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Posté(e)

Bonjour,

 

Je suis nouveau dans la communauté des 4 anneaux car je viens d'acquérir une Audi A3 2L TDI 140 Ambition luxe de 2004, cependant j’ai quelques questions dont je n’ai pas trouvé les réponses en parcourant les forums et autres sites sur le net :

 

Tout d’abord j’ai entendu dire que les modèles de 2003 à 2005 avaient des problèmes de culasse. Sont-elles toutes concernées ? Si oui, ça veut dire que la mienne le sera aussi sachant que j’arrive sur mes 82000km… J’espère donc qu’Audi prendra en charge les réparations ? Qu’en pensez-vous ? Bon en tous cas pour le moment je n’ai aucune trace de baisse du LDR anormal.

 

Ensuite je me suis rendu compte qu’au lieu des 2 feux arrière normalement allumés la nuit, j’en ai 4 !!! Les 2 servant de frein restent allumés en veille et deviennent surbrillant lorsque je freine. Bizarrement, les autres A3 n’ont que 2 feux allumés, alors d’où cela peut-il provenir ?

 

Je dois faire mon entretien, savez vous exactement ce qu’ils vont faire dessus ? vidange huile, filtre à air, filtre à huile, filtre à particule, filtre à gasoil ? Mais quoi d’autre ? Et quelle sera son forfait/prix ?

 

Et pour finir, j’ai vu que l’A3 facelift 2008 était en circulation, sachant que j’ai la version double frame 2004, m’est-il possible de passer sous cette version ? Si oui, comment ? Nouveau pare choc + nouveau capot ? En espérant qu’il n’est pas obligatoire de changer mes feux xenon en feux xenon avec led ?!!

 

Merci pour vos réponses…

 

En tous cas c’est une voiture vraiment très agréable qui change vraiment la vie sur la route…

 

A bientôt ;-)

 

 

 

Posté(e)

Salut et bienvenue!!!

 

Il nous faudrait quelques photos de la belle ;) sa manque cruellement !! :bigsmile:

 

Je vais répondre à tes questions :

Tout d'abord si tu as un soucis de Culasse, si tu n'as pa ou plus de garantie/extention de garantie tu peux t'asseoir sur une prise en charge, ils te donneront rien.

Pour la passser en face lift tu devra changer, capot, ailes , pare choc de la face lift et aussi tes feux ;) oublie!

Pour tes feux arriere sa doit etre une modif maison de l'ancien proprio je pense...

Posté(e)

Merci pour ces réponses rapides Mr..... Audi tdi 110/150 ;-)

 

Pour les pb de culasses, très franchement si j'avais su ça avant je ne l'aurai pas acheté cette A3 !!! En attendant, je n'ai plus qu'à croiser les doigts pour la mienne !!!

 

Pour mes feux arrière, il faudrait que je trouve une solution pour retrouver une configuration normale car je n'aime pas trop ces 4 feux allumés, avez vous une idée pour revenir à l'origine ? Changer les ampoules peut-être ?

 

Et pour le facelift 2008, je suis étonné qu'il y ai tout cela à changer !!! Je vais donc plutôt opter pour le Single frame car je le préfère au double...

 

J'attends d'autres commentaires...

 

Encore merci et à bientôt.

 

 

 

Posté(e)

Elle est de quelle couleur la tienne?

Je pense qu'il a du faire une modif au niveau du porte ampoule, mettre un fil qui joint le feu stop quelque chose comme sa ;)

Posté(e)

Depuis 4 ans je pense que ta culasse aurait déja morflé

Bienvenue ici ;)

Posté(e)

Re.

 

Mon audi A3 est noir metal.

 

Pour les feux, je vais vérifier s'il n'y a pas de fils qui traine, en tous cas merci. (Par hasard, qqun saurait qu'elle est l'intérêt d'avoir 4 feux allumés au lieu de 2 ? Moi je ne le vois pas...)

 

J'avais oublié cela mais voilà, j'ai aussi une usure irrégulière au niveau intérieur des pneus arrière, d'après un garage spécialiste de la géométie, ça serait du fait que je suis en 19" et qu'elle est rabaissé. Qqun aurait des infos là dessus ?

 

Merci pour vos commentaires et vos bienvenue, c'est un bon site ;-)

 

Posté(e)

salut

tu frote pas dans les ailes arriere avec tes 19 car moi je ne suis pas rabaisser

et je frote sur la vis qui tient le parchoc arriere dans les aile avec mes 19 quand elle est charger :exclamation:

merci

Posté(e)
Re.

 

Mon audi A3 est noir metal.

 

Pour les feux, je vais vérifier s'il n'y a pas de fils qui traine, en tous cas merci. (Par hasard, qqun saurait qu'elle est l'intérêt d'avoir 4 feux allumés au lieu de 2 ? Moi je ne le vois pas...)

 

J'avais oublié cela mais voilà, j'ai aussi une usure irrégulière au niveau intérieur des pneus arrière, d'après un garage spécialiste de la géométie, ça serait du fait que je suis en 19" et qu'elle est rabaissé. Qqun aurait des infos là dessus ?

 

Merci pour vos commentaires et vos bienvenue, c'est un bon site ;-)

 

 

Je suis en 18" Replica RS6, ET 42, et mes pneus touchent de temps en temps lorsque je suis chargé.

Pour l'usure intérieure, j'ai du changer les 4 pneus. Règlage géométrie effectuée et il m'a été répondu qu'il fallait "tricher" sur les réglages pour corriger le problème connu sur Golf IV et A3.

 

Posté(e)
J'avais oublié cela mais voilà, j'ai aussi une usure irrégulière au niveau intérieur des pneus arrière, d'après un garage spécialiste de la géométie, ça serait du fait que je suis en 19" et qu'elle est rabaissé. Qqun aurait des infos là dessus ?

 

Là il nous faut VRAIMENT les photos

:Forum68::Forum68::Forum68:

 

:coucou:

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