la nouvelle Nissan GT-R

[RIDERBOY]

ben moi si ca vous interresse je suis allé au salon de geneve hiere soir pour la presentation en VIP de la gtr dans un salon a l arrire du stand , elle est top en vrai , j ai quelque photo si ca vous tente ,.....

[FranZeod]

rapport prix/performance imbattable, stratégie identique à la 350z

un retour aux japaniaiseries françis ? :bigthumbup:

 

 

j sais pas... l'esthétique ...hmmm.... et puis les 4m65...

 

 

Modifié 7 mars 2008 par FranZeod

[RIDERBOY]

en voila une

 

j ai aussi eu toute la doc sur clef USB avce video ext ext

 

[Youry]

dur dur de se décider....

 

voiture de ouf nioveau prix/perf mais pas de quoi craquer esthétiquement........... c'est la le problème...... à priori....

 

maitnenat si il me reprennt bien la RS4 V8... air je vais peut etre avoir dur à dire non, masi je vois pas comment il vont bien me la reprendre surtotu en blegique pays des pettis moterurs vu les taxes...

[krisnetr]

Surtout que la tienne va donner des cauchemards au professionnel qui devra la reprendre.

Il va avoir du mal a te dire le chiffre de sa cote quand tu lui diras toi le montant du matos que tu as mis dedans.

Un petit 20 000 d écart :bigsmile:

[RS678]

Les livraisons de la GT-R commenceront plutôt tard : Mars 2009 (...). Mais les concessionnaires "habilités" à la vente, les " Nissan High Performance Centers " pourront prendre les commandes à partir du 2 Avril. Un acompte de 5000€ sera exigé...

 

Cette même somme pourra même être déposée ONLINE sur le site www.GT-R Nissan.com. Procédure valable, à priori, pour (tout ?) le marché européen...

[The Squirrel]

Wahouuuuu ! Trop bon prix ! Ca va faire des heureux tout ça ! De plus le site que RS678 à donné GT-R Nissan est vachement bien fait et on apprend plein de choses ^_^

 

Je suis fan !!

[krisnetr]

Plus positif que youri avec le premier contact de l engin.

On s est tellement gavé de photos que la decouverte est un peu sans surprise, c est vrai.

Mais l engin avec son gros cul, donne quand meme envie.

J ai aimévl intérieur, on va passer autant de temps a conduire, qu a l arrêt a chercher l emploi de chaque bouton.

Ca va être long les 14 ou 15 mois qui nous séparent d une livraison de la bête.

Surtout que j'ai vu une M3 V8 en action et que j'ai pas mal flashé.

 

[sebwca]

Je suis bien chaud moi aussi, le truc qui me freine un peu, c'est de commander 1 an et demi avant.

 

J'ai peur que le plaisir s'envole au cours de l'attente, avec toutes les nouveautés qui sortiront entre temps, les essais et comparo que l'on verra.

 

En plus, je pense pas qu'on ait beaucoup d'infos d'ici le 2 avril. Donc les tarifs d'entretiens, et tout le reste resteront assez flous ...

 

Un truc aussi qui m'inquiète, c'est l'assurance. J'avais déjà eu du mal à faire assurer le RS4, alors là !

 

Si dans 1 an et demi je me retrouve avec une voiture in-assurable pour moi :(

 

Enfin attendons déjà de connaitre le nom de la concession parisienne officielle !!

 

 

[krisnetr]

Aucun intérêt de commander maintenant.

 

Mieu vaut faire une commande groupée de toute façon, on va avoir aucun mal à être au moin 5 pour la commande.

 

Faudra commander fin d année, pas avant.

Modifié 10 mars 2008 par krisnetr

[sebwca]

Pas con le coup de la commande groupée !!! tu es de paris krisnet ?

 

je n'es pas trop compris en revanche l'histoire des deux fournées de livraison. Il y en aura d'abord 100 en mars, et ensuite une autre flopée en septembre c'est ça ? Et celles de mars auront le gps bloqué ? alors que celles de septembre seront directement Ok niveau gps ? c'est ça ?

 

Sinon moi pour le moment j'attends d'en savoir un peu plus sur la version V-spec. Car vu le prix pour moi "agressif" de la GTR, je me dis autant tout péter et taper 530 ch !!!

 

Si le prix n'est pas exubérant bien sur !

 

[piero]

Moi, suis d'la partie :malelovies: :malelovies:

[krisnetr]

Oui je suis de la région parisienne.

 

A mon avis 7 ou 8 mecs qui lâchent une telle somme d un coup, y a moyen d avoir un prix sympa.

 

 

[Invité TONI76]

Nissan : "la GT-R ne peut pas être modifiée", Amuse en sort déjà 580ch

 

Il est normal que la nouvelle Nissan GT-R ait perdu le nom « Skyline », puisque, voyons la réalité en face, la R35 n’a strictement rien à voir avec les modèles précédents, que ce soit d’un point de vue positionnement commercial ou même philosophie.

La meilleure preuve, à part le prix, est que Nissan semble vouloir décourager tout propriétaire de modifier sa GT-R, en affirmant que la gestion électronique était inviolable et allant même jusqu’à imprimer le dessin ci-dessous sur les manuels des modèles vendus au Japon. Explicite, non ?

Nissan a pourtant la mémoire courte : si la Skyline est devenu le modèle culte qu’elle est aujourd’hui, c’est principalement grâce aux modifications potentielles qu’on pouvait lui apporter. Officiellement donnée pour 280ch mais officieusement développant plutôt 330ch sur la R34, le célèbre 6 cylindres en ligne biturbo RB26DETT atteignait 500, 1000 et même jusqu’à 1500ch dans les mains des plus célèbres tuners.

Mais ces mêmes tuners n’ont que faire des mises en garde de Nissan, Amuse en tête. On sait déjà qu’une fois de plus, le constructeur japonais a été un peu conservateur sur les chiffres de puissance de la GT-R, étant plus proche des 520ch que des 480 annoncés. En modifiant la gestion électronique et en montant une ligne d’échappement en titane de toute beauté, Amuse atteint la bagatelle de 582,5ch !

Malgré une légère cure d’amaigrissement de 60kg grâce notamment aux sièges avant remplacés par des Recaro SP-A et à la banquette arrière aux abonnés absents, elle conserve tout de même l’air conditionné et son système audio.

Au niveau de son châssis, les suspensions Bilstein d’origine sont conservées, seuls les ressorts étant remplacés par des modèles plus courts. Des pneus en 285/35ZRF20, une taille montée d’origine à l’arrière, sont aussi montés à l’avant pour diminuer le sous-virage.

Extérieurement, une large lame a été fixée sous le pare-choc avant ainsi qu’un aileron en carbone sur le coffre.

Ces modifications, qui paraissent somme toute assez basiques, ont tout de même permis à l’équipe de Best Motoring, Tsuchiya en tête, de réaliser le tour du circuit de Tsukuba en moins d’une minute, une véritable performance à laquelle vous pouvez assister ci-dessous.

 

A voir ICI

[The Squirrel]

Toute auto est modifiable meme si Nissan ne le souhaite pas ! ;)

[krisnetr]

Vu le niveau du modèle de base, je suis pas sur de vouloir la faire préparer celle ci.

 

D'origine le bruit va bien ou super étouffé ?

[The Squirrel]

Ca te va comme réponse ? :malelovies:

 

Vidéo GT-R

Modifié 13 mars 2008 par The Squirrel

[sebwca]

mon concessionaire revient du salon ...

 

donc en vrac :

 

visiblement que 100 modèles pour 2009 pourla france.

concession pour toutes la france : paris, lyon, nice, montpelliers et toulouse ou cannes, jeme souviens plus.

programme d'entretien type "jockey" : nissan vient chercher la voiture a votre domicile sur plateau.

 

j'ai deux photos de la plaquette remise au concesionaires, mais la plus le temps, je suis attendu pour un brunch, je poste cet aprem !

[The Squirrel]

:panda: photo !

[sebwca]

damn je n'arrive pas à les poster !!!!

 

 

[Petoulin]

Le salon privé sur le stand Nissan.

 

Modifié 18 mars 2008 par Petoulin

[Petoulin]

 

[Petoulin]

Et les autres

 

 

[RS678]

Hormis l'aspect esthétique (on aime ou pas...) de la GT-R, une couleur splendide figure au catalogue, le "Titanium grey" :

 

 

[ptitdamien]

c'est vrai que les fomres de ctte GTR sont qd meme tres speciales... c'est taillé a la hache , on dirait un robot! :bigsmile:

 

en ravanche tres belle couleur ce titanium grey!

[piero]

Qu'est-ce que j'aime cette bagnole!!! :malelovies: :malelovies: :malelovies:

[RS678]

Pour mieux apprécier le volume, ici à côté d'une GT3...

 

 

 

 

[popoff]

 

In white....je kiffe :rolleyes: :rolleyes: :malelovies:

[MaNuKoUtChI_IppO]

Gabarit assez impressionnant en effet :o

[popoff]

:eldiablo:

 

 

 

 

 

[The Squirrel]

C'est quoi ces plaques Françaises avec un numéro de département 178 ??????

 

En tout cas très joli ce Titanium Grey :wub:

[GhOst974]

M3, 911, R8, GTR... :wub: :wub: :wub:

[popoff]

 

:eldiablo:

 

 

[ben19]

Salut,

 

Pour ceux qui ont une PS3 avec Gran Turismo 5 Prologue, la progression dans le jeu permet de gagner des videos : par ex, un tour du Nurburgring en HD à bord de la GTR.

Elle est belle à se damnée.... les videos sont terribles, la qualité des images impressionnate.

Ca change des videos sur Youtube avec des pixels gros comme le pouce.

 

Bon j'ai pas encore gagné toutes les videos, mais j'ai hate de progresser pour voir le reste...

 

A+

 

Ben

[lsp_sebboss]

Faut gagner quelle course pour avoir cette vidéo? :rolleyes:

 

Trop belle en White! :malelovies:

[ben19]

Je sais pas exactement, mais il ne me reste qu'un course en catégorie A à gagner (celle avec la F430).

Aprés je pense aussi qu'il faut faire l'update du jeu par internet (passer en SPEC II).

 

J'ai aussi gagné la course de marque avec la GT-R.

 

Les videos sont visibles dans le menu GT TV.

 

En espérant que tu y arrives...

 

 

[totoa3]

Elle est superbe cette nouvelle GTR :malelovies:

[popoff]

 

:eldiablo:

 

 

 

 

 

 

[lsp_sebboss]

Je sais pas exactement, mais il ne me reste qu'un course en catégorie A à gagner (celle avec la F430).

Aprés je pense aussi qu'il faut faire l'update du jeu par internet (passer en SPEC II).

 

J'ai aussi gagné la course de marque avec la GT-R.

 

Les videos sont visibles dans le menu GT TV.

 

En espérant que tu y arrives...

 

Ben je les avais en fait! :rolleyes:

TROP TERRIBLE la cam embarquée sur la boucle nord!

Première fois que je vois une vidéo comme ça avec mon vidéo projecteur :exclamation:

 

Ca me ferais presque regretter d'avoir acheté une Z06, non j'déconne :bigsmile: ... Elle est un peu trop lourde la GTR, je préfère ma 'vette... :bigthumbup: :rolleyes:

 

@popoff -> la 4éme... :eldiablo: :blink:

[popoff]

 

:eldiablo: