[8L]Enfin, présentation de mon S3 !

[La cave]

Oui c'est le HDR. J'en ai essayé une autre hier sympa. Je tacherais de la mettre rapidement :bigthumbup:

[alex3]

Mise à Jour :

- Achat d'un RNS-E d'A4 (en attente de reception).

 

- Lissage de la barette de coffre (coming s00n).

 

PS : j'attends vos expériences sur le lissage. L'ancien proprio l'avait fait chez Audi. Résultat : 5 mois après, la peinture est tte écaillée au niveau du barillet :furious:

Au fait, comment ça se passe au niveau du démontage de la barette ??

[KoD]

on attend le tuto du montage du rns-e avec impatience :bigthumbup:

[Cyril00]

Salut!

 

sympa ton S3, même config que la mienne a la base :bigsmile: :bigthumbup: :bien:

 

j'ai repondu a ton mp :bien:

[alex3]

Merci :bigthumbup:

Merci aussi pour ta disponibilité Cyril00 ;)

 

Je viens de commander un set AUDI A3 (8L) RNS-E qui comprend :

* 1x Doppel DIN 8L0 858 005 A

* 1x RNS-E INTERFACE

* 1x FAKRA Radioadapter

* 1x FAKRA GPS Antenne

* 4x Stück Metall Entriegelungsbügel

 

J'attends le VGA COM et je pense avoir tout pour pouvoir intégrer le RNS-E ds mon S3 :bigsmile:

[Invité ludoboy]

tu as commandé un RNSE de A4 pour mettre dans une A3 :blink: ?

 

t'es pas fou? cela ne se monte pas (enfin si, certainement, mais avec retouche <_< )

en plus les RNSE pour A3 sont en général moins cher que ceux de A4 :unsure:

 

 

regarde ce lien: Part Numbers Navigation Plus RNS-E

les contours ext sont différents entre A3 et A4

 

:coucou:

 

 

 

 

EDIT: oups, j avais pas vu les photos de ton interieur, cela devrait le faire avec des retouche minime

bon courage

Modifié 21 octobre 2007 par ludoboy

[Cyril00]

Ludoboy pour monter un rns-e dans une A3/S3 8L

2 solutions :

--> RNS-E A4 B6 ou B7

--> RNS-E A6

 

J'ai fait la modif, regarde le topic de ma voiture (dans ma signature)

[Invité ludoboy]

+1 je croyais que c'etais une 8P

 

mea culpa :jap:

 

:coucou:

[Cyril00]

:bien: :bien: :bien:

[alex3]

Ça passe pour le S3 (8L) ... mais il faut le recoder à l'aide du VGA-COM

Pour info Cyril00 a fait la même manip sans trop de pbm apparemment ;)

(encore merci à lui pour les infos :bigthumbup:)

 

EDIT : pas assez rapide :s

PS : j'ai presque failli avoir peur :wacko: :P

Modifié 21 octobre 2007 par alex3

[La cave]

On ne se refuse rien... Pense a ma Ps3 aussi :coucou:

[alex3]

Rhooo l'autre hé !!! :eldiablo:

Don't worry, j'ai pas oublié que tu m'as offert les rétros :P ... (du moins un ! Le gauche ou le droit au fait ???)

 

PS : t'en es où des photos ?

[La cave]

:coucou:

Les photos Sont en train d'etre stockées sur mon ftp. Je te passerais le lien via Mp :rolleyes:

[alex3]

:upp: :upp: :upp:

Petite mise à jour suite à une petite modification fortement sympathique :bigsmile:

 

- Remplacement du Concert II par un RNS-E ... rien que ça :P

 

Avant :

 

Maintenant :

 

D'autres photos vont arriver d'ici la fin de la journée ainsi que les différentes étapes du montage ... (tuto inside) ;)

 

@très bientôt :bigthumbup:

[KoD]

:bien: joli boulot

[Morgan]

C'est malin, j'ai montré à madame et elle veut la même chose <_<

 

:P

[alex3]

lol

 

J'lui prépare un joli tuto et elle pourra le monter elle-même :bigthumbup:

[NANARD]

Ub seul mot :

 

SUPERBE

 

[alex3]

Dépose du concert, bloc de clim et rangement :

 

Console retirée :

 

La cage double DIN qui va intégrer la console centrale

 

Remontage :

 

Console de clim après découpe :

 

L'antenne GPS qui est planquée en haut à droite, derrière la partie métallique :

Et les précieuses infos dans le PI :D :

 

Il ne me reste plus qu'à faire le ménage, dépoussiérer les plastiques, retirer les traces de doigts sur la plaque laquée et le tour est joué.

