A3 2L TFSI facelift !

[VAG-78]

codage appareil de commande de porte AVG adresse 42 codage 16 passe à 56 pareil pour la droite

 

http://www.a3forum.fr/viewtopic.php?t=131&...sc&start=90

 

:coucou:

[geo_51]

OK pour le dégivrage c'est confirmé un coup de VAG-COM et çà va aller c'est bien ce que j'avais vu.

Maintenant pour que mes rétros ce teintent je sais toujours pas si il faut un câble ou si il faut une programmation?

Merci vag 78.

[geo_51]

Je vous met des photos de la glace pour vous monter la connexion que j'ai et la référence 4F0 857 535 AH ( c'est les memes glaces que sur les A4 B8 )

En bas à droite c'est le dégivrage et là j'ai les fils.

 

Mais à gauche le connecteur noir et vert j'ai rien à brancher dessus.La référence écrit dessus est 8E0 973 202

Modifié 19 avril 2009 par geo_51

[droby]

Ayant effectué la modif pour les rétro chauffants sur mon A3.

Les modules a changer sont 42 porte conducteur et 52 porte passager. La valeur initiale était de 16 comme l'a indiqué VAG78.

Par contre il me semble bien que mon garagiste n'a pas indiqué 56 comme valeur finale.

De toute façon, le logiciel vag com propose des valeurs prédéfinies a rajouter à la valeur initiale on ne peut pas se tromper.

 

Pour la fonction électrochrome, elle doit être paramétrable elle aussi via le Vag com mais j'ai bien l'impression qu'il manque un câble. Si tu as le retro intérieur jour/nuit auto couplé avec detecteur de luminosité, pluie, coming home regarde si il y a présence d'un câble sur ce retro. Les retros électrochrome interieurs et extérieurs doivent avoir le même fonctionnement.

:coucou:

[geo_51]

Merci pour vos réponse!

Je vien d'aller chez audi et ils m'ont dit que pour le dégivrage çà pose pas de problème!

Mais pour le jour/nuit il faut bien un câble qui n'est dispo que pour ceux qui ont pris l'option.

Donc si le veux que çà marche je doit le faire tout seul parce que le mécano m'a dit qu'il ne le faisait pas chez eux!

Alors j'ai rendu les rétros et je me suis fait rembousé. ( avec du mal d'ailleurs, ils voulait me faire un avoir... )

 

Seul solution, trouver des glaces dégivrante seulement parce que j'ai pas envi de faire du bricolage et la prochaine va avoir cette option alors patience.

Modifié 20 avril 2009 par geo_51

[mike_51_78]

Merci pour vos réponse!

Je vien d'aller chez audi et ils m'ont dit que pour le dégivrage çà pose pas de problème!

Mais pour le jour/nuit il faut bien un câble qui n'est dispo que pour ceux qui ont pris l'option.

Donc si le veux que çà marche je doit le faire tout seul parce que le mécano m'a dit qu'il ne le faisait pas chez eux!

Alors j'ai rendu les rétros et je me suis fait rembousé. ( avec du mal d'ailleurs, ils voulait me faire un avoir... )

 

Seul solution, trouver des glaces dégivrante seulement parce que j'ai pas envi de faire du bricolage et la prochaine va avoir cette option alors patience.

 

Alors comment ca geo on fou le bordel chez Marchal auto :icon31: , en tout cas le mec des pièces détachées avait l'air un peu énervé contre toi car d'après ce que j'ai entendu ta fait un scandale pour te faire rembourser tes fameuses vitres :up1: ; je lui ai demandé pour un renseignement et il m'a dit que maintenant il faudrai être sur de sa commande car hier il avait eu un client difficile lol

[geo_51]

Un scandale? çà va il éxagère pas trop le gars!

Non mais il voulais me faire un avoir et moi vu la somme çà me convanais pas, je préfère que cet argent sois dans ma poche, normal non?!Quand même une facture de 350 euros.

Pourtant je suis resté super correct maintenant ils disent ce qu'ils veulent mais ils avaient qu'à bien faire leurs boulot avant de commander parce que ce qu'il ne t'on pas dit c'est que la voiture est resté chez eux pendant une semaine et l'ancien gars qui s'occupe des pièces détachés à regarder mes rétros et il m'a dit qu'il y avait bien le cablage nécéssaire.

