération assez franche.

J'ai été vraiment très surpris, ce couple moteur-boîte, combiné à la caisse alu au poids contenu, est une vraie réussite.

Pourtant de toutes les voitures que j'ai eues, c'est de loin la moins puissante, et donc on ne peut pas dire que mes références sont du niveau de la Ford Escort diesel :icon22:

Vu que l'A2 est notre 3ème voiture, elle roule très peu (4000 km/an), et donc avant de rentabiliser le surcoût à l'achat d'une TDI, il m'aurait fallu des années et des années.

Cela dit, je "regrette" toujours un peu de ne pas avoir déniché la perle rare FSI "full option", mais au prix où j'ai touché la mienne, ça me console. Et franchement pour ce que je roule, en plus à 80% de conduite en ville, ce serait un caprice ! (ce dont je suis coutumier :wacko: ).

 

Bref, tout ça pour dire : mon conseil : essaye une 1.4 essence pour te faire une idée, tu risques d'être surpris. Et essaye aussi bien sur une 1.6FSI pour comparer, ça doit être encore bien mieux.

[Ernest84]

Merci fbi20040 pour ton avis précieux!!!

Il est vrai que faut essayer le véhicule 1.4 avant de se donner un avis, mais au vu de la différence de consommation entre les deux véhicules, il n'y a pas beaucoup de différence!

Mais bon à changer de véhicule, j'aurais voulu me faire un peu "plaisir" en ayant une voiture un peu plus "sportive".

J'irais faire un tour au concessionnaire a avignon demain pour voir.

NB : j'avais trouvé un modèle 1.4 L sur ebay (avec la bonne couleur et tout) à 8500 euros mais elle totalise 92000 kms je crois, a une bonne finition, mais elle se trouve à Strasbourg, ca fait un peu loin pour un particulier!

[fbi4020]

l annonce c etait louche surtout a se prix la et en plus chez audi

C'est aussi ce que j'en pense !

Ca devrait plutôt se négocier 10.000€ au bas mot une telle voiture. A conditon de trouver l'amateur, évidemment...

 

L'audi A2 est vraiment tape cul?

Demain je vais aller chez un concessionnaire pour au moins voir si il y en a une pour essayer même si c'est la version 1.4 L, car si je prends ce véhicule faut que j'amène ma cacahuète de 3 ans à l'école tous les jours! Faudrait pas que je lui ruine le dos aussi tôt!

Je pensais pas qu'on pouvait trafiquer le compteur sur ce type de voiture mise à part de le changer!

Ok je n'hésiterais pas à vous poser des questions si j'ai un doute!

@+

Ca dépend de la suspension et des jantes.

En standard, 15", c'est franchement pas tape-cul. Avec les 16" (pack +) c'est déjà un peu plus dur. En 17" ça l'est encore plus, mais on est scotché à la route (les pneus sont larges, en 205, pour le poids le l'auto). Le pire c'est 17" + suspension Sport (série sur la S-Line). Mais par contre sur bon revêtement c'est nickel.

Mon fils ne parle pas encore, mais quand il le fera je lui demanderai son avis sur la suspension :lol: C'est pour le transporter que j'ai acheté l'A2 :D

 

Pour trafiquer le compteur, je ne suis pas au courant des techniques, mais je n'ai aucun mal à imaginer que des petits malins aient trouvé le truc pour "cracker" le compteur même sans le changer. Et même en le changeant, ça ne coûte qu'une centaine d'euros un combiné d'instruments d'occase. Avec un neuf, on peut même lui mettre le kilométrage qu'on veut.

Modifié 16 janvier 2009 par fbi4020

[fbi4020]

Merci fbi20040 pour ton avis précieux!!!

Il est vrai que faut essayer le véhicule 1.4 avant de se donner un avis, mais au vu de la différence de consommation entre les deux véhicules, il n'y a pas beaucoup de différence!

Mais bon à changer de véhicule, j'aurais voulu me faire un peu "plaisir" en ayant une voiture un peu plus "sportive".

J'irais faire un tour au concessionnaire a avignon demain pour voir.

NB : j'avais trouvé un modèle 1.4 L sur ebay (avec la bonne couleur et tout) à 8500 euros mais elle totalise 92000 kms je crois, a une bonne finition, mais elle se trouve à Strasbourg, ca fait un peu loin pour un particulier!

Je te comprends ! Pour "m'amuser" (surtout l'été) j'ai depuis longtemps une MGTF (roadster 2 places, propulsion, moteur central), mais si je ne l'avais pas, c'est une FSI ou une TDI90 que j'aurais cherché. Ou plutôt une familiale plus sportive, genre S4 avant V6 biturbo.

 

Ca me semble cher 8500 pour une 1.4 avec ce kilométrage. La mienne je l'ai eue à 6500, et cerise sur le gâteau à 25km de chez moi.

Pour l'anecdote, elle est verte et je n'ai jamais aimé les voitures vertes... Mais je m'y suis fait, et même j'apprécie beaucoup ce vert maintenant car il vire au brun-aubergine sous les rayons du soleil :wub:

 

[jl32]

Avé,

 

quelques précisions, et corrections par rapport aux infos données par fbi4020 :

 

les versions Pack et Pack+ sont en 15" d'origine. Les jantes 16" étaient en option.

Seules les versions S Line bénéficiaient de 17" et d'une suspension sport.

 

La mienne est une Pack avec jantes 16". La suspension est un poil ferme mais pas inconfortable. Par contre j'ai eu des soucis juste après l'achat (je l'ai achetée neuve) avec des sautillements pénibles, bruit au niveau du cache-bagages et craquement de l'Open Sky.

 

Bien sûr la concession avait mis + de 2,5 bars de pression dans les 4 pneus !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :colere:

 

Avec les pressions adéquates tout va bien. D'ailleurs attention car sur les forums, beaucoup de personnes vont donner un point de vue qui semble assez technique et précis sur les suspensions et la tenue de route alors même que la pression des pneus risque d'être incorrecte.

 

Sinon l'A2 en 1.6 FSI est une très bonne voiture à l'aise en ville, sur route et très bien sur l'autoroute. Une photo de la mienne (il faut être connecté pour la voir) :

 

Modifié 16 janvier 2009 par jl32

[titigoups]

ENCORE UNE

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7349379.html

[fbi4020]

quelques précisions, et corrections par rapport aux infos données par fbi4020 :

 

les versions Pack et Pack+ sont en 15" d'origine. Les jantes 16" étaient en option.

 

Avec les pressions adéquates tout va bien. D'ailleurs attention car sur les forums, beaucoup de personnes vont donner un point de vue qui semble assez technique et précis sur les suspensions et la tenue de route alors même que la pression des pneus risque d'être incorrecte.

Merci pour les précisions. Je suis Belge et ici on n'a pas des versions pré-équipées comme vous en France ("pack" et "pack plus"). Il y avait la version de base et des options.

 

En effet la pression des pneus est très importante et je la vérifie régulièrement sur nos 3 voitures. Des pneus sur-gonflés, ça se ressent moins que des sous-gonflés, mais ce n'et pas pour ça que c'est moins nuisible...

 

ENCORE UNE

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-7349379.html

Je me trompe peut-être, mais il me semble que ce n'est pas une Pack Plus car elle n'a pas le cuir ??

A part ça, elle est belle et bien équipée. Et en plus, un historique d'entretien complet, dont la courroie de ditrib et la pompe a eau :icon14:

 

[fbi4020]

En voici une qui correspond à tes critères de couleur et d'équipement :

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=147144546

Pour le prix demandé, c'est au dessus de ton budget, mais vu que c'est également bien au dessus du prix du marché, je te la mentionne quand-même, car ce prix sera forcément amené à être réduit.

 

Une autre semblable mais en gris argent :

http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=150672490

(avec radar de recul)

 

Si tu n'as pas peur de voyager un peu, c'est en Allemagne et en Italie que les A2 sont de loin les plus répandues, et donc les plus nombreuses sur le marché de l'occasion. Et qui dit offre abondante dit prix plus bas.

Ex : http://www.autoscout24.fr/Details.aspx?id=147205648

Modifié 16 janvier 2009 par fbi4020

[Ernest84]

Merci à tous pour vos conseils et les annonces vus sur le net! :bigthumbup:

Pour l'Allemagne ou l'Italie, je vais quand même rester en France sur le choix car je ne maitrise ni l'allemand ni l'italien (même si en italie on arrive à se comprendre en faisant des gestes avec les mains! :blink: )

J'en avais vu une sur autoscoot il y a quelques jours en Allemagne à 3 ou 4000 euros! avec peu de kilomètres mais bon.....

Je suis dans le 84 donc au mieux je vais essayer de la trouver dans les départements suivants : 84,30,06,83,34,07,26,69,30, ou 38 c'est à côté! ;)

A part si je trouve une superbe occasion ailleurs je suis près à me déplacer beaucoup plus loin (mais j'y crois pas trop).

@+

 

NB : J'avais été chercher la mégane à Toulouse...

Modifié 16 janvier 2009 par Ernest84

[styl]

Pour vraiment parler du confort d'une A2 il faut effectivement ce placer dans les mêmes conditions.

Une variation de 0.2 Bars est vite ressenti niveau confort, il faut donc impérativement être à pression nominale. Avant de la tester demande un réglage de la pression des pneus car les garage gonfle par défauts à 2,5 Bars ce qui est trop pour cette voiture.

J'ai vu que la pression nominale est de 2.0 Bar à l'avant et 1.9 Bar à l'arrière pour une TDi.

J'ai aussi lu 2,1 à l'avant et 2,0 à l'arrière... Ca dépend peut être du moteur, vu que le poids varie de 150 kg entre une A2 1.4 essence est une A2 TDi pack+ ??

 

Je suis allé un peu fort en disant "tape cul" mais c'était le terme exact avant le changement de mes amortisseurs Monroe gaz de 70000 km.

 

Mon avis sur l'A2 est qu'elle est une voiture "un peu dur", un petit plus qu'une SEAT Leon dernier modèle comme je l'ai précisé.

Mon A2 dispose pourtant d'amortisseur Koni FSD, pression 2.2 Bars à l'avant et 2,1 Bars à l'arrière, pneus Michelin XT1 neuf à l'arrière et Toyo CF1 en fin de vie à l'avant.

Niveau confort, je me prononcerais définitivement le mois prochain avec le changement de pneumatiques et un ajustement à 2.0 Bars à l'avant et 1,9 bars à l'arrière.

Je passe d'une taille de 175/60/15 à 195/55/15 en Dunlop gomme tendre. En cette taille le pneus est un peu plus haut donc meilleur amorti et aussi plus large donc moins sensible aux défauts de route.

 

Niveau confort je suis exigeant car j'ai aussi une Citroen XANTIA avec sphères neuves :) Ce n'est pas une Activa mais c'est déjà très bien :coucou:

 

Lionel

[Ernest84]

C'est sûr que les citroen au niveau suspension c'est vraiment très confort!

Après c'est suivant la conduite ou l'état des routes qui doit y jouer aussi!

Y'a plus qu'à attendre le modèle qui me convienne en sachant que le peu de personne qui ont le véhicule en vente se basent sur "la cote la centrale" alors que le "vrai" prix c'est la cote argus ni plus ni moins, je sais de quoi je parle puisque lors du sinistre de mes deux véhicules, les assureurs se basent sur la cote argus en tenant compte de la plus ou moins value kilomètrique et son état général), donc c'est vrai que c'est pas évident du tout pour l'acheteur ou le vendeur, je crois qu'il faut être très patient...

@+

NB : par contre je ne sais toujours pas combien on peut faire de kms avec ce type de véhicule (200 000 kms ou 250 000 kms?) :coucou:

Modifié 16 janvier 2009 par Ernest84

[fbi4020]

Pour vraiment parler du confort d'une A2 il faut effectivement ce placer dans les mêmes conditions.

Une variation de 0.2 Bars est vite ressenti niveau confort, il faut donc impérativement être à pression nominale. Avant de la tester demande un réglage de la pression des pneus car les garage gonfle par défauts à 2,5 Bars ce qui est trop pour cette voiture.

J'ai vu que la pression nominale est de 2.0 Bar à l'avant et 1.9 Bar à l'arrière pour une TDi.

J'ai aussi lu 2,1 à l'avant et 2,0 à l'arrière... Ca dépend peut être du moteur, vu que le poids varie de 150 kg entre une A2 1.4 essence est une A2 TDi pack+ ??

 

Je suis allé un peu fort en disant "tape cul" mais c'était le terme exact avant le changement de mes amortisseurs Monroe gaz de 70000 km.

 

Mon avis sur l'A2 est qu'elle est une voiture "un peu dur", un petit plus qu'une SEAT Leon dernier modèle comme je l'ai précisé.

Mon A2 dispose pourtant d'amortisseur Koni FSD, pression 2.2 Bars à l'avant et 2,1 Bars à l'arrière, pneus Michelin XT1 neuf à l'arrière et Toyo CF1 en fin de vie à l'avant.

Niveau confort, je me prononcerais définitivement le mois prochain avec le changement de pneumatiques et un ajustement à 2.0 Bars à l'avant et 1,9 bars à l'arrière.

Je passe d'une taille de 175/60/15 à 195/55/15 en Dunlop gomme tendre. En cette taille le pneus est un peu plus haut donc meilleur amorti et aussi plus large donc moins sensible aux défauts de route.

 

Niveau confort je suis exigeant car j'ai aussi une Citroen XANTIA avec sphères neuves :) Ce n'est pas une Activa mais c'est déjà très bien :coucou:

 

Lionel

Pour la pression des pneus, cela dépend aussi un peu du modèle de pneu, car certains ont des flancs plus rigides que d'autres...

Sur ma 1.4 c'est en tout cas aussi 2.0 et 1.9bar recommandés.

Il y a 150kg d'écart entre 1.4 essence de base et TDI pack + ?

Ca me semble quand-même beaucoup, mais c'est vrai que le moteur diesel (bloc + lourd, turbo, intercooler), l'OpenSky (39kg), le compresseur de clim, ... ça chiffre tout de même.

 

De mon expérience perso sur ma précédente MGF, où à l'avant j'ai eu des pneus de 185, 195, 205 et 215, je peux te dire que plus c'était large, plus c'était sensible aux défaut "longitudinaux" de la route. C'était une propulsion, mais jene pense pas que le conclusions soient différentes pour une traction.

 

NB : par contre je ne sais toujours pas combien on peut faire de kms avec ce type de véhicule (200 000 kms ou 250 000 kms?) :coucou:

Tu peux même en faire 500.000 si tu le veux vraiment, tout est une question de vouloir y mettre le prix. Il n'y a rien qui ne se remplace pas dans une voiture :)

C'est difficile de te donner comme ça un chiffre catégorique. Ca dépend de l'utilisation qui a été faite de la voiture : longs trajets ou courts trajets ? Ville ou autoroute ? conduite calme ou au rupteur ? Tirer dedans à froid ? ...

Normalement les voitures actuelles doivent toutes pouvoir atteindre 200.000-250.000 km sans problème.

Bien sûr certains composants ont une durée de vie qui est ou qui peut être plus courte. Batterie, échappement, disques, ...

 

Si tu veux un idée, regarde dans les petites annonces s'il y en a avec un très haut kilométrage. C'est une indication qui ne trompe pas. (cf. les Posche 911, les Mercedes, ...). Mais l'A2 n'étant pas à la base une grande routière, il est peu probable de rencontrer des kilométrages énormes.

J'ai en tout cas entendu parler d'une 1.2TDI qui avait plus de 250.000km...

[91427674]

une a2 est en vente dans la rubrique petite annonce du forum :bigthumbup:

 

bon achat !!!!!

[Ernest84]

bonjour,

oui je sais j'ai deja eu le proprietaire au telephone!

@+

[Ernest84]

Bon , après avoir été le concessionnaire audi près de chez moi, j'ai même pas pu essayer une a2 vu qu'il y en avait qu'une (modele 1.4 pack) et qu'elle était vendu... :rolleyes:

J'ai demandé à un vendeur, et il avait l'air comment dire vraiment un peu désintéressé de ma recherche, j'ai demandé si ils en avaient qui rentraient de temps en temps, il m'a répondu "le mieux s'est de regarder sur le site "la centrale" lorsqu'on en a une on la mets sur ce site mais ce n'est pas souvent".

C'est vrai qu'une A2 sur un parc d'occasion ce n'est pas un Q7 mais bon au lieu d'essayer de fidéliser les futurs éventuels clients, j'ai eu l'impression d'avoir à faire à un croque mort! vraiment...

@+

NB : j'ai fais le tour des autres concessions et RAS, on verra bien, faut être patient...

