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Posté(e)

Bonjour à tous,

 

Je vais sans doute renouer avec Audi par le biais d'un véhicule de fonction qui m'est proposé.

 

J'ai deux questions :

 

1) Que vaut le 1.9 TDI 116CV ?

 

Je suis surpris que le 1.9 existe toujours, de quelle année est ce modèle à votre avis ?

La puissance est-elle suffisante en utilisation autoroutière véhicule chargé d'enfants et de bagages ?

A titre de comparaison, j'ai eu :

A6 TDI 130CV modèle 2000 ... et le modèle rendait (de façon surprenante) plutôt bien,

A4 1.8T 150CV ... bon, pas photo .... :bigsmile:

 

2) Qui de la finition Ambiente ?

 

J'étais resté sur l'ancienne segmentation Pack, Pack Plus.

Je n'arrive pas à trouver une liste des options "à l'ancienne" avec la pastille noire ou blanche pour bien visualiser les différences dans les niveaux de finition.

Pouvez-vous m'éclairer ?

 

Merci à tous pour votre aide.

 

PH

Posté(e)

salut,

rapidement :

le 1.9 116 est un 130 degonflé, pas de pb particuliers!

 

les finitions, regarde sur le configurateur sur le site audi.

j'ai une ambiente (meme tarif qu'ambition) et je trouve que le chassis sport et les jantes en 17 sur l'ambition se font payer cher vu tous ce qu'ils enlevent par rapport à l'equipement tres fourni de l'ambiente.

@+ alex

Posté(e)

en fait et à mon avis le 116 est là pour les véhicules d'entreprises

 

il fait 7CV meme si la règlementation a changé :bigthumbup:

 

il reste suffisant pour l'A4.

 

:coucou:

Posté(e)
en fait et à mon avis le 116 est là pour les véhicules d'entreprises

 

il fait 7CV meme si la règlementation a changé :bigthumbup:

 

il reste suffisant pour l'A4.

 

:coucou:

exactement ça!

@+ alex

 

Posté(e)
les finitions, regarde sur le configurateur sur le site audi.

 

Pas évident de se faire une idée synthétique, je trouve pas de catalogue exhaustif avec les options et leur répartition par niveau de finition Ambiente, Ambition, etc ...

 

 

j'ai une ambiente (meme tarif qu'ambition) et je trouve que le chassis sport et les jantes en 17 sur l'ambition se font payer cher vu tous ce qu'ils enlevent par rapport à l'equipement tres fourni de l'ambiente.

@+ alex

 

Tu penses à quoi quand tu parles d'équipement fourni ?

L'audio est bon par exemple ?

La qualité des tissus ?

Quid des autres équipements "sympas" ?

 

 

Posté(e)

Audi a bien raison de conserver le 1.9 au catalogue et je pense qu'il y en a pas mal qui auraient préféré un 1.9 sans soucis qu'un 2 litres à pépins.

 

Niveau performances, lancé ça monte à 200 compteur sans problème, il me semble que c'est largement suffisant vu la répression actuelle, mais bon l'escalade est en marche on va bientôt vous dire qu'une berline familiale qui n'a pas 200 cv, 6 mètres de long et pèse 2 tonnes ça n'est plus utilisable.

 

Ceci dit l'A4 reste une berline aux lignes classiques (c'est pas une camionnette comme beaucoup d'autos actuelles), niveau ligne il n'y a pas photo par contre l'habitabilité arrière est un peu juste pour les personnes de grande taille. Le coffre est suffisant sauf si tu comptes emmener en vacances une famille nombreuse, les 3 chiens, les 6 vélos et la grand-mère :bigsmile:

 

Vu les prix qu'ils pratiquent pour le moment (changement de modèle oblige) pourquoi pas une S Line, elle est vraiment superbe et les délais sont très courts.

 

Equipements de série et caractéristiques techniques

 

AUDI A4 1.9 Ti ambiente, pour le reste le détail des packs est sur le configurateur et toute la liste des options et elle est longue !

 

Sièges

- Dossier de banquette arrière rabattable

- Accoudoir central avant

- Tissu Mikado

- Sièges normaux

 

Jantes / pneumatiques

- Boulons de roue avec écrou antivol

- Pneus 205/55 R16 91W

- Jantes aluminium 5 branches en trapèze

 

Extérieur

- Glaces latérales en verre athermique

- Entourages des vitres style aluminium

- Télécommande de verrouillage centralisé

- Rétroviseur ext. électriques

 

Sécurité/technique

- Airbag pour conducteur et passager

- Antidémarrage électronique

 

Infotainment

- Autoradio Concert

- Autoradio Concert

 

Intérieur

- Climatisation automatique confort

- Combiné d'instruments

 

Sécurité/technique

- Direction assistée

 

Infotainment

- Préparation radio 4 haut-parleurs

 

Intérieur

- Lève-glaces électrique à l'arrière

- Applications ronce de noyer brun

 

Sécurité/technique

- Réglage du site des phares

- Régulateur de vitesse

 

Intérieur

- Tapis additionnels arrière

- Triangle de secours et trousse à pharmacie

 

Volants

- Volant cuir 4 branches multifonctions

 

Autres équipements de série

- Avec double DIN

- Seuils de portes en aluminium poli

- Barres de toit, suppression

- Boîtier de rétroviseur extérieur dans la teinte du véhicule

- Circuit d'éclairage automatique des phares

- Dispositif de levage du hayon "standard"

- Déverrouillage hayon/capot arrière de l'extérieur

- Système d'information du conducteur

- Filtre à poussière et pollen

- Freins à disque à l'arrière

- Freins à disque à l'avant

- Identification du véhicule à l'arrière

- Pack d'équipements pour la France

- Pare-brise, verre athermique

- Pavillon moulé standard

- Double phares halogènes

- Pommeau de levier de vitesses en cuir

- Rappel de ceinture de sécurité

- Roue de secours, compacte

- Réglage en hauteur manuel du siège avant gauche

- Rétroviseur extérieur droit (grand champ de vision), convexe

- Rétroviseur extérieur gauche, asphérique

- Rétroviseur intérieur automatique

- sideguard

- Pas de limitation éléctonique de vitesse

Posté(e)

tu as de la chance, une A4 en voiture de fonction, quelle classe !!!

tu vois, on te propose une voiture de fonction, et direct tu te renseigne sur le plan perso <_< moi, je trouve ça génial :bigthumbup: , je vais de ce pas demander à mon patron la même....non, la je rêve :rolleyes:

je ne connais pas bien ce modele, cela dit, il n'y as pas beaucoup de boulet chez notre chère marque.

Posté(e)

Bonjour

 

pour la finition il y à la "advance" en ce moment si je ne trompe pas qui permet à la A4 d'attendre la remplacante

avec pas mal d'équipements en plus pour le prix de l' ambiente.

:coucou:

Posté(e)
...

Tu penses à quoi quand tu parles d'équipement fourni ?

L'audio est bon par exemple ?

La qualité des tissus ?

Quid des autres équipements "sympas" ?

salut,

tom a tout dit !

allumage auto des feux, essuis glaces, retro int auto, regulateur, 4 ve

une ambition, a le chassis sport et les jantes en 17 en + mais ils enlevent tous ce que j'ai cité au dessus!!!!!

 

-l'autoradio est tres bon avec 8hp et un caisson de basse intégré au coffre (break) ou a la plage ar (berline)

les tissus, je sais pas => cuir :eldiablo:

 

chassis confort tres bon!

@+ alex

 

Posté(e)
tu as de la chance, une A4 en voiture de fonction, quelle classe !!!

tu vois, on te propose une voiture de fonction, et direct tu te renseigne sur le plan perso <_< moi, je trouve ça génial :bigthumbup: , je vais de ce pas demander à mon patron la même....non, la je rêve :rolleyes:

je ne connais pas bien ce modele, cela dit, il n'y as pas beaucoup de boulet chez notre chère marque.

 

Oui, tu as raison.

 

La boîte que je rejoins est exigeante, beaucoup de travail, mais nous somms gâtés à ce niveau là.

 

Cordialement,

 

PH

 

Posté(e) (modifié)

J'ai une A4 Avant 1.9 TDI 116 Ambiente achetée neuve en Juillet 2006.

 

Quelques infos en + de ce qui a déjà été mentionné :

 

- Equipement Ambiente contient les barres de toit (et entourage de vitres) en style alu. Cela donne un vrai + au style de la voiture, et ce n'est pas en série sur la version Ambition (qui il est vrai a d'autres atouts esthétiques commes les jantes 17" vs 16").

 

- Pour répondre à la question du rythme possible sur autoroute en famille / coffre chargé (en Allemagne!), la voiture peut maintenir 170-180 km/h sans forcer. Et la consommation est très basse : à 150 de moyenne, consommation légèrement au-dessus de 7 L/100.

 

Voiture très agréable. Par contre, même en chassis confort, voiture nettement plus raide / moins confortable sur inégalités de la route que notre seconde voiture = Citroen C3.

Modifié par Norm
Posté(e)
Audi a bien raison de conserver le 1.9 au catalogue et je pense qu'il y en a pas mal qui auraient préféré un 1.9 sans soucis qu'un 2 litres à pépins.

 

J'ai aussi choisi le 1.9 TDI pour cette raison; Moins de risdque de pb car moteur moins récent / mieux fiabilisé.

 

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