Donc je trouve normal qu'il me rembourse, maintenant une érreur çà arrive à tous le monde et çà je leurs ai dit.

Je pense que tout le monde aurais fais comme moi!?

Et encore je suis resté discret parce que mon commercial, à côté, était en train de remplir un bon de commande.

 

[droby]

Oui je confirme chez Marchal pas de problème pour paramétrer les rétros dégivrant, c'est la que je l'ai fait :bigsmile:

Je vois qu'il y a des marnais par ici. :bigthumbup:

C'est leur spécialiste Vag Com qui me l'a fait. Pour info ils prennent 0,2h de m.o.

Géo, pour les pièces qui c'est que t'as vu? c'est le magasinier, un p'tit les cheveux courts?

 

Sinon pour les glaces c'est hyper cher, 350 euros pour la facelift!

Des glaces degivrantes seules pour l'A3 avant le facelift c'est 90 euros. La fonction electrochrome coute trés cher ou c'est le fait que la taille des glaces a augmenté, mais quand même <_<

[geo_51]

Oui un petit blond au cheveux courts!

Je trouve qu'il se permet est plutot gonfler de balancer sur ces clients comme il vient de le faire surtout quand on entend ces collègues parler de lui!

Sinon c'est la fonction électrochrome qui doit coûter cher.

J'attend encore son coup de télephone pour des glaces dégivrantes.

Je pense que je vais appeller mon commercial parce que lui il voudra pas perdre une vente pour une connerie comme çà.

[gilounice]

moi rien du tout , TDi 140 c'est un super moteur performant et sobre , contrairement aux essence , l'essence est surement plus joueur dans les tours , mais bon pour 2 litres / 100 de plus c'est un choix a faire

 

je viens d'un Tdi 2.0 à injecteurs-pompes, et je viens de commender un Tdi 2.0 à rampe commune.

 

Pour avoir essayé la rampe commune, le silence est impressionnant (et le couple aussi) par rapport aux injecteurs-pompes.

 

Donc entre TFsi et Tdi 2.0, le choix est avant tout une question de budget carburant.

 

Aujourd'hui le carburant s'est effondré, mais demain ?

 

il est vrai que pour les amateurs de silence total le TFsi est imbattable.

 

les perfs : c'est équivalent, à quelques nuances très fines près.

 

la conso : 2 litres au 100 d'écart, pas moins. (le Tfsi ne fait pas de miracles sur ce point).

 

Perso j'ai joué la prudence, j'ai opté pour le nouveau Tdi 2.0 qui a énormément progressé.

[geo_51]

C'est un choix c'est vrai mais moi je suis très satisfait d'avoir changé!

Sur les perfs là différence est quand assez significative, un TDI 140cv et un 170cv ne me suivent pas!

Le 170cv en reprise me tient tête mais passé 140 km/h il s'éssoufle.

Dans ma déçision le côté agrément, plaisir de conduite, était très important je fais 80 à 100 km tous les jours pour aller bosser alors çà à beaucoup jouer parce que j'aime jouer sur le trajet du retour :eldiablo: (bien plus que la consomation!).

Ce serai à refaire j'aurais pris une S3 le quattro et 65 cv de plus çà aurais été sympa!Surtout qu'il manquait que 3 000 euros à ajouter. :bigsmile:

Mais je m'en contente pour le moment.

[droby]

Géo, on parle bien du même magasinier.

La dernière fois que je suis passé au garage, il avait commandé une trousse de secours pour une A3 pour un client et bien c'était pas la bonne. Elle était trop grande. Le mec est reparti bredouille.

A sa décharge, il m'a montré son logiciel ETKA, c'est pas facile pour si retrouver y'a plein de références pour une pièce et les dessins sont pas trés explicites.

[geo_51]

C'est bien ce que je dit une érreure çà arrive mais c'est pas moi qui l'ai faite donc je vois pas pourquoi ils ont eu tant de mal a me rembourser.

Et en plus il se permet de dire que je suis chiant!Là c'est pas cool.