geo_51

merci pour le renseignement! Non pas de critique chacun ces choix! Moi je veux que çà accroche pour que mes 200 cv passe bien au sol. J'ai regardé sur des jantes en 19" avec des dunlop sportmaxx çà fais 1440 euros donc pas mal placé ce fournisseur! sinon moins 20 mm c'est un bon compromis.

belle achat çà lui va bien! a 850 euros ta quoi comme pneu? moi je vais bientot devoir changer mon train de pneu mais j'hésite à changer les jantes aussi!

Pense aux xénon qui est juste magnifique avec les leds!Sans parler du confort de conduite que cela procure moi je pourrai plus m'en passer!

Bravo pour ton achat c'est une très belle voiture! Et l'intérieur :malelovies:

OK merci! Je vérais une fois monté si il faut que je le peigne ou non.

Sympa cette modif!!! :bigthumbup: Elle a un beau cul maintenant. Cà donne envie surtout que mon échappement milltek serai parfait avec! Quelqu'un sais si çà éxiste en noir matte pour que l'échappement ressorte encore plus ? :malelovies: Moi je sais pas si j'irai à chalons quoique j'aurais l'occasion de m'expliquer avec le petit blond <_<

C'est bien ce que je dit une érreure çà arrive mais c'est pas moi qui l'ai faite donc je vois pas pourquoi ils ont eu tant de mal a me rembourser. Et en plus il se permet de dire que je suis chiant!Là c'est pas cool.

C'est un choix c'est vrai mais moi je suis très satisfait d'avoir changé! Sur les perfs là différence est quand assez significative, un TDI 140cv et un 170cv ne me suivent pas! Le 170cv en reprise me tient tête mais passé 140 km/h il s'éssoufle. Dans ma déçision le côté agrément, plaisir de conduite, était très important je fais 80 à 100 km tous les jours pour aller bosser alors çà à beaucoup jouer parce que j'aime jouer sur le trajet du retour :eldiablo: (bien plus que la consomation!). Ce serai à refaire j'aurais pris une S3 le quattro et 65 cv de plus çà aurais été sympa!Surtout qu'il manquait que 3 000 euros à ajouter. :bigsmile: Mais je m'en contente pour le moment.

Désolé pour le retard mais je pouvais pas répondre avant. Oui en fait tu va soulever les deux ergots qui en haut et vers le milieu de la glace. Donc un sur la gauche et un sur la droite. Tu mets la BTR dessous et tu les inclinent vers toi. c'est super simple!

J'éssai de faire çà se week end si mon boulot me le permet. Sinon sur le forum la methode c'est plutot tournevis et tu fais levier mais moi j'avais peur de la casser alors que là j'ai du tout forcé.

Super simple pour les démonter! Tu positionne tes rétro a fond vers le bas! Tu prend une BTR de 1.5 ou 2 plus c'est petit moins tu à de risque de rayer la peinture. Et tu fais levier sous les petits ergots en tirant sur la glace. Si tu place bien la BTR tu n'a pas besoin de forcer. Sur les glaces il y a 4 ergots sur le dessus tu en fait sauter un à gauche et un à droite et une fois que le haut est déboité tu incline ton rétro vers le haut et tu peux sortir la glace par contre fais attention de ne pas faire frotter la glace sur la peinture. J'espère avoir été clair. Un shéma serait plus simple mais la j'ai pas trop le temps j'éssayerais ce week end si tu ne comprend pas ce que j'ai éxpliqué.

Oui un petit blond au cheveux courts! Je trouve qu'il se permet est plutot gonfler de balancer sur ces clients comme il vient de le faire surtout quand on entend ces collègues parler de lui! Sinon c'est la fonction électrochrome qui doit coûter cher. J'attend encore son coup de télephone pour des glaces dégivrantes. Je pense que je vais appeller mon commercial parce que lui il voudra pas perdre une vente pour une connerie comme çà.

Un scandale? çà va il éxagère pas trop le gars! Non mais il voulais me faire un avoir et moi vu la somme çà me convanais pas, je préfère que cet argent sois dans ma poche, normal non?!Quand même une facture de 350 euros. Pourtant je suis resté super correct maintenant ils disent ce qu'ils veulent mais ils avaient qu'à bien faire leurs boulot avant de commander parce que ce qu'il ne t'on pas dit c'est que la voiture est resté chez eux pendant une semaine et l'ancien gars qui s'occupe des pièces détachés à regarder mes rétros et il m'a dit qu'il y avait bien le cablage nécéssaire. Donc je trouve normal qu'il me rembourse, maintenant une érreur çà arrive à tous le monde et çà je leurs ai dit. Je pense que tout le monde aurais fais comme moi!? Et encore je suis resté discret parce que mon commercial, à côté, était en train de remplir un bon de commande.

Merci pour vos réponse! Je vien d'aller chez audi et ils m'ont dit que pour le dégivrage çà pose pas de problème! Mais pour le jour/nuit il faut bien un câble qui n'est dispo que pour ceux qui ont pris l'option. Donc si je veux que çà marche je doit le faire tout seul parce que le mécano m'a dit qu'il ne le faisait pas chez eux! Alors j'ai rendu les rétros et je me suis fait rembousé. ( avec du mal d'ailleurs, ils voulait me faire un avoir... ) Seul solution, trouver des glaces dégivrantes seulement parce que j'ai pas envi de faire du bricolage et la prochaine va avoir cette option alors patience.

Merci pour vos réponse! Je vien d'aller chez audi et ils m'ont dit que pour le dégivrage çà pose pas de problème! Mais pour le jour/nuit il faut bien un câble qui n'est dispo que pour ceux qui ont pris l'option. Donc si le veux que çà marche je doit le faire tout seul parce que le mécano m'a dit qu'il ne le faisait pas chez eux! Alors j'ai rendu les rétros et je me suis fait rembousé. ( avec du mal d'ailleurs, ils voulait me faire un avoir... ) Seul solution, trouver des glaces dégivrante seulement parce que j'ai pas envi de faire du bricolage et la prochaine va avoir cette option alors patience.

Salut donc je vous explique mon problème. J'ai commander des glaces de rétro extérieure dégivrante et électrochrome ( c'est des glaces audi compatibles pour new A3 facelift, A4 B8 et même pour les nouvelles A6 ) car j'avais des glace simple. Référence: 4F0 857 535 AH conducteur 4F0 857 536 AH passager Donc je démonte ma glace de rétro, nickel je l'ai pas cassé. :bien: Dans le rétro il y a bien deux cosses noire qui servent au dégivrage alors je les branchent, j'éssai le dégivrage et çà marche pas alors qu'audi m'avait dit que çà devait marcher!Apparement il faut un coup de VAG-COM pour que çà marche donc j'irai samedi prochain pour voir çà. Pour la partie électrochrome c'est plus grave parce que çà marche pas et j'ai une broche sur la glace mais rien a branché dans mon rétro :blink: Je vous met des photos de la glace pour vous monter la connexion que j'ai. En bas à droite c'est le dégivrage et là j'ai les fils. Mais à gauche le connecteur noir et vert j'ai rien à brancher dessus.La référence écrit dessus est 8E0 973 202 Si quelqu'un pouvais m'aider çà serait sympa! Le top serais de savoir si il y a bien un fil qui devrait être dans mon rétro ou encore mieux, de savoir si quelqu'un aurait déjà fait cette modif? Merci d'avance!

Je vous met des photos de la glace pour vous monter la connexion que j'ai et la référence 4F0 857 535 AH ( c'est les memes glaces que sur les A4 B8 ) En bas à droite c'est le dégivrage et là j'ai les fils. Mais à gauche le connecteur noir et vert j'ai rien à brancher dessus.La référence écrit dessus est 8E0 973 202

OK pour le dégivrage c'est confirmé un coup de VAG-COM et çà va aller c'est bien ce que j'avais vu. Maintenant pour que mes rétros ce teintent je sais toujours pas si il faut un câble ou si il faut une programmation? Merci vag 78.

Ok j'attend! ;)

Salut et bravo pour ton achat! Pour le temps de réponse à l'accélération moi sur mon 2 l TFSI je le trouve lorsque je suis en sous régime sinon çà part direct! Pour ta conso y a un souci 13L je le fais quand je tappe dedans alors toi en rodage c'est pas possible!Y a forcément un truc. Fait une conso réel avec le litrage et le nombre de km que tu fais sur un plein comma çà tu véra si c'est l'ODB qui est mal calibré comme la dit ben30 Où alors tu fais 5 minutes en ville et tu t'arrète. Moi sur 11 000 km je suis à 8,5L mais sur tout type de route. Bonne route!

Bonjour à tous! Aujourd'hui j'ai fais un cadeau à titine! Des glaces de rétro dégivrantes et électrochromes vu que je n'avais pas pris ces options. Donc démontage et éssai d'un rétro avant de monter les deux et là surprise, pas de dégivrage et pas de teinte sur le rétro extérieur :colere: :colere: Audi avait regarder si le cablage étais présent et ils m'ont dit que c'était bon et là rien alors 413 euros les 2 glaces j'aimerais bien que çà fonctionne. Je détails un peu si quelqu'un peut m'aider. Donc j'ai branché les 2 cosses qui vont au dégivrage, j'ai mis le moteur en route et appuyé sur le dégivrage arrière, rien.En cherchant sur le forum j'ai vu que sur les modèles d'avant le facelift il fallait un passage au VAG-COM.Quelqu'un peut confirmé? Pour la teinte des rétros j'ai vu une broche avec une entrée pour deux fils sur la glace mais j'ai rien à brancher venant de mon rétro.Alors est ce qui faut vraiment brancher un fil a cette endroit où il faut un coup de VAG-COM? Et enfin, est ce que quelqu'un a fait cette modif et combien de fil a t il branché sur la glace? Je vais voir avec audi ce qu'on peut faire mais c'est pas avant samedi prochain alors si vous pouvez m'éclairer çà serai sympa. Merci d'avance.

Non pas de FAP non plus. Moi je mettais que de la total ecxellium mais je pense pas que cà vienne de çà. Je suis a cours d'idée désolé.

Moi aussi j'avais fais cette modif sur un TDI 140cv et rien du tout!J'ai fais 20 000km avec et je voyais pas de grosse trace noir. Tes embouts ont l'air de ne pas dépassé assez du pare choc çà peut venir de là. Tu les as soudé tout le tour?Moi oui. Tu fais beaucoup de route ou tu fais que des petits trajets, ta voiture est peut être tout simplement encrassé! Fais un long parcours et pousse progressivement ton moteur après çà fumera moins parce que tes taches senble importante moi j'ai jamais eu çà même après 3 semaines sans lavage. A+

Ca me l'a fais récement, tu met ta clé dans la serrure conducteur tu ouvre les portes en la tournant et çà doit repartir. Moi çà à marché après y a peut être autres choses a faire, je suis pas un pro dans ce domaine.

Bravo belle modif!!! Moi audi se penche sur le changement de calandre car j'ai pas le kit Sline! Pour les anti brouillard je vais le faire aussi.