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Posté(e)

Bonjour à tous, après le changement de mon turbo et de mon collecteur d'échappement acheter d'occasion en allemagne, j'ai a nouveau de la poisse le turbo a pris du jeu <_<

 

Mon collecteur est neuf, mais il me faudrait un turbo, sauf que cette fois j'envisage d'acheter un neuf !!

 

j'ai trouver sa :

 

http://www.leboncoin.fr/vi/32844250.htm?ca=1_s

 

c'est très urgent je compte le changer tres prochainement, le vendeur m'a dit que ca se monter sur tout moteur VAG 1.8 turbo, s3, s4, tt, seat....

 

Il a une facture de plus de 900€ justifiant l'achat, tout est dit dans l'annonce

 

Vous en pensez quoi?

Posté(e) (modifié)

salut. ben déjà sur l'annonce il est dit K04 et les S4 c'est un K03 , et il me semble bien que sur les ancien S3, c'est aussi un K03!!

Modifié par byblos
Posté(e)

su lmes anciens S3 il te faut un k04 ..

 

au vue des photos je ne suis pas sur qu s agisse d'un k04 mais je peux me tromper

Posté(e)

Pareil je reconnais pas trop le K04, mais je peux me tromper ;)

Posté(e)

tu vois ca à la géometrie variable ? :unsure:

 

:coucou:

Posté(e)

Okey merci pour vos avis

 

J'ai eu une meilleur idée, je lui ai demandé la référence qui était inscrite sur le turbo

 

Pour info, nos turbos ont la référence 06A145704Q

 

Si il me répond sa c'est niquel, sinon je laisse tomber et je vais le commander en allemagne (600€ la bas)

 

Il m'a écrit ça:

 

J'ai fait quelques recherches pour vous.

Votre moteur est un BAM ( 225 cv ), produit du 31.08.2001 au 30.06.2003.

A priori, c'est le bon turbo. Regardez sur votre carte grise le type moteur ( 8P ou 8L ).

Je donne le collecteur avec ( peut etre celui d'un S4 ) et je n'ai pas de facture.

 

J'aime pas le "peut etre celui d'un S4", le mec a l'air vachement au courant de ce qu'il vend....

 

J'attends sa réponse avec impatience

 

Quant à Minhea, il connait très bien ce moteur, donc sa me parait bizarre qu'il croit que c'est un turbo de diesel ?

Posté(e)

Je suis quasi sur que le gars cherche à t'arnaquer, le turbo montré sur les photos du site leboncoin ne ressemblent en rien à la dizaine de K04 de S3 que j'ai du avoir dans mes mains ces 7 ou 8 dernières années...

 

Le turbo sur les photos n'a aucune trace d'entrées/sorties d'eau pour le refroidissement, il est par conséquent refroidi par huile uniquement, et c'est bien ce qui me fait dire que c'est un turbo de diesel, sans même parler de la forme ou de la position de la wastegate.

Posté(e)

Merci Minhea, sa m'évite bien des complications...

 

Petite question sinon: tu le sors par le haut ou le bas toi le turbo? car moi je l'ai fais par le haut la derniere fois et c'était vraiment la merde !!!!

 

Peut etre que par le bas c'est plus simple :unsure:

Posté(e)
Merci Minhea, sa m'évite bien des complications...

 

Petite question sinon: tu le sors par le haut ou le bas toi le turbo? car moi je l'ai fais par le haut la derniere fois et c'était vraiment la merde !!!!

 

Peut etre que par le bas c'est plus simple :unsure:

 

Par le bas de mémoire, mais ça fait longtemps que je ne me suis plus sali les mains sur un 1.8T :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Posté(e)

Par le bas c'est le plus simple mais le plus long je crois bien.

 

Faut abaisser le berceau etc ....

 

 

 

@Mihnea : t1 mais tu passes qd sur Dijon ou dans le coin autour d'une bonne :kimouss: ? :icon_razz:

 

J'ai une MAJ de la repro à faire ! :jap:

Posté(e)
Par le bas de mémoire, mais ça fait longtemps que je ne me suis plus sali les mains sur un 1.8T :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

 

Si tu veux je te ramène la mienne :bigsmile:

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