 

Prochaines étapes :

- jantes RS9 Le Mans (réplica) : 18 pouces --> Réplica car je cherche des BBS Le Mans (achat repoussé pour sept.) et je préfère mettre mes roros dans celles-ci :eldiablo:

- Changement pare-choc avant et aile avant droite + peinture (suite à léger choc sur verglas)

- Pédalier TT

- Dump Valve Split'R

- Filtre Green

- Pommeau New S3

- Barrette porte gobelet et ESP en chromé.

 

voili voilo :bigsmile:

à la prochaine :P

 

Merci à vous pour les commentaires ;)

Modifié 5 avril 2008 par alex3

[will 01]

beau boulot que tu as fait la mais j aurais pas le courage d y faire et trop peur de foirer la modifs :rolleyes:

[alex_coq63]

c'est faisable sur s3 non evo?

[french]

tres tres beau taff en tout cas . je vais bientot le faire sur une caisse :bigthumbup:

[Charlie 60]

c'est faisable sur s3 non evo?

 

J'allais poser la même question.

[alex3]

Bonne question !!! :rolleyes:

Il est vrai que beaucoup de sujets traitent de cette manip. mais aucun ne fait référence à la phase 1. Certaines evo sont dans le mm cas que vous ... càd ... bus à trois fils. C'est donc vers ce détails que vos recherches doivent s'orienter !

 

En fait, la différence se fait au niveau du bus qui relaie les infos dans le PI. C'est à partir de l'année modèle 2002 que le bus change.

Sur un phase 1 vous devez avoir ce fameux bus à trois fils alors que sur la mienne (10/2001) c'est le CAN-Bus Infotainement.

Ce qui veut dire que vous devez installer un emulateur CAN pour récupérer les signaux du Bus 3-fils et les transformer en protocole CAN.

 

A partir de là, je pense que c'est possible ... mais sous réserve de bien vous documenter afin de ne pas vous planter !!!

 

Vous pouvez fouiller sur S3-Passion, y a un article qui traite du CAN emu ;)

[french]

sa doit etre tout a fait possible car je suis tombé la dessus sur un forum US

 

 

 

suffit de trouver le principe maintenant :bigthumbup:

[Charlie 60]

Merci je vais me renseigner pour voir.

[alex_coq63]

Charlie si tu trouve ,fais moi signe

ca donne trop bien

[NANARD]

Bonjour

 

La mienne était du 06/01 phase 2 et avait le le bus 3 fils - J'ai cablé sur le porte instrument (avec le Sic) le Can h+l pour récupérer et envoyer les infos. J'avais fait une 1ère instalaltion d'un RNS4 puis par la suite d'un RNSE

 

Alex3 - la tienne est une 2001 - mise en circulation en 10/01

 

Les modèles AM 2002 commencent le 1er Janvier 2002.

 

[alex3]

non, 1ère mise en circulation en avril 2002 :bigsmile:

Je ne me rappelle plus où je l'ai trouvé le 10/01 :(

Modifié 7 avril 2008 par alex3

[alex3]

:upp:

 

Jantes réplica RS9 reçue il y a quelques jours ;)

Montage prévu courant de la semaine prochaine :bigthumbup:

 

++

 

Modifié 26 avril 2008 par alex3

[damien’s]

sa doit etre tout a fait possible car je suis tombé la dessus sur un forum US

 

 

 

suffit de trouver le principe maintenant :bigthumbup:

C’été quel forum french ?

Il n’y avait pas de tuto ?

[french]

sur le forum navplus mais pas de tuto

[damien’s]

Tu n’avais pas envoyé de message pour demandé c’était quoi comme console ?

[damien’s]

C’est peut être une console faite maison

[alex3]

Voilà, pneus commandé hier avec mon fournisseur :bigsmile:

Je les reçois en fin de semaine/début de semaine prochaine (Montage, valvage, équilibrage dans la foulée).

 

Je suis parti sur du Dunlop SP9000 en 18 pouces ... wait & see. ;)

 

@la prochaine ^^

[french]

le 9000est pas trop mal mais le sport maxx est mieux apres chacun son truc ...

 

moi je pars bientot pour du vredenstein ultrac sensata en 19 pouces

[alex3]

On va dire que c'est l'occasion qui fait le larron :bigsmile:

[alex3]

Jantes avec Caps d'origine réplica ... assez jolis tout de même !!!

 

RS9 montées + Dunlop SP9000 + Caps Audi

 

Caps Audi ... c'est plus joli :rolleyes:

 

@ la prochaine modif ... qui ne saurait tarder :P

Modifié 10 mai 2008 par alex3

[Forge-Motorsport]

:upp:

 

Jantes réplica RS9 reçue il y a quelques jours ;)

Montage prévu courant de la semaine prochaine :bigthumbup:

 

++

 

 

Je dirais plutot réplica RS4 ;)

[Squall78]

Non c'est bien des replica RS9. :bigthumbup: