[C4]vidange boite auto A6 2,5 TDI AEL 1996

[gns]

Je cherche de la doc sur cette boite auto.

Quel type d'huile utiliser?

Quelle méthode pour vidanger? Il y a une conduite double qui passe sous le moteur et va coté droit du radiateur d'eau. l'huile circule dedans pour refroidissement. Faut-il purger ce système? Comment se fait le niveau? Il y a un gros bouchon sur le coté du carter en tole de la BV. Il y en a aussi un derrière le l'accouplement d'arbre coté droit. Lequel est le niveau?..... :unsure:

[A8 4.2]

Salut,

Il te faut

1/ la crépine avec son joint

2/ le joint u carter

3/ les joints bouchons de remplissage et vidange

4/ soit huile atf dexron2 (rouge) ou atf spécial( jaune clair)

 

Pour savoir quel huile utilisé enlève le bouchon de remplissage niveau qui se trouve a l'avant du carter et vérifie la couleur.

 

La vidange:

ouvrir le bouchon de vidange sous le carter

démonte le carter, il est tenue par ou 8 vis de 10mm

attention il est obligatoire de changé a chaque fois le joint de carter

démonte le filtre tenue par trois vis torx

remonte le nouveau filtre avec le nouveau joint

nettoie bien le carter et les aimants qui se trouve a l'intérieur du carter

remplir le carter d'huile jusqu'à débordement

puis mettre le moteur en route quelques secondes

remplir encore une fois jusqu'à débordement

puis mettre le moteur en route

passer tous les rapports pendant quelques secondes

refaire l'appoint jusqu'à débordement

quand l'huile a atteint 45° un léger filé d'huile doit s'écouler

puis refermer le bouchon avec un joint neuf

 

 

 

ps: le bouchon sous l'accouplement d'arbre coté droit est le bouchon de différentiel avant.

[gns]

Salut,

Il te faut

1/ la crépine avec son joint

2/ le joint u carter

3/ les joints bouchons de remplissage et vidange

4/ soit huile atf dexron2 (rouge) ou atf spécial( jaune clair)

 

Pour savoir quel huile utilisé enlève le bouchon de remplissage niveau qui se trouve a l'avant du carter et vérifie la couleur.

 

La vidange:

ouvrir le bouchon de vidange sous le carter

démonte le carter, il est tenue par ou 8 vis de 10mm

attention il est obligatoire de changé a chaque fois le joint de carter

démonte le filtre tenue par trois vis torx

remonte le nouveau filtre avec le nouveau joint

nettoie bien le carter et les aimants qui se trouve a l'intérieur du carter

remplir le carter d'huile jusqu'à débordement

puis mettre le moteur en route quelques secondes

remplir encore une fois jusqu'à débordement

puis mettre le moteur en route

passer tous les rapports pendant quelques secondes

refaire l'appoint jusqu'à débordement

quand l'huile a atteint 45° un léger filé d'huile doit s'écouler

puis refermer le bouchon avec un joint neuf

ps: le bouchon sous l'accouplement d'arbre coté droit est le bouchon de différentiel avant.

 

merci de ces explications.

"Remplir le carter jusqu'à débordement", c'est remplir par le coté du carter inférieur par la grosse vis (19 ou 20 sur plat à vue de nez)?. Ca veut dire que le niveau est, en fonctionement normal à environ 4 cm du bas du carter, c'est ça?

Le différentiel utilise-t-il l'huile de boite ou bien est-ce un carter séparé?

Aurais-tu un dessin de tout ça, ce serait encore plus clair...

Quand à la couleur de l'huile, elle est tellement vieille qu'elle est marron!!...du moins pour la partie toruvée au niveau du radiateur.... quelle différence y a t il entre les 2?

:rolleyes:

 

[A8 4.2]

merci de ces explications.

"Remplir le carter jusqu'à débordement", c'est remplir par le coté du carter inférieur par la grosse vis (19 ou 20 sur plat à vue de nez)?. Ca veut dire que le niveau est, en fonctionement normal à environ 4 cm du bas du carter, c'est ça?

Le différentiel utilise-t-il l'huile de boite ou bien est-ce un carter séparé?

Aurais-tu un dessin de tout ça, ce serait encore plus clair...

Quand à la couleur de l'huile, elle est tellement vieille qu'elle est marron!!...du moins pour la partie toruvée au niveau du radiateur.... quelle différence y a t il entre les 2?

:rolleyes:

 

 

 

 

"Remplir le carter jusqu'à débordement" remplissage et niveau vis n°1 et vidange vis n°2

 

Le différentiel utilise une huile différente 75w90

:exclamation:

Normalement a partir de 07/95 c'est une huile spécial jaune clair donc direction audi pour l'achat ;)

Il ne faut surtout pas mélangé les deux sous risque de destruction de la boite :exclamation:

[gns]

"Remplir le carter jusqu'à débordement" remplissage et niveau vis n°1 et vidange vis n°2

 

Le différentiel utilise une huile différente 75w90

:exclamation:

Normalement a partir de 07/95 c'est une huile spécial jaune clair donc direction audi pour l'achat ;)

Il ne faut surtout pas mélangé les deux sous risque de destruction de la boite :exclamation:

:bien: merci pr ces infos