Quel new TT choisir ?

[Homer J. Simpson]

Salut à tous j'aide actuellement un ami dans le choix d'un coupé TT et je ne sais pas trop comment le conseiller.

 

Il veut un TFSI non quattro.

 

Donc nous hésitons (oui nous car je suis son conseil...) entre Boite méca / S-Tronic (sachant que j'ai cette boite donc il pourra l'essayer);

 

La magnitic ride le tente bien mais il n'est absolument pas fan de conduite sportive. Donc il veut une jolie caisse, bien équipée et le TT lui a tapé dans l'oeil.

 

D'ou un autre problème : celui de la finition ! S-line ou pas ? Où se trouvent les 3000 euros d'écart... d'après vous ?

 

Pour le moment elle serait noire métal, cuir noir et jantes de série !

 

Mais je pense que du 18" style RS4 serait mieux ? Non ?

 

Je sais que cela peut sembler lourd a gérer comme problème mais bon je veux vraiment bien l'aider à choisir SA voiture.

 

Je précise que c'est son premier coup de coeur automobile !

 

Donc a l'aide !

 

Et merci a tous d'avance ...

Modifié 13 mars 2008 par Homer J. Simpson

[brun66]

Magnetic ride a prendre c'est vraiment une option superbe

enfin moi j'aime surtout que maintenant tu peux la rabaisser

 

apres l'option sline comprend :

le volant piqué et siglé sline , (ça c'est pas mal)

les sièges siglés sline, (ça bof)

le chassis sport, (si magnetic ride pas compatible)

le levier vitesse court,(coolll)

les jantes sline (perso j'aime pas),

les barres de seuil siglées sline (ça aussi pas mal)

apres non compris dans le pack sline

le kit exterieur carbone (ça c'est top)

comprend pc avant et arriere bien plus sport et lame avant carbone et valance carbone

Voila mon avis bien sur qui n'engage que moi

:malelovies:

[morfyne]

Même avis que Brun66 grosso modo y compris sur les jantes S-Line que je trouvais bien sans plus et que j'ai remplacé part des turbines :bigsmile:

Personnellement je regrette pas le S-Line par rapport à ma blanche, les options valent le coup, ça donne un coté plus exclusif.

Par contre le kit exterieur carbone perso je suis pas super fan.

il y avait déjà un topic où le sujet a été abordé ICI. ;)

 

[Homer J. Simpson]

Merci les gars !

 

Je continue mes recherches...

[Pit83]

Le magnetic ride s'il n'est pas "fan de conduite sportive" comme tu dis, ca n'a strictement aucun intérêt, si ce n'est pour la revente ultérieure. Déja le chassis S-Line ca doit aller...

[fioung]

tout depend aussi de son budget...

 

si pas de conduite sportive le magnetic ride ne servira a rien...

 

 

[brun66]

Je ne suis pas tout à fait d'accord

le magnetic ride est quelque chose de bien différent au niveau

suspension ,apres cela a un cout

c'est vrai que cela est beaucoup mieux en mode sport

:bigsmile:

[RIRI83]

Je ne suis pas tout à fait d'accord

le magnetic ride est quelque chose de bien différent au niveau

suspension ,apres cela a un cout

c'est vrai que cela est beaucoup mieux en mode sport

:bigsmile:

 

+1......... le magnétic ride AUDI (comme le PASM chez porsche) est beaucoup plus subtil qu'un simple amortisseur

 

il analyse en permanence différents paramètres , l'état de la route , le type de conduite et agit sur chaque amortisseur

 

afin lui donner le réglage optimum !!! :bien:

 

++ :coucou:

Modifié 13 mars 2008 par RIRI83

[Youry]

Magnetic ride a prendre c'est vraiment une option superbe

enfin moi j'aime surtout que maintenant tu peux la rabaisser

 

Que veux-tu dire par la....

par des ressorts plus courts je supose ??

[brun66]

Yes tu peux depuis peu rabaisser le TT

chez H/R par exemple

Lors de la commande du TT cela etait incompatible avec le chassis sport

maintenant je suis a -25

:rolleyes:

[Youry]

ca ne rends pas la suspension bizarre.... ou toujorus efficacse avec le magnetic ride....

[boogie]

Yes tu peux depuis peu rabaisser le TT

chez H/R par exemple

Lors de la commande du TT cela etait incompatible avec le chassis sport

maintenant je suis a -25

:rolleyes:

 

.... et tu n'a pas d'erreur ODB ???? La position des senseurs du MR a du être modifiée ... le MR ne doit probablement plus réagir de façon optimale avec -25mm !!!!!