[91427674]

vue ce matin sur ebay :bigthumbup:

 

audi a2 ebay

[Ernest84]

Bonjour,

oui c'est pas la première fois que cette annonce est déposée, elle est à strabourg et ce n'est pas une 1.6 FSI. :unsure:

Dommage.

[DAD69]

http://www.annonces-auto-pas-cher.com/fich...i-a2/87467.html

http://occasions-particuliers.caradisiac.c...f9b420d6368.htm

http://occasions-particuliers.caradisiac.c...87966709d1b.htm

http://www.leboncoin.fr/vi/35253512.htm?ca=22_s

http://www.wanteed.fr/annonce_a2-1-6-fsi-p...rand-983095.htm

Modifié 18 janvier 2009 par DAD69

[Ernest84]

Merci DAD69 pour les annonces, je regarde! :bigthumbup:

@+

La 1ere est vraiment interessante, audi 1.6 fsi, en plus elle est garantie 12 mois, de 2002, 76500 kms et n'est qu'à 7900 euros. :applaudit:

 

J'ai appelé, elle est déjà vendu.

La 2eme annonce et la 4ème annonce que tu m'as donné en fait c'est le même véhicule c'est celle qui est postée sur le site de la communauté des 4 anneaux dans la partie annonce.

 

Je trouve que d'une annonce a une autre il y a quand meme pas mal de différence!

J'en ai trouvé une de 2001 en pack plus bleu foncé, intérieur clair, avec l'entretien à jour avec 75000 kms à seulement 7500 euros sur un modèle 1.4 essence, c'est quand même une somme entre un modèle 1.4 et 1.6!

La différence est vraiment justifiée par sa rareté du modèle (FSI 1.6)?

@+

Modifié 18 janvier 2009 par Ernest84

[DAD69]

oui le 1.6 marche carrement mieux 35ch de plus il est agreable a conduire vu le poid contenu de l a2 a la rigeur prend un tdi 90 cv mais les 75 cv sont bien si tu fais beaucoup de ville.

celle la vaut le coup

http://www.topannonces.fr/petites-annonces...C%22A2%5C%22%23

Modifié 18 janvier 2009 par DAD69

[DAD69]

http://www.automarche.fr/annonce-voiture-o...ce-4795734.html

http://www.paruvendu.fr/a/voiture-occasion...60A1KVVOAUA2CX1

[Ernest84]

Merci DAD69 pour les annonces, pour celle à 3200 euros en diesel, j'ai essayé d'appeler Mais ca me dit "votre appel ne peut aboutir" Bizarre! <_<

Celle aussi dans l'herault la fsi à 7500 euros, c'est un garage sur Agde, j'ai eu le patron cette semaine, très sympa, sauf que c'est un véhicule qui l'a racheté à Audi (deja je trouve ca bizarre), et ensuite il ne sait pas si la courroie a été faite donc il devait recontacter l'ancien proprio et si elle était pas faite il la ferait, donc ce qui est pour le carnet d'entretien, y'a un gros doute sur cette annonce, j'ai laissé tombé!

@+

NB : la voiture va me servir à 80% que pour faire de la ville.

Modifié 18 janvier 2009 par Ernest84

[DAD69]

non c est courant les concessionaires vendent en lot leur repises qui ne leur corresponde pas

[Ernest84]

Je savais pas qu'ils faisaient ce genre de pratique.

@+

[Ernest84]

J'en ai trouve une sur ebay :

 

http://cgi.ebay.fr/Audi-A2-1-6-FSI-CLIM-CU...%3A1|240%3A1318

 

Ce qui est curieux, c'est qu'il me semblait l'avoir vu à 9990 euros avec 77000 kms il y a quelques jours dans le même garage! (annee 2004)

A part l'interieur rouge je trouve ca correct comme prix non?

Qu'en pensez-vous? :unsure:

[DAD69]

tu peux la negocier ca fait plus de 6 mois quelle est en vente, et avant elle etait a 11000 euros quand je cherchait la mienne je l ais pas pris a cause du volant je trouve que ca fait trop

[jl32]

Bon alors tu veux prendre la mienne Ernest ????

 

... Si je la vends maintenant je me retrouve à pied car je n'ai pas encore trouvée sa remplaçante et ça semble plus difficile que prévu !

 

M'enfin comme tu sembles désespéré je me sens obligé de voler à ton secours :bigsmile: