pression dans moteur

[raphy]

Bonsoir a tous

 

Pourriez vous m indiquer l emplacement du reniflard d huile

 

sur A6 TDI V6 150CV de 08/98

 

Est ce dur a remplacer ?

 

merci d avance

 

 

[jossier.fa]

Bonsoir a tous

 

Pourriez vous m indiquer l emplacement du reniflard d huile

 

sur A6 TDI V6 150CV de 08/98

 

Est ce dur a remplacer ?

 

merci d avance

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salut,

 

le filtre du reniflard d'huile est situé derriére la pompe à injection sous une plaque en fer. ( si l'on parle bien de la même chose....)

c'est à cause de son encrassement que la pression qui reigne dans le moteur creait des fuites d'huile sur les v6 TDI...

bonne chance!

 

 

 

 

[capitainealbator]

salut,

 

le filtre du reniflard d'huile est situé derriére la pompe à injection sous une plaque en fer. ( si l'on parle bien de la même chose....)

c'est à cause de son encrassement que la pression qui reigne dans le moteur creait des fuites d'huile sur les v6 TDI...

bonne chance!

 

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yep et dans ce cas, il faut changer tout le support de filtre à huile... il faut compter environ 3-4h de boulot à un mécano expérimenté pour changer la pièce complète.

 

 

[raphy]

ca y est je me suis procure les pieces pour le remplacement de ce dit "reniflard"

je vous en dirait des nouvelles lorsque je l aurai remplace

bon week end de Paques

[raphy]

bon c est remplacé

 

Alors pour faire simple il faut:

-déposer les tuyauteries haute pression

A ce moment on y vois déjà beaucoup plus clair

-ensuite déposer le coude d échappement sortie turbo

-puis déposer le systeme de recyclage des gaz

(2 vis sous le turbo;1 vis maintien vanne agr;2 vis sur pipe d'admission)

ce coup ci c est bon on peut aisément déposer le reniflard

 

[maxfly]

Salut,

 

J'aimerai savoir si les fuites d'huile se sont arretées aprés le remplacement du reniflar .

J'ai le meme probleme je pense.

[raphy]

Salut,

 

J'aimerai savoir si les fuites d'huile se sont arretées aprés le remplacement du reniflar .

J'ai le meme probleme je pense.

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Bonsoir maxfly

 

malheureusement une fois qu il y a fuite elle reste

 

c ets souvent le joint palier avant qui trinque

 

ou en est tu de ta distribution? a prevoir de remplacer le joint en meme temps que tu changeras ta courroie de distribution

 

A+

RAPHY

[maxfly]

Merci pour ta reponse RAPHY,

 

La distribition à deja ete faite, j'ai 175000 kms alors peut etre à 240000 !!!

J'avais pensé changer de viscosité d'huile, passer de 5W30 à 10W40 si ça peut reduire un peu la fuite ?

 

a+

Maxfly

[VW Seb]

ah ben ca m interesse ca

 

dans 20000km je fais ma distri. Peut on nettoyer ce circuit de reniflard ? Ou faut il tout remplacer (prix?)

 

Mon moteur ne fuit aucunement mais je prefere faire du preventif si deja je tombe la distri.

 

Il se trouve ou ?

 

Photo de mon moteur lors de la suppression de la vanne EGR

 

 

 

Merci d'avance

[michel33]

ah ben ca m interesse ca

 

dans 20000km je fais ma distri. Peut on nettoyer ce circuit de reniflard ? Ou faut il tout remplacer (prix?)

 

Mon moteur ne fuit aucunement mais je prefere faire du preventif si deja je tombe la distri.

 

Il se trouve ou ?

 

Photo de mon moteur lors de la suppression de la vanne EGR

 

 

 

Merci d'avance

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[michel33]

salut merciVW seb,pour info:la piece coute 57euro avec remise 6% ATTENTION DEMANDER LA PIECE POUR V6 TDI180CV,CAR LE FILTRE EN TISSU EST SUPPRIME,donc moins de colmatages.en se qui conserne l emplacement,sur ta 1er photo il se trouve a droite de la cartouche du filtre a huile ,la petite boite ronde avec le couvercle metallique et la durite en biais sur le dessus c est ca .il ne me plus qu a trouver le temps pour le faire !et surtout voir si c est bien cela. je vous tiens informes a+