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Posté(e) (modifié)

Bonjour à tous,

 

Il y a 6 mois, remplacement du débitmètre, du Y et un petit tuyau percé par garage Audi. En sortant du garage ça avoinait sec :bigsmile: , la facture aussi :(

Depuis quelques semaines, ma S4 recommance à se trainer.

 

Je commande un débitmètre chez Bosch, echange standard, et verdict: mieux qu'avant mais pas le coup de savate comme en sortant du garage.

Actions entreprises, vérification de la "tuyauterie" visuellement et débranché la batterie 2 min. puis rebranché. Pas mieux.

 

Y-a-t-il un moyen de vérifier l'étancheité du circuit? Si quelqu'un avait un conseil, ce serait cool :rolleyes: :)

Modifié par Silvertwist4
Posté(e)

Deja il faut voir si la pression de suralimentation est stable en phase de regulation (voir encore si la pression est atteinte correctement).Voir aussi si le systeme de suralimentation est bien etanche.

Posté(e)

oui en bloc valeur de mesure 115 pour le turbo et 2 ou 3 pour le debimetre d'air!

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