[brun66]

Aucun probleme ça fonctionne superbement

je trouve meme les réaction des ressorts beaucoup

plus régulier du bonheur quoi

De plus les sensors comme tu dis !!!

je crois que ce sont les memes

que ceux de l'abs comme pour le systeme de controle de pression

des pneus

enfin il me semble avoir lu ca quelque part

:bigthumbup:

Modifié 14 mars 2008 par brun66

[Matdess]

Si ton pote peut mieux vaut prendre une SLine pour l'équipement parce que quoi qu'il arrive il ne résistera pas aux options de série sur cette finition... qui sont d'ailleurs "indispensable" dans le TT (mm si aucune option n'est indispensable :bigsmile: )

[Homer J. Simpson]

Moi pas compris !

 

En fait la TT a le cuir, quoi de plus en S-line ? Les susp. plus basses & fermes ? Les jantes de grand diamètre moins chères ?

 

Je vois toujours pas trop ou est l'intérêt ?

 

Désolé si j'insiste !

[fioung]

a l'interieur, y a juste l'esthetique, a savoir que tu as le sigle sline un peu partout dans l'habitacle.

a l'exterieur, t'as le chassis sport et des jantes 18" de base...(normalement c'est des 16" pour le 2.0 TFSI <_< )

sinon faut encore prendre le pack sline exterieur pour avoir des bas de caisse different...

 

je dirais que si ton copain conduit plutot cool alors qu'il garde l'argent de la finition sline pour d'autres options.

[silversurfer]

Moi pas compris !

 

En fait la TT a le cuir, quoi de plus en S-line ? Les susp. plus basses & fermes ? Les jantes de grand diamètre moins chères ?

 

Je vois toujours pas trop ou est l'intérêt ?

 

Désolé si j'insiste !

pack alu (indispensable) inclu dans le sline

possibilité d'upgrader les jantes en 19 pour seulement 600 euros (contre prés de 4000 euros si tu pars de la version normale)

et ce qui a déjà été dit

[Homer J. Simpson]

Donc comme convenu TT commandée ce jour !

 

Noir brillant, cuir noir, finition S-line...

 

Mais quand même 13 semaines d'attente.

 

C'est super rapide

[Bartouille]

N'oubli pas de dire a ton ami de venir s'inscrire.........;)

 

:eldiablo:

[Homer J. Simpson]

Oui dans les options : Rétro rabat. & isofix avant & arrière, S-tronic.

 

Du coup une autre question on peut même un siège bébé dans un TT ?

 

Et quelles sont les jantes de série S-line ?

 

 

[fioung]

oui tu peux mettre un siège BB dans le TT, à l'avant. à l'arrière, cela dépendra de la hauteur du siège.

 

les jantes de base S-line sont des 9x18 5 branches (comme toutes les autres s-line d'ailleurs)

[Homer J. Simpson]

Merci pour ta réponse Fioung ...

 

En tout cas il est bien content mon pote !

 

Je suis quand même un peu géné par le fait qu'audi impose le style RS4 en 19 !

 

Ils forcent à l'achat comme des malades.

 

AH OUI, une dernière chose, le vendeur nous a dit que les palettes au volant sont une option avec la S-tronic ! Il blague ?

 

Faut-il opter pour une extension IPHONE ?

 

Merci encore pour vos conseils, photos a réception !

[fioung]

en 19" tu peux aussi avoir des styles BBS à 20 rayons, très belles mais un peu (beaucoup) ch..te à nettoyer.

 

effectivement les palettes sont en option (inclus avec le volant multifonctions)

 

qu'appelles-tu extension Iphone ? tu parles de l'Ipod ? ou du Bluetooth ?

[Homer J. Simpson]

Purée ! J'y crois pas les palettes sont au volant que si l'on prend l'option ! Grosse arnaque ...

 

Je voulais savoir pour l'IPOD et le Blutooth...

 

Prix et intérêt !

 

Merci encore

[air jordan]

hello !

 

il y a confusion

si tu prends le stronic, les pallettes au volant sont inclues !

 

 

[Homer J. Simpson]

C'est ce qu'il me semble mais le vendeur dit : c'est une OPTION !

 

[Max]

C'est le volant multifonction qui est une option :coucou:

[fioung]

oui, autant pour moi...les palettes sont de série sur S-tronic. :jap:

 

le Bluetooth est très intéressant mais est cher

plutôt que le branchement Ipod, je te conseillerais le branchement USB, plus universel car tu peux tout brancher, même un Ipod ;)