a3 8l de ElektrOxygenE

[mika54700]

De tout façon tu n'a pas le chassi sport :bigsmile:

Puisque t'es en 15 pouces.

 

T'aurais le chassi sport elle aurait été en 16 pouces avec comme largeur de pneu 205

[ElektrOxygenE]

195/65 r15 (monté en goodyear pour info)

 

Je m'en douté bien que j'avais pas le chassi sport lol

[mika54700]

Sinon, mesure la distance entre la périférique de ton pneu et l'aile.

Avec un chassi sport, t'as environ 5 cm.

Sans tu aura 1.5 cm de plus :bigsmile:

[ElektrOxygenE]

ben g pa de chassi sport lol

[mika54700]

:bigsmile: :furious:

 

SA va etre plus simple pour rabaisser.

Ayant le chassi sport, faut prendre en compte les 15mm.

Car tu pars tjs du chassi dit confort.

 

En gros, si tu rabbaisse comme moi de -50/50

La voiture va descendre de 35/35

[ElektrOxygenE]

quand tu di 35/35, c milimetres ?

[mika54700]

Ba ouiiii

 

Ce n'est pas des centimètres :D

Si tu préfère en centimètres, 3.5

Modifié 23 septembre 2008 par mika54700

[ElektrOxygenE]

lol, j'avai un doute.

[ElektrOxygenE]

qu'est-ce t'a pris pour la rabaisser ?

[mika54700]

Un kit complet amortos/ressorts de marque Weitec.

La pose est toute fraîche. :P

Faut que sa se tasse

Modifié 24 septembre 2008 par mika54700

[ElektrOxygenE]

:bigthumbup:

 

quelles sont tes premieres impréssion depuis le montage ?

 

t'en a eu pour combien ?

[audifan]

:bigthumbup:

 

quelles sont tes premieres impréssion depuis le montage ?

 

Sa voiture est tellement dure maintenant que le teintage des vitres s'en va ainsi que le vernis des jantes.

 

Il aurait du garder ses amortisseurs d'origine :bigsmile: :bigsmile:

 

[ElektrOxygenE]

lol kan meme :bigsmile: ,

c pa du beton c amortos ... :unsure:

[mika54700]

Non il me taquine.

 

Car j'ai 2 soucis avec ma voiture.

Mais rien n'a voir avec les amotos :D

 

Niveau impression, c'est pas mal.

Pour le prix, le kit m'est revenu à 470€.

Après, faut compter la pose, sauf si tu le fais toi même.

 

Moi j'ai fait que l'arrière.

Tu comprendra sur mon sujet :P

 

Car je vois déjà venir Audifan :rolleyes:

[schteler]

Salut

Moi j'ai pris Du H&R, j'ai eu un super prix et c'est du -4,5cm.

Au niveau confort j'ai quasiment rien perdu ( c'est juste quand le met les jantes de 18 c'est dure ) et niveau tenu de route/réaction/esthétique c'est que du bonheur....

@Mika pour avoir rabaissé presque toutes mes voitures j'ai jamais eu de tassement, bon j'ai toujours pris du H&R aussi sauf la premier fois....

 

Une petit photo juste après le rabaissage :

 

 

et un an après

 

 

 

 

Je précise jante de 16

[audifan]

@mika: :coucou: :coucou:

 

@Mika pour avoir rabaissé presque toutes mes voitures j'ai jamais eu de tassement, bon j'ai toujours pris du H&R aussi sauf la premier fois....

 

Moi mes voitures se sont toujours tassées après le rabaissement. C'est normal d'ailleurs.

Après ca dépend si tu n'as changé que les ressorts ou amortisseurs/ressorts.

 

Mais dans les deux cas ca se tasse, plus ou moins.

 

 

 

 

 

 

 

 

[schteler]

C'est possible, comme dit moi j'ai toujours monté du H&R, maintenant les autres marque je ne peux me prononcer...

:coucou:

[ElektrOxygenE]

pa mal en tous cas ta a3 avec le bi-ton schteler.

 

Je compte rabaissé mais ça seras en fonction des jantes, si c'est nécéssaire.

Mais coté marque, j'y connais strictement rien ^^, donc ca va par raport a mon budget (d'étudien lol)

 

d'abord les jantes, puis apré je verais .

 

et comment les amortos peuvent se tassé ???

Modifié 26 septembre 2008 par ElektrOxygenE

[mika54700]

Nno a monté le même kit que moi.

Sa c'est tasser au bout de 3 mois.

Il a par la suite mis du -60/60, il a changer juste les ressorts.

 

ElektrOxygenE :

 

Les ressorts se mettent en place.

C'est comme tout, faut que sa se fasse.

 

[ElektrOxygenE]

a oki

[ElektrOxygenE]

o fait, juste comme ça, ça coùte combien le protege carter en plastique ?

 

prck une année où il avais bien neiger, la neige s'est accumulé et ça tous pété.

Dernierment, j'ai du enlever une des parties qui protege les bras de suspension (enfin je crois), donc en ce momen je roule avec la mecanique sans protection :(

 

 

[mika54700]

Pas bon :bigthumbup:

Pas mal roule sans mais perso, je préfère l'avoir.

A mon avis compte 35€.

 

La pose et dépose, rien de plus simple

[ElektrOxygenE]

merci pour le renseignement.

 

ça se monte comment, dans le cas si j'en trouve un a la casse ?

[mika54700]

L'idéal serait de lever la voiture ne serait ce de 15 cm.

Après tu as des visses torx.

Si je me trompe pas, 5 en tout.

Elles sont toutes apparantes.

 

Donc tu vois, tt simple. :bigthumbup:

Je le retire lors des vidanges

Modifié 28 septembre 2008 par mika54700

[ElektrOxygenE]

oui très simple aparament.

 

mais bon je vais voir dans les casses du coin pour diférentes pieces.

[mika54700]

Pkoi il te faut quoi d'autres??

Tu peux tjs essayermais c'est peine perdu.

J'avais laisser tomber moi à l'époque.

En général les audis sont envoyés ailleurs, si tu vois ce que je veux dire.

[A3 tdi 110/150]

A maubeuge Mika il y en a plusieurs, j'ai recupéré une boite comme sa ;)

[mika54700]

En tout cas près de chez moi, j'avais galérer :rolleyes:

Faut dire que je rechercher de la carrosserie aussi ;)

Modifié 28 septembre 2008 par mika54700

[ElektrOxygenE]

au ben pas grand chose, le protege carter, la plaque de tole qui se trouve sous le turbo (qui protege le souflet intèrieur droit), et un retro droit de evo 2 (avoir les retros de taille diferentes me deplais un peu).

et pourquoi pas quelques pieces plastique intèrieur pour les repeindre (frein a main, console central,...) histoire d'avoir un intèrieur qui sort un peu de l'ordinaire, sans pour autant tombé dans l'exésif.

 

c'est sur que ça seras pas facil, des pieces audi ça part trés vite si j'ai bien compris.