[8P]Bruit suspect changement de vitesse

[totoa3]

eeeehhh bein, je me sens pas seul du coup...

 

petite remarque en passant...on est bien d'accord, que ce bruit n'est pas un bruit métallique, mais comme un bruit caoutchouc...comme un bruit de frottement de joint...ou quelque chose de plastique élastique...???

Ecaxt, un bruit de caoutchouc...

 

Par contre j'ai pas du tout l'impression que cela vienne de l'échappement :jap:

[DON]

et pourtant...c'est ce qu'il faut croire...

 

à croire que ce clapet se trouve sous nos fesses :bigsmile:

[totoa3]

oui clairement, pour moi c'est plutôt un bruit qui venais de l'avant de la voiture... maintenant si on dit que c'est l'échappement :bigthumbup:

[DON]

pour moi le bruit, il me semble qu'il se produit sous le levier de vitesse à l'axe :rolleyes:

Modifié 2 février 2009 par DON

[totoa3]

:MdrDevil:

 

Pour moi c'est plus au niveau de l'embrayage :bigthumbup:

 

PS: petit passage au vag-com hier et rien à signaler, je pense que ça doit vraiment pas être terrible

[kads3]

eh ben vous savez koi monter la voiture sur un pont avec une personne dedans pour mettre la première vitesse et faire tournée les roue doucement et vous verrez bien le clapet s'ouvrir et se fermer avec ce fameux bruit

[Sebony]

Par contre, moteur chaud, j'ai l'impression que le bruit est moins present sur la mienne...

[DON]

même imperceptible, c'est ce que je dis depuis le début :bigthumbup: :bigthumbup:

[totoa3]

:MdrDevil: trop fort ton avatar sebony :bigsmile: :bigthumbup:

[Sebony]

Ah desole Don, j'ai du louper une ligne!

 

Par contres, apres le passage des 50000km, un bruit dans le tableau de bord est apparu a present :(

[PieralFR]

Salut,

 

 

J'ai moi aussi les 2 bruits évoqués. Le bruit très métallique du clapet d'échappement et le bruit beaucoup moins métallique en décélération/accélération (à chaque fois que l'on "sollicite/soulage" et vice-versa la transmission). J'avais exactement le même bruit sur l'ancienne S3 (jamais rien trouvé d'anormal et aucune casse en 120000km).

 

D'après moi et l'expérience que j'en ai eu, je pense qu'il n'y a rien à y faire et que l'Haldex a des bruits de fonctionnement très présents. Mais ça n'engage que moi. D'ailleurs en passant et pour comparer, le TORSEN est lui tout à fait silencieux à ce point de vue puisque je n'ai jamais eu ce même bruit avec l'A4 3.2 Quattro (chouette ! des vacances ! :-) )

 

 

@+

[Dan69quattro]

Ayant une old S3 je peu vous dire que comme le dit pieral les bruit de l'haldex st ssez present ainsi que la boite bien ferme qui fait un peu de bruit. Je pense que c'est pareil sur les news. Ca fait du bruit mais aucun souci. :coucou:

[DON]

expérience faite sur une autre new S3...le bruit est le même et, tout aussi présent.

 

Par contre...

 

je croyais que les système quattro entre la old et la new était différent ... entre un Torsen et l'Haldex. Donc, es que ce bruit est à l'origine du même problème...beuh...

 

je ne connais pas la différence...si une bonne âme veut bien...je remercie d'avance :bigthumbup:

[Dan69quattro]

Les deux géneration de S3 ont un HALDEX et en aucun cas un torsen. Le torsen est sur les A4 et toute la gamme au dessus car le moteur n'est pas positionné dans le même sens que sur les S3. Effectivement c'est un haldex new génération sur la 8P.v :coucou: