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geo_51

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Tout ce qui a été posté par geo_51

  1. Très belles réa! ET +1 pour les jantes :bigthumbup:
  2. Moi mon a3 sline tdi 140 à 8 000km et déjà un turbo!Pas mal, non?
  3. Vivement que la prise de commande soit possible! J'éssai par tout les moyen d'avoir des renseignement mais rien à faire dans ma concession, Si ils m'ont quelle seraient équipées dans un premier temps des nouveaux blocs tdi 140cv et dans la foulé du nouveau tdi 170cv,hum ça va être bon!Enfin çà doit pas être un scoop pour vous. J'attend mais c'est long!
  4. Moi ca m'a bien corriger le sifflement du turbo, il y a un autres sifflement qui a lieu a bas et moyen régime, 1400 => 2300 trs Je vais y retourner parce que c'est de plus en plus insuportable! Et la voiture de prêt était nikel aucun sifflement, si elle était de meme finition et aussi bien équipé que la mienne je leur aurais bien dit que je gardais la leur jusqu'à ce que la mienne soit bien réparer mais c'était pas le cas.
  5. Et bien les nouvelles sont en demi teinte. J'ai plus le sifflement de camion que j'avais des 1800 trs Mais j'ai un autre sifflement dès 1400 trs qui est tjs présent que ce soit en accélérant ou pas. Prochain diagnostique la semaine prochaine jeudi ou vendredi. Y a un mieux c'est encouragent!
  6. Le rendez vous est pris pour le 20 février, je la récupère le 22 si tout va bien. SInon un autre problème vient de m'arriver => pare brise casser à cause d'un xxx qui a soulever un beau caillou devant moi :colere:
  7. Ca n'avance pas beaucoup à cause de mon boulot, mais je vais prendre rendez vous samedi matin. D'ici un petit mois çà devrais être changé, j'ai entendu qu'il y avait une S3 en voiture de prêt alors je vais prendre mon ticket pour voir ce quelle vaut!
  8. Oui c'est deux tubes polie avec un bourlet intérieur et un biseau de 20°. Y a pas de référence c'est fait sur mesure à ma demande. Je voulais pas que çà ressemble aux embouts d'un tdi 170,ni à un S3 qui à les sorties ovales. Tony regarde plus haut des ce topic tu véra le massacre que ma fait les monteur de chez VW! Toi c'est mieux ajuster.
  9. C'est que celle si sont moins courantes!Du moins, dans mon coin! C'est les passages de roue énormes qui les rendent "petites". Mais çà fais pas du tout ridicule. Quelqu'un sais si on peut les trouver en 19" et pas en réplique si possible?
  10. Oui c'est bien çà!ET là c'est argnet akoya! Avec le temps je les trouve petite en 18" Mais je crois que les vrais rs4 en 19" ne vont pas sur nos A3!Quelle dommage!
  11. 60 euros les embouts Et la pose c'est moi donc rien. J'ai mis 2h et j'ai demander à quelqu'un de me tenir les embouts pour les pointer.
  12. Tony c'est ce que j'avais eu sur ma voiture monté par vw mes nouvelles sorties sont bien plus belles et plus discrète Et c'est pas du skoda!
  13. Franchement j'espère que le changement du turbo réglera le problème! J'aurais acheté une kia encore çà passerai mais la une audi qui fait des siennes dès 1 500 km çà me déçoit! Mais pour la décharge du turbo j'y croi moyen puisque çà me le fais des la première accélération et dès 1300trs. Ensuite je sais pas si vous êtes déjà monter dans un camion, moi mon turbo fais autant de bruit!Je pense que çà vous donne une idée.
  14. Je t'aurais bien dit de venir voir mon mécano mais la marne çà va te faire un bon bout de chemin!
  15. oui c'est l'ailette du turbo qui fait ce bruit! Niveau performance je sais pas si la diférence est vraiment importante mais le bruit est bien énervant. Fin février j'aurai un nouveau turbo alors je vous confirmerai si c'est bien çà. Mais le mécano était bien sur de lui comme si il avait déjà vu çà!
  16. En fait c'est apparu vers 1500km donc en plein rodage!Alors vu que je poussais pas la voiture je peu pas dire qu'il y a eu une perte de puissance ou pas.Le bruit devien de plus en plus énervant mais niveau perf c'est correct pour une tdi 140cv.Le mécano ma dit que çà ne ferait rien au moteur donc j'attends la réparation.
  17. Ca y est le verdict est tombé! Turbo HS c'est l'aillette du turbo qui a mal été usiné. 10 jours pour avoir la pièce. Pris à 100% en garantie , 5000km au compteur. Donc si vous avez le meme problème courrez chez audi ils doivent le remplacer.
  18. Je suis passé chez audi samedi matin mais aucune news y avait aucun mécano!Alors surtout faut pas être en panne un samedi sinon faut allé chez norauto. J' y vais aujourd'hui mais je vais demander a en éssayer une autres avec un vendeur pour qu'il constate la différence (si il y a bien sur) et après je ferai monter un mécano. si je fais l'inverse j'ai peur qu'il me dise que c'est normal.
  19. bien sur que çà passe au controle technique! Tu peux meme acheter un silençieux de grande marque homologuée et çà passerai encore, courber ou pas. Franchement fais çà rend trop bien!
  20. Ok! Merci d'avoir répondu, je sais tjs pas éxactement ce qui ce passe mais ma voiture à seulement 5000km à ce jour et j'ai pas envi de casser quoi que ce soit, je vais retourner chez audi samedi prochain et je vous dirai ce qu'il en est.
  21. Kcrats, tu pourrais être plus préçis sur le tuyau débranché parce que la tu me fait peur! Je me fais xxxxxxxxx pour m'acheter una A3 neuve pour être tranquille et ne pas avoir de problème et çà commence déjà :colere: Merci d'avance pour ta réponse!
  22. Salut à tous, même problème de sifflement sur mon a3 TDi 140cv Sline! Le truc c'est que moi c'est apparu dès 1 500 km oui 1 500km pas de faute de frappe, j'ai cherché sur le forum mais j'ai rien trouvé et le garage m'a dit que c'était "normal". Là je vois qu'il y a peut être une reparation possible mais a 150 euros. Cà va gueuler chez audi! Si je pouvais avoir un peu plus de détails avant d'aller la ramener ce serai simpa parce que le bruit me strèsse. Merci d'avance.
  23. je confirme c'est bien une protection pour ton échappement, rien de grave!
  24. Moi pareil çà noirci pas pour le moment!Du moment qu'il y a pas de jour entre le pot et les embouts c'est bon, sinon çà noirci à ce niveau là. Moi j'ai fai le tour comme y aura pas de problème.
  25. :bigthumbup: Bien joué June on dirai la meme que moi mais en bleu! T'as mis beaucoup de temps? moi 2h mais j'ai soudé tout le tour des embouts. Je prendrais une photo du dessous tu véra,le résultat est mieux au tig mais le principal c'est que çà tienne